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文字或許能描繪大口徑厚壁無縫鋼管、大口徑厚壁無縫鋼管廠家-本地品牌產(chǎn)品的輪廓,但視頻卻能賦予它生命。每一幀都是一次全新的體驗,每一次點擊都是一次心靈的觸動。快來觀看,讓產(chǎn)品活起來!以下是:湛江徐聞大口徑厚壁無縫鋼管、大口徑厚壁無縫鋼管廠家-本地品牌的圖文介紹
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基于熱軋鋼的生產(chǎn)現(xiàn)狀,碳鋼薄板廠于2012年開始著手研發(fā)汽車用熱軋鋼,在傳統(tǒng)用戶需求萎縮的局面下,碳鋼汽車用熱軋鋼產(chǎn)銷研團隊廣泛走訪汽車行業(yè)用戶,深入挖掘用戶潛在需求,深入了解汽車生產(chǎn)工藝、汽車板質(zhì)量要求等情況。與此同時,技術人員在總結多年生產(chǎn)技術經(jīng)驗的基礎上,選擇知名汽車生產(chǎn)企業(yè)作為產(chǎn)品使用試點,與用戶深入開展技術交流,并與生產(chǎn)廠進行多次擴孔、沖壓、擴展、剪包、焊接等工藝試驗,不斷與國內(nèi)先進企業(yè)進行對標,進行理論探索,為酒鋼成功開發(fā)熱軋鋼創(chuàng)造了條件。在此基礎上,酒鋼充分發(fā)揮在汽車大梁鋼的開發(fā)生產(chǎn)方面的技術優(yōu)勢,承擔了與冶金工業(yè)信息標準研究院一起主持修訂《汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶標準》的重任。在修訂過程中,碳鋼薄板廠高度重視,積極落實,先后成立了專門的工作項目組,及時開展各項標準修訂工作,并與陜西重型汽車有限公司強強聯(lián)合,共同研發(fā)更度級別的汽車大梁鋼。經(jīng)過一年多的努力,先后攻克了性能、組織缺陷、工藝控制等多項難題,相繼開發(fā)出組織均勻、具有良好冷彎性能的客車用大梁鋼、700MPa級車輪熱軋度產(chǎn)品,其擴裂性、沖壓強度等各項機械性能指標均滿足汽車制造要求。“成功研發(fā)汽車專用熱軋鋼是熱軋產(chǎn)品研發(fā)的又一突破,不僅為酒鋼熱軋鋼產(chǎn)品開發(fā)工作打開了一扇‘窗’,還為汽車大梁鋼標準的修訂工作奠定了基礎。”碳鋼薄板廠技術質(zhì)量科產(chǎn)品開發(fā)責工王云平告訴記者。目前,經(jīng)過國內(nèi)知名汽車企業(yè)對徑向彎曲、抗疲勞模擬路面試驗后,熱軋鋼完全滿足用戶使用工藝要求,酒鋼已具備了汽車專用熱軋鋼的研發(fā)能力。記者從酒鋼碳鋼薄板廠技術質(zhì)量科了解到:經(jīng)過產(chǎn)銷研團隊的共同努力,酒鋼成功開發(fā)出700MPa級汽車專用熱軋鋼。至此,酒鋼具備了汽車專用熱軋鋼研發(fā)能力,實現(xiàn)了在專用車領域的應用拓展。304不銹鋼帶隨著汽車行業(yè)對、減重和節(jié)能環(huán)保要求的,汽車企業(yè)對度汽車用鋼的需求日益迫切。熱軋鋼具有良好的抗拉和屈服強度等性能,可以實現(xiàn)車身減重,從而降低油耗。同時,700MPa級以上超度熱軋卷板是近年來薄規(guī)格超度鋼研究的主流方向之一,代表了傳統(tǒng)熱連軋工藝的較高水平。該產(chǎn)品主要應用于汽車配件制造,國內(nèi)市場前景看好。摘自海鑫鋼網(wǎng)說多了都是淚啊,這幾天老板每天讓加班,連處對象的時間都沒有啊
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