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價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家

  • 公司: 億錦天澤鋼鐵(湛江市徐聞縣分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:邢濤
  • 更新時(shí)間:2025-08-03 02:00:02 ip歸屬地:湛江,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:26-32 瀏覽次數(shù):81
  • 所在地:徐聞
  • 標(biāo)題:價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 來(lái)源: sdyjgs
價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家
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以下是:湛江市徐聞縣價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品參數(shù)
名稱(chēng)鑄鐵型材
工藝水平連鑄
產(chǎn)地山東
優(yōu)勢(shì)無(wú)氣孔 砂眼
用途機(jī)械加工/精密制造
價(jià)格議價(jià)
范圍的鑄鐵型材供應(yīng)范圍覆蓋廣東省湛江市、徐聞縣、赤坎區(qū)霞山區(qū)坡頭區(qū)麻章區(qū)遂溪縣廉江市雷州市吳川市等區(qū)域。
【億錦天澤】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):雷州球墨鑄鐵棒專(zhuān)業(yè)供貨品質(zhì)管控遂溪球墨鑄鐵棒自有廠(chǎng)家麻章球墨鑄鐵棒甄選好廠(chǎng)家赤坎球墨鑄鐵棒一站式采購(gòu)方便省心坡頭球墨鑄鐵棒根據(jù)要求定制等。價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家,億錦天澤鋼鐵(湛江市徐聞縣分公司)專(zhuān)業(yè)從事價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家,聯(lián)系人:邢濤,電話(huà):【18954456733】、【18954456733】,以下是價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家的詳細(xì)頁(yè)面。 廣東省,湛江市,徐聞縣 根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),徐聞縣常住人口633258人。

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以下是:價(jià)格合理的鑄鐵型材生產(chǎn)廠(chǎng)家的圖文介紹

湛江徐聞億錦天澤鋼鐵有限公司服務(wù)承諾

1、在客戶(hù)正常的儲(chǔ)運(yùn)、保養(yǎng)、使用條件下,因【球墨鑄鐵棒】產(chǎn)品的制造質(zhì)量問(wèn)題而不能正常使用時(shí),提供三包(保修、包退、包換)服務(wù)。

2、在接到【球墨鑄鐵棒】質(zhì)量信息反饋時(shí),將在24小時(shí)內(nèi)提出處理意見(jiàn),并做到100小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題,待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再分析原因,明確責(zé)任。

3、為出廠(chǎng)【球墨鑄鐵棒】產(chǎn)品提供必要的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格。

4、根據(jù)客戶(hù)需求或協(xié)議及時(shí)提供備品、備件和安裝、調(diào)試、維修服務(wù)及對(duì)客戶(hù)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。



