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1947年英國H. Morrogh發現，在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰，使其含量在0.02wt%以上時，石墨呈球狀。1948年美國A. P. Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵管開始了大規模工業生產。 球墨鑄鐵管作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工業發達特別快。球墨鑄鐵產量的75%是由美國、日本、德國、意大利、英國、法國六國生產的。 我國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，至今我國球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居第三位。適合我國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。 (1)鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和汽車廠相繼投產。這標志著我國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標志著我國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與先進水平的差距正在縮小。 (2)試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
生產工藝先進，檢驗設備完善；集中頻爐、離心鑄管、生鐵鑄造、退火爐等高科設備于一體，年可供應DN80-DN1000的球墨鑄鐵管、離心球墨鑄鐵管、柔性鑄鐵管及配套管件20萬噸。球墨鑄鐵管價格市場，執行球墨鑄鐵管標準GB/T 13295-2008 ，產品嚴格按照ISO2531國際標準組織生產和檢驗，確保每根鑄管均具有良好的機械性能合較長的使用壽命；公司先后通過ISO9001質量管理體系認證，環境管理體系，管理體系認證，形成了完善的管理體系。產品有T型、S型、W型等接口形式及適用于酸堿環境下的多種內外防腐處理技術（可內襯水泥、…至管頂以上50公分并夯實。在做好后背以及閘門、三通等管件的加固。由低點進水，高點去排氣，注滿水之后浸泡在二十四小時以后，在試驗的壓力下10min降壓不大于0.05Mpa時，即為合格。 二、管業球墨鑄鐵管在安裝時所進行的水壓實驗應該統一的去指揮，分工比較明確，對后背、支墩、接口、排氣閥等都應規定專門的人去負責檢查，并明確規定地發現問題時的聯絡號。 三、冬季進行水壓時應采取防凍措施。可將球墨鑄鐵管道回填土適當加高，用多層草簾將暴露的接口包嚴;對串水及試壓臨時管線纏包保溫，不用水時及時放空。 四、水壓實驗應當逐步的升壓，我們每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓以后，穩壓檢查沒有問題時再繼續升壓。 五、水壓實驗時，后背、支撐、管端等附近不得站人，檢查應在停止升壓的時后去進行。
今日，受到鋼坯、期盤均顯盤整下行影響，聊城球墨鑄鐵管報價穩中趨弱，本地商家報價也隨之觀望持穩。本地市場價格基本與天津和廊坊地區中厚板價格持平，但是本地下游客戶的采購仍不積極，各個商家均反映成交依然乏力。近日，敬業鋼廠對市場供貨量少之又少，而普陽、文豐等鋼廠鎖價較高，商家基本沒有意愿去冒險補充庫存，本地社會庫存繼續小幅下滑。本地市場供需兩弱現狀不改，但是中厚板基本面強勢上漲之后基本進入到了盤整階段，本地市場價格繼續上行動力明顯缺失。預計短期內本地市場價格或將以穩為主。觀之本地，聊城球墨鑄鐵管商家報價拉漲主要是由于季節影響，且近期市場到貨較少，部分商家資源較缺，規格有所缺失，所以報價有所拉漲。部分商家報價并未跟漲，差價約80元左右，所以近期市場報價較為混亂，成交量比較低迷。對于后市，多數商家心態繼續謹慎觀望，預計短期內鞍山中板價格或繼續持穩運行為主。綜合來看，昨日市場板材漲勢明顯放緩。終端及中間商逐漸冷靜，成交遭遇阻力。但下調條件暫不成熟，預計今日市場報價漲勢進一步減緩。商家按需采購。由于對管廠的上調存在一定疑慮，在臨沂管廠上調之初，本地無縫管商家并未有跟漲的打算。快到周末，落實了臨沂管廠普遍上調之后，本地商家才選擇上漲無縫管市場報價。這也是本地商家繼一路跌勢之后次上漲。但上漲的幅度和需求并不成正比，有些商家心里也沒有底，對后期山東管廠上調能否持續也存在擔心。一旦管廠上調堅挺，聊城球墨鑄鐵管報價超低的貿易商仍存在上漲的空間。目前大連本地成交情況一般，商家報價較為謹慎，多數維持前期價格。商家表示，目前外圍中板價格集中上漲，但對于本地市場影響較小。一方面，目前市場主要消化本地鞍鋼國貿資源，部分商家考慮到后期結算等因素，無意上調報價。庫存方面，目前市場中板庫存在1.3萬噸左右，大戶日均成交量百噸左右。從庫存看出市場成交狀況并無好轉。
