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螺旋式聲測管是灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內部的通道。它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分，它在樁內的預埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測結果。因此，需檢測的樁應在設計時將聲測管的布置和埋置方式標入圖紙，在施工時應嚴格控制埋置的質量，以確保檢測工作順利進行。
鋼管的優點是便于安裝，可用電焊焊在鋼筋骨架外，可代替部分鋼筋截面，而且由于鋼管剛度較大．埋置后可基本上保持其平行度和平直度，許多大直徑灌注樁均采用鋼管作為 聲測管。但鋼管的價格較貴：
鋼質是一種較好的聲測管材料，它具有管壁薄、鋼材省和抗滲、耐壓、強度高、柔性好等特點，通常用于預應力結構中的后張法預留孔道：用做聲測管時。可直接綁扎在鋼筋骨架上，接頭處可用大一號波紋管套接。由于波紋管很輕，因而操作十分方便，但安裝時需注意保持其軸線的平直。
塑料管的聲阻抗率較低，用做聲測管具有較大的透聲率，通常可用于較小的灌注樁，在大型灌注樁中使用時應慎重，因為大直徑樁需灌注大量混凝土，水泥的水化熱不易發散：鑒于塑料的熱膨脹系數與混凝土的相差懸殊，混凝土凝固后塑料管因溫度下降而產生徑向和縱向收縮，有可能使之與混凝土局部脫開而造成空氣或水的夾縫，在聲通路上又增加了更多反射強烈的界面，容易造成誤判。
聲測管的直徑，通常比徑向換能器的直徑大l0mm即可，常用規格是內徑50-60mm。管子的壁厚對透聲率的影響很小，所以，原則上對管壁厚度不作限制，但從節省用鋼量的角度而言，管壁只要能承受新澆混凝土的側壓力，則越薄越省。
什么是聲測管呢？聲測管是鉆孔灌注樁進行聲波檢測時，聲波換能器進入樁體（預埋聲測管）的通道
每2個換能器組成一個面，所以一個樁至少預埋2套聲測管，另外還要有一套備用的聲測管能檢測出啥呢？
1.樁身完整性
2.樁身缺陷位置
3.樁身缺陷范圍
4.樁身缺陷程度
總之，聲波檢測法是樁基檢測的手段之一，主要進行完整性及缺陷檢測
聲測管(Sonic Logging Pipe)是現不可少的聲波檢測管，利用聲測管可以檢測出一根樁的質量好壞，聲測管是灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內部的通道。它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分，它在樁內的預埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測結果。因此，需檢測的樁應在設計時將聲測管的布置和埋置方式標入圖紙，在施工時應嚴格控制埋置的質量，以確保檢測工作順利進行
鉗壓式聲測管的規格型號：
50*1.0 - 2.5mm
54*1.0 - 2.5mm
57*1.0 - 2.5mm
承插式/螺旋式/ 承插式/ 法蘭式聲測管的規格型號：
50*1.0 - 3.5mm
54*1.0 - 3.5mm
57*1.0 - 3.5mm
套筒焊接式聲測管的規格型號：
50*1.5 - 3.5mm
54*1.5 - 3.5mm
57*1.5 - 3.5mm
產品案例
公司實力