在選擇鑄鐵生產(chǎn)熔煉設(shè)備時(shí)可以以小代大,使用較小容量的中頻感應(yīng)爐代替較大容量的工頻感應(yīng)爐創(chuàng)造條件,中頻爐取代工頻爐既減少了用地,又降低了投資,也保證了鐵液的連續(xù)供應(yīng),對(duì)于連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)能力較大的鑄鐵生產(chǎn)均十分有利。將中頻感應(yīng)爐用于連續(xù)鑄造或離心鑄造球墨鑄鐵管生產(chǎn)的鐵液熔煉,用它取代沖天爐,或與高爐、沖天爐進(jìn)行雙聯(lián),其生產(chǎn)能力將可得到充分發(fā)揮。例如,國(guó)內(nèi)有1個(gè)離心球墨鑄鐵管生產(chǎn)廠(chǎng)家,就是采用了10t中頻感應(yīng)爐與高爐雙聯(lián)工藝,對(duì)鐵液進(jìn)行升溫和調(diào)整成分,將貯存的高爐鐵液從1300℃升溫到1520℃,大約需要27min。該爐頻率100~200Hz,功率為2500kW。在鑄鐵中,碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離狀態(tài)的石墨兩種形式存在,游離狀態(tài)的石墨容易形成片狀結(jié)構(gòu)。這是由于石墨的晶格為簡(jiǎn)單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結(jié)合力較強(qiáng);而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結(jié)合力較弱,故結(jié)晶時(shí)易形成片狀結(jié)構(gòu),且強(qiáng)度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個(gè)價(jià)電子中,只有一個(gè)價(jià)電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導(dǎo)電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強(qiáng);表面質(zhì)量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強(qiáng)度高,無(wú)縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機(jī)械性能優(yōu)越,其中為顯著的特點(diǎn)是具有度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結(jié)構(gòu)包括保溫爐、設(shè)置于爐口處的外結(jié)晶器、牽引設(shè)備組成,其特征在于在保溫爐內(nèi)與外結(jié)晶器對(duì)應(yīng)位置設(shè)置內(nèi)結(jié)晶器。所述的內(nèi)結(jié)晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案,與砂型鑄造相比,表現(xiàn)在機(jī)械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導(dǎo)向套等,比實(shí)心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產(chǎn),基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產(chǎn)裝置,該裝置因生產(chǎn)的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內(nèi)結(jié)晶器的生產(chǎn)裝置生產(chǎn)空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過(guò)化合態(tài)的滲碳體,它若加熱到高溫,便會(huì)分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相,而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。 應(yīng)該提到的是,配有雙供電電源與控制系統(tǒng)的中頻感應(yīng)爐,即使在1臺(tái)爐子烘爐時(shí),也能保證另1臺(tái)爐子正常生產(chǎn),從而實(shí)現(xiàn)鐵液的及時(shí)連續(xù)供應(yīng),這也是工頻感應(yīng)爐無(wú)法比擬的。首鋼鑄造廠(chǎng)1變2爐實(shí)踐證明,2臺(tái)10t工頻感應(yīng)爐使用1套電源供電,在1臺(tái)爐子烘爐時(shí),另1臺(tái)爐子也不能生產(chǎn)。如果1次烘爐約需3天時(shí)間,則1年當(dāng)中約1個(gè)月不能生產(chǎn),影響極大。為了實(shí)現(xiàn)能夠連續(xù)生產(chǎn)的目的,1是增加工頻感應(yīng)爐數(shù)量,2是增加1套烘爐電源設(shè)備。首鋼鑄造廠(chǎng)在建設(shè)離心球墨鑄鐵管車(chē)間時(shí),就是在原有1變2爐基礎(chǔ)上增加1臺(tái)工頻感應(yīng)爐及相應(yīng)的電源設(shè)備;國(guó)內(nèi)另1個(gè)離心球墨鑄鐵管生產(chǎn)廠(chǎng)家則在原有1變2爐基礎(chǔ)上,擬增加1套烘爐電源設(shè)備。無(wú)論采用如上所說(shuō)的哪種措施,都要增加相應(yīng)的設(shè)備與設(shè)施,也就增加了占地與投資。中頻感應(yīng)爐雙供電電源與控制系統(tǒng)的應(yīng)用,不但同時(shí)保證了熔煉和保溫,也同時(shí)實(shí)現(xiàn)了烘爐不停產(chǎn)。




QT400-18球墨鑄鐵性能QT400-18高強(qiáng)度球墨鑄鐵棒 詳細(xì)說(shuō)QT400-18是球墨鑄鐵的牌號(hào),QT為“球鐵”的字頭,400是表示抗拉強(qiáng)度400MPa,18是延伸率18%. 以下是QT400-18的詳細(xì)參數(shù): 在鑄鐵中,碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離狀態(tài)的石墨兩種形式存在,游離狀態(tài)的石墨容易形成片狀結(jié)構(gòu)。這是由于石墨的晶格為簡(jiǎn)單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結(jié)合力較強(qiáng);而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結(jié)合力較弱,故結(jié)晶時(shí)易形成片狀結(jié)構(gòu),且強(qiáng)度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個(gè)價(jià)電子中,只有一個(gè)價(jià)電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導(dǎo)電性)的原因。鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強(qiáng);表面質(zhì)量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強(qiáng)度高,無(wú)縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機(jī)械性能優(yōu)越,其中為顯著的特點(diǎn)是具有度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結(jié)構(gòu)包括保溫爐、設(shè)置于爐口處的外結(jié)晶器、牽引設(shè)備組成,其特征在于在保溫爐內(nèi)與外結(jié)晶器對(duì)應(yīng)位置設(shè)置內(nèi)結(jié)晶器。所述的內(nèi)結(jié)晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案,與砂型鑄造相比,表現(xiàn)在機(jī)械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導(dǎo)向套等,比實(shí)心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產(chǎn),基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產(chǎn)裝置,該裝置因生產(chǎn)的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內(nèi)結(jié)晶器的生產(chǎn)裝置生產(chǎn)空心鑄鐵型材,前面我們已討論過(guò)化合態(tài)的滲碳體,它若加熱到高溫,便會(huì)分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相,而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。一般,在鐵碳合金的結(jié)晶過(guò)程中,因?yàn)闈B碳體的含碳量69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量5%o%),析出滲碳體時(shí)所需的原子擴(kuò)散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。 材料名稱(chēng):球墨鑄鐵
牌號(hào):QT400-18 標(biāo)準(zhǔn):GB 1348-88
●特性及適用范圍:為鐵素體型球墨鑄鐵,具有良好的焊接性和切削性,常溫時(shí)沖擊韌性高.而且塑性較高.脆性轉(zhuǎn)變溫度低,同時(shí)低溫韌性也較好.用作能承受高沖擊振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)等動(dòng)、靜載荷的零件,要求較高的韌性和塑性,特別在低溫工作要求一定沖擊值的零件 ●化學(xué)成份: 碳 C :3.45~3.64 硅 Si:2.47~3.00錳 Mn:0.45~0.57 硫 S :0.012~0.026 磷 P :0.047~0.060 鎂 Mg:0.029~0.062錸 Re:0.032~0.047●力學(xué)性能: 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥400條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa):≥250沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥18 硬度 :130~180HB ●熱處理規(guī)范及金相組織: 熱處理規(guī)范:(由供方定,以下為某試樣的熱處理規(guī)范,供參考) 920~980℃保持 5h,爐冷到 600℃空冷,或爐冷至 700~760℃保溫 6h,再爐冷至 600℃空冷 金相組織:鐵素體




