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鋼管具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節省金屬20~40%,而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用。雖然2018年國內經濟主要運行指標增速繼續回落,經濟下行壓力加大,但整體來看,國內經濟穩中趨緩,韌性較強。就鋼材下游消費而言,行業表現較好,新開工和施工增速始終維持在高位,對鋼材的需求起到較好的促進作用。其他行業如基建投資增速雖然下滑較快,仍維持正,此外造船、工程機械表現搶眼,另外汽車以及家電表現相對較弱,尤其是汽車行業,在購置稅政策退出之后,2018年汽車產量同比增速轉負,全年增速或回落至-4.2%,但由于國內限產對板材影響更大,導致板材的價格優勢無法完全打開,也抑制了板材的出口量的上漲。
近一周,國內鋼價總體依然小幅上行,但各品種之間的漲跌略有不同。商家稍有觀望情緒,但總體心偏強。鐵礦石市場以平穩為主,礦石庫存繼續上升。
近一周,國內鋼價綜合指數報收于144.8點,一周上漲0.40%。其中,建筑鋼價格小幅上漲,主流規格螺紋鋼品種均價每噸一周小幅上漲19元。熱軋 板卷價格幅上漲,主流規格熱軋產品市場均價每噸一周上漲4元。中厚板價格小幅下跌,主流規格普中板平均價格每噸一周下跌26元。鋼管具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
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