滄州萬名鋼管有限公司是華北地區專業從事各種建筑類鋼材管體深加工及銷售為一體的現代化企業。公司主要包含：橋梁材料為：各種連接形式的聲測管和與測深儀配套使用的測聲管。產品符合《混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求》（ GB/T31438-2015 ）中的技術各項要求；樁基建筑管材為：注漿管也是我公司大力推廣的重點產品；另有用于隧道核電等領域使用的超前小導管和鋼花管管棚管。 憑借我們過硬的產品質量、豐富的現貨庫存、快捷及時的運輸、嚴格的每米重量的標準以及專業的售后服務隊伍，我們已與中鐵、中交、中水電、中建等大型國企建立了穩固的業務合作，被廣泛應用于建筑行業、公路鐵路橋梁樁基建設等領域且廣受客戶好評。萬名始終堅持以市場為先導，以滿足代加工客戶需要為宗旨，通過科技創新、不斷研發及引進國內外先進的技術及生產設備；依靠材質合格、供貨周期及時、型號規格齊全、售后安裝規范施工指導視頻完善，本著價格大幅讓利給采購單位、報價速度快且不加水分、每米單價可按噸定制的原則，必將與您成為讓您值得賴的批發廠家，期待與您長期合作、共同發展！ 萬名迅速崛起，已成為中國首屈一指的超聲波檢測管生產。
選擇質量過關的注漿管和聲測管是工程的基礎，那么在施工工程進行當中，怎樣正確的保存及安裝聲測管也是一種提高工程質量的保障。渠成鋼管溫馨提示：聲測管保存、安裝是一項流程化的操作，在進行操作的時候一定要按照要求進行。
1、聲測管材料的檢查應該注意的：聲測管材料進場必須由負責人進行專職檢查，檢查聲測管的壁厚、接頭情況、線型等情況，對于壁厚要求采用游標卡尺量測，不合格產品一律出場并進行登記；
2、安裝聲測管時應該注意的：在安裝聲測管時，聲測管與鋼筋籠或附籠之間一定要連接牢固，在聲測管外側設置套圈，套圈與鋼筋籠相連，保證聲測管防撞，鋼筋籠的下部設掛鉤勾住聲測管底部，防止聲測管在下籠過程中脫落等，加工好的鋼筋籠設專人檢查聲測管的連接情況及聲測管與鋼筋籠的連接牢固程度。
3、帶聲測管的鋼筋籠或鋼筋附籠在運輸過程中要保證聲測管的直線性，不允許采用普通可彎折的炮車運輸，應采用“長度、剛度”均合格的運輸車輸在運輸過程中嚴禁彎折，在鋼筋籠裝車及卸車時要保證鋼筋籠或附籠平穩落地，禁止出現鋼筋籠卸下時隨意亂扔的現象。鋼筋籠在現場要采用木方等墊起，防止現場泥漿等污染聲測管接口。
4、聲測管在下鋼筋籠連接時設專人負責，鋼筋籠吊裝設專人指揮，鋼筋籠在吊裝過程中嚴禁彎折。現場采用法蘭連接的聲測管，連接螺絲必須擰緊，
連接后專職負責人檢查合格后方可進行下一步施工，專職負責人要檢查現場的每一個接頭。在鋼筋籠下完后，將聲測管內灌滿清水，檢查是否接頭有封現象，聲測管上部用膠皮封帽封好，并用鐵線將封帽綁緊。
5、為了避免導管刮碰聲測管，在安裝和拆卸時一定要專人看管。
6、連續梁一般樁長較長，對于60m以上樁長的聲測管內穿插聚乙烯塑料管，塑料管的壁厚不小于6mm。聲測管上部封口之前，插入整根的聚乙烯塑料管，聲測管與塑料管要接到地面以上，塑料管要伸出聲測管頂部1m以上，聲測管管口需高出護筒標高，以免泥漿灌入，管內注清水，聲測管與塑料管之間及塑料管口要采用塑料或膠帶封閉，防止雜物等進入聲測管。待混凝土灌注完成并初凝后，將塑料管抽出，拔出的速度不宜過快，塑料管拔后，對聲測管口進行封堵，并注意對聲測管的保護。開挖時尤其注意，以免機械破壞聲測管，若產生破壞及時修補，以免雜物進入聲測管而堵塞聲測管。
7、在承臺基坑開挖前要做好降水工作，墊層施工完成后破除床頭前要做好技術交底，注重破樁頭過程中聲測管的保護工作。
8、超聲波檢測完成后，對鋼管內空間應采取與樁身混凝土同標號的水泥砂漿注漿進行填充。
如今，公司擁有一批技術精湛的 聲測管,注漿管,管棚管,鋼花管資深技術人才和洞悉市場走向、服務熱情周到的營銷人才。同時將企業價值觀與經營理念潛移默化的傳遞給每位員工，從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊伍，正是每一個員工所發揮出來的工作熱情和創造力，為企業的發展提供了源源不斷的動力，打下了更堅實的基礎。
湛江徐聞日升昌鋼管全體員工將以優質的 聲測管,注漿管,管棚管,鋼花管產品和滿意的服務迎接國內外廣大客戶的光臨。
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