山東億錦鑄鐵型材有限公司從1993年起開(kāi)始上線(xiàn)生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材,當(dāng)時(shí)屬?lài)?guó)內(nèi)一家生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè),通過(guò)了 鑒定,技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)占有率,始終位于同行業(yè)領(lǐng)先水平。 依托濟(jì)鋼優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,擁有兩條樹(shù)脂砂鑄造線(xiàn),有豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。(依托濟(jì)鋼優(yōu)特鋼和兩條樹(shù)脂砂鑄造線(xiàn),管理及技術(shù)先進(jìn))機(jī)加工設(shè)備先進(jìn),數(shù)臺(tái)數(shù)控車(chē)床、鋸床、加工中心、幾十余臺(tái)普通車(chē)床,另有銑床、鉆床、龍門(mén)刨床等。 1、從1958年濟(jì)鋼鐵廠(chǎng)建立之時(shí)的鑄造車(chē)間,歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì),多次經(jīng)過(guò)機(jī)構(gòu)合并、改組,逐步發(fā)展壯大,于2002年改制,正式成立河南國(guó)泰機(jī)械鑄造有限公司,成為濟(jì)鋼鐵(集團(tuán))公司的一個(gè)子公司。(同濟(jì)鋼并行半世紀(jì),專(zhuān)注鑄造業(yè)58年)在鑄鐵中,碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離狀態(tài)的石墨兩種形式存在,游離狀態(tài)的石墨容易形成片狀結(jié)構(gòu)。這是由于石墨的晶格為簡(jiǎn)單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結(jié)合力較強(qiáng);而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結(jié)合力較弱,故結(jié)晶時(shí)易形成片狀結(jié)構(gòu),且強(qiáng)度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個(gè)價(jià)電子中,只有一個(gè)價(jià)電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導(dǎo)電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強(qiáng);表面質(zhì)量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強(qiáng)度高,無(wú)縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機(jī)械性能優(yōu)越,其中為顯著的特點(diǎn)是具有度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結(jié)構(gòu)包括保溫爐、設(shè)置于爐口處的外結(jié)晶器、牽引設(shè)備組成,其特征在于在保溫爐內(nèi)與外結(jié)晶器對(duì)應(yīng)位置設(shè)置內(nèi)結(jié)晶器。所述的內(nèi)結(jié)晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案,與砂型鑄造相比,表現(xiàn)在機(jī)械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導(dǎo)向套等,比實(shí)心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產(chǎn),基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產(chǎn)裝置,該裝置因生產(chǎn)的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內(nèi)結(jié)晶器的生產(chǎn)裝置生產(chǎn)空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過(guò)化合態(tài)的滲碳體,它若加熱到高溫,便會(huì)分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相,而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。一般,在鐵碳合金的結(jié)晶過(guò)程中,因?yàn)闈B碳體的含碳量69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量5%o%),析出滲碳體時(shí)所需的原子擴(kuò)散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。2、從1993年起開(kāi)始上線(xiàn)生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材,當(dāng)時(shí)屬?lài)?guó)內(nèi)一家生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè),通過(guò)了 鑒定,技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)占有率,始終位于同行業(yè)領(lǐng)先水平。(20多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),行業(yè)水平內(nèi)領(lǐng)先) 3、依托濟(jì)鋼優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,擁有兩條樹(shù)脂砂鑄造線(xiàn),有豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。(依托濟(jì)鋼優(yōu)特鋼和兩條樹(shù)脂砂鑄造線(xiàn),管理及技術(shù)先進(jìn)) 孕育鑄鐵 這是在灰鑄鐵基礎(chǔ)上,采用“變質(zhì)處理”而成,又稱(chēng)變質(zhì)鑄鐵。其強(qiáng)度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,組織也較均勻。主要用于制造力學(xué)性能要求較高,而截面尺寸變化較大的大型鑄件 。 可鍛鑄鐵 可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成,比灰鑄鐵具有較高的韌性,又稱(chēng)韌性鑄鐵。它并不可以鍛造,常用來(lái)制造承受沖擊載荷的鑄件。