整體來看，市場資金壓力雖在月初有所緩解，但新一期的貸款尚未下來，而1月份聊城球墨鑄鐵管市場資源消化周期縮短，資源到貨壓力往往是全年的。與此同時，制造業的景氣表現卻有所回落，鋼市的供需格局不樂觀，資源消化壓力較為明顯。此外，能夠提振市場的冬儲預期從2015年初的市場表現來看或又一次成為泡影。因此，預計新年首月國內價格仍將弱勢運行。市場資金面趨緊的態勢已經形成。為維持借新還舊，高負債企業不惜高利率借入資金，大量銀行理財產品不斷在推高市場利率。市場資金成本已普遍上升到5%以上，商業銀行為防止存款外逃，也被迫提高利率。目前上海銀行間一年期拆借利率逼近5%，反映了出2014年資金面仍不樂觀。目前，各企業籌措的資金要優先償債、支付工資福利，較少能用于原材料采購，因此市場購買仍維持弱勢。預計在春節前，隨著央行“出手”，市場資金緊張的局面會有所緩解，因而或不會出現鋼價大幅下跌的局面，但流動性略有好轉對鋼材采購的支持力度不大，部分缺錢的企業仍有降價拋貨壓力，聊城球墨鑄鐵管市場低位筑底的概率較大。
天氣日益寒冷，下游對球墨鑄鐵管的需求短期內已不可能再有恢復，貿易商也清楚的知道，就算再降價也不可能換得交易量，因此后期市場降價空間不大。同時，鋼坯價格已降到2000元/噸大關，市場心態降到冰點，今年冬儲也在觀望狀態。故預計春節前鋼坯價格以低位盤整為主，難有起色。鋼材價格不斷下探，由于虧損嚴重，鋼廠近期均有不同程度的檢修計劃，且今年的檢修力度比往年要大，所以鋼廠又在進一步打壓焦炭價格。焦化廠在銷售承壓的情況下，對于后期焦炭價格比較悲觀。個別企業表示現在已經在虧損，但是為了加快資金回流，限產力度不大，預計焦炭價格春節前可能會面臨開年來第二次調整。焦炭市場繼續延續弱勢，鋼材價格不斷下探，由于虧損嚴重，近期均有不同程度的檢修計劃，且今年的檢修力度比往年要大，所以鋼廠又在進一步打壓焦炭價格。焦化廠在銷售承壓的情況下，對于后期焦炭價格比較悲觀。個別企業表示現在已經在虧損，但是為了加快資金回流，限產力度不大，預計焦炭價格春節前可能會面臨開年來第二次調整。國產礦市場穩中個別下調。鋼價低位運行，進口礦亦難言向好，部分鋼廠高爐檢修計劃逐步提上日程，其庫存量也有縮減意愿，周末華東山鋼主導鋼廠均下調采購價15元/噸，魯中、華聯出廠價同步下調，當地中小選礦因出貨壓力增加，球墨鑄鐵管部分已暗降出貨，目前山東對后市多看空，交投氛圍十分清淡。東北地區鋼廠采購變化不大，但有協議戶為完成上貨任務，給的價格小幅上漲5-10元/噸，但即便上調成交情況仍偏弱；華北地區選礦多表示無法接受低價，導致當地鋼廠低報高采現象較為普遍。本周開盤伊始，本地建筑鋼材在長沙市場陰跌影響下一路下探，此種情況在周三得以緩解。從市場表現來看，周初跌價原因主要是前期市場在漲價行情中上漲過快、過量，實際需求難以跟上價格前進的步伐，因此日積月累下，缺乏實際需求支撐的價格只能一步步向低位靠攏，在跌價中需求合理的支點，隨著外圍市場逐漸企穩本地跌價行情得以控制，弱勢盤整行情將持續至周末。成交方面看，本周周初商家成交情況表現不佳，周三起日成交量規格正常，幾個規模較大的代理商日出貨約在500-600噸/天，在行情穩定的環境下，預計價格可能會平穩過渡至下周。由于期貨市場價格大幅上漲，球墨鑄鐵管現貨經銷商心態趨于樂觀，不過對于漲價商家只愿嘗試一二。事實上，昨日上海地區中厚板現貨銷售情況并不理想，下游需求沒有出現活躍跡象；另一方面，新貨資源抵達量不多，貿易商存在規格緊俏的現象，漲價之后商家獲利有限。不過因為部分資源結算周期才開始，貿易商不敢加快銷售速度，因此小幅漲價符合預期。今日市場主流報價較之前價格下跌了50元/噸。與當地貿易商進一步溝通了解得知，由于需求弱勢，各家出貨情況均不佳；且接近年關，為了回籠資金，考慮到現在的市場行情，各貿易商對進貨補倉較謹慎，暫時以觀望為主，補充庫存得根據明年的行情來定，所以現在重慶市場上有現貨的貿易商相對少。對后市看法，預計短期內球墨鑄鐵管仍以弱勢運行為主。
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