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宜采用GSZ60-60型土工格柵。在一種新型的土工織物材料--鋼塑土工格柵出現后,經過大量的公路工程實踐檢驗,在新老路基搭接處,加鋪鋼塑土工格柵,形成高強加筋土,是防止道路裂縫產生的有效措施,鐵路用鋼塑土工格柵,它是能夠滿足工程性建設要求的土工材料。鋼塑土工格柵是把優質鋼絲在生產線上通過高密度的PP或PE包裹成高強度條帶,再經過超音波焊接而成的新型土工織物材料。根據具體的工程需要,鋼塑土工格柵有不同的拉力規格,而這是由每根條帶的直徑大小及根數來改變筋帶的拉力大小實現的。另外,使用過鋼塑土工格柵的客戶可能會發現,鋼塑格柵表面被壓制出了凹凸花紋,鋼塑土工格柵哪家好,這是為了增加焊接點強度,提高筋帶表面摩擦系數。
鋼塑雙向土工格柵檢測方法:在成品上剪至少1*1米的長度的土工格柵,徑向剪3條,緯向剪3條,先把單條單子進行強度檢測,然后用卷尺測量一米方向上的條帶的數量,用單條帶子的強度乘以條帶數量就是每延米的抗拉強度,縱向和橫向的檢測方法一樣。各組數據取其平均值即可。鋼塑工格柵可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。特點:強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
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縮短工期。單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。
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