我國(guó)汽車(chē)用球鐵齒惰輪為典型鑄件,開(kāi)發(fā)球墨鑄鐵水冷銅合金金屬型鑄造工藝。 主要工藝路線(xiàn)是采用水冷銅型模具,利用水冷帶走金屬型模具熱量,使模具在快速鑄造生產(chǎn)中保持一定恒溫。針對(duì)模具應(yīng)具有高熱傳導(dǎo)性、一定的耐磨性和易于加工的要求,在銅合金模具選材上,研究開(kāi)發(fā)了Cr-Zr-Mg銅合金模具材料,提出Cr-Zr-Mg銅合金成分范圍和機(jī)械性能,并確定其冶金制造工藝流程。在鑄鐵中,碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離狀態(tài)的石墨兩種形式存在,游離狀態(tài)的石墨容易形成片狀結(jié)構(gòu)。這是由于石墨的晶格為簡(jiǎn)單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結(jié)合力較強(qiáng);而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結(jié)合力較弱,故結(jié)晶時(shí)易形成片狀結(jié)構(gòu),且強(qiáng)度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個(gè)價(jià)電子中,只有一個(gè)價(jià)電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導(dǎo)電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強(qiáng);表面質(zhì)量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強(qiáng)度高,無(wú)縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機(jī)械性能優(yōu)越,其中為顯著的特點(diǎn)是具有度和高韌性相結(jié)合以及優(yōu)良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結(jié)構(gòu)包括保溫爐、設(shè)置于爐口處的外結(jié)晶器、牽引設(shè)備組成,其特征在于在保溫爐內(nèi)與外結(jié)晶器對(duì)應(yīng)位置設(shè)置內(nèi)結(jié)晶器。所述的內(nèi)結(jié)晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案,與砂型鑄造相比,表現(xiàn)在機(jī)械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導(dǎo)向套等,比實(shí)心型材的再加工提高了工效。空心鑄鐵型材生產(chǎn),基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產(chǎn)裝置,該裝置因生產(chǎn)的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內(nèi)結(jié)晶器的生產(chǎn)裝置生產(chǎn)空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過(guò)化合態(tài)的滲碳體,它若加熱到高溫,便會(huì)分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相,而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。 采用WindowsXP操作系統(tǒng),UG圖形軟件和Foxpro數(shù)據(jù)庫(kù),并利用UG的二次開(kāi)發(fā)功能開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序,構(gòu)建銅合金模具CAD系統(tǒng)的總體框架,研究型腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊的實(shí)現(xiàn)方法,以形成適用于銅金屬型模具CAD/CAE技術(shù)。 對(duì)金屬型鑄件(鐵型球鐵齒惰輪、銅型球鐵齒惰輪)提出充型凝固過(guò)程數(shù)值模擬方法和溫度場(chǎng)模擬數(shù)值計(jì)算,預(yù)測(cè)金屬型鑄件缺陷,并完成了金屬型鑄件充型凝固過(guò)程測(cè)溫和編制實(shí)用. 汽車(chē)動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車(chē)的傳動(dòng)部件,將球鐵應(yīng)用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢(shì)。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠(chǎng)在這方面有許多應(yīng)用,他們與設(shè)計(jì)者緊密合作,把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在,鐵經(jīng)常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶(hù),其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方:動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車(chē)設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。上大多數(shù)汽油機(jī)汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸,這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。




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