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據財經新報道，就上周五鐵礦石價格日內飆漲7.5美元/噸（折合約50元/噸）的情況，12月10日當天，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍向澳大利亞鐵礦石巨頭必和必拓（BHP Group Limited）發出質問，必和必拓鐵礦全球營銷副總裁Rod Dukino等在內的多名代表人士也對此進行了詳細的解釋說明。
據報道，在中鋼協與必和必拓進行的視頻會議上，必和必拓就該集團鐵礦石的定價機制，銷售狀況，近期價格上漲等問題進行一系列息公開，并表態將與我國鋼鐵協會加強溝通與交流，共同促進鐵礦石市場的公開，透明。據悉，必和必拓承諾，接下來的新財年（明年7月開始）將保持在2.76億-2.86億噸的生產目標，即便近西澳天氣狀況不太對勁，全月的鐵礦石出口也將保持原計劃發運。
綜合多方分析和猜測，為何鐵礦石價格出現瘋漲，估計與某些巨頭“刻意控制鐵礦石發運量”有關。不過，截至目前，這一猜測沒有得到證實。蘭格鋼鐵網12月10日的分析報道指出，自11月初以來，澳大利亞和巴西兩國的鐵礦石周度發運量均值為2210.90萬噸，環比降幅 達7.89%，較去年同期下降3.82%。
多年來，澳大利亞內部一直為搶占中國鐵礦石市場的份額而爭得“頭破血流”。就在必和必拓積極回應我國的“不滿”之余，該集團的重要競爭對手——FMG在12月9日當天又開辟了一座新礦山項目，預計年產能將達到3000萬噸。據悉，FMG每年有95%的鐵礦石出口至中國市場。公布的數據顯示，今年1-11月期間，我國進口的鐵礦規模累計突破10億噸至107335.4萬噸，較去年同期增加10.9%。由此看來。要知道FMG如此著急地擴建礦山項目，肯定就是希望能進一步加大對中國市場的銷售規模。
要知道，雖然當前我國在煤炭，葡萄酒等領域對澳大利亞“轉身”，但是澳大利亞卻“莫名自”，并猜測中國買家不會遠離澳大利亞的鐵礦石。然而，澳大利亞有可能維持這一樂觀的想法嗎？恐怕還不一定。要知道，除了找來澳大利亞鐵礦石巨頭初步了解情況以外，中鋼協已在上周日（12月6日）呼吁我國監管部門，盡快出手，介入進口鐵礦石瘋狂漲價的事情。
此外，出于對鐵礦石市場的風險擔憂，截至12月9日，我國大商所先后4次出手調整鐵礦石交易機制。新的整治措施為，自12月14日起，鐵礦石合約的保證金將上調至15%。美國知名機構高盛已將2021年鐵礦石價格預估上調至120美元/噸，此前預計為90美元/噸。
鑫宏盛鋼鐵有限公司
華東上海型市開啟上漲模式，漲幅為30-80。調價節奏與幅度較上周均有不同程度增加。鑒于型價目前處于相對較高價位，商家無奈謹慎觀望。對于后續走勢，型市將高位震蕩為主。帶動價格走強，且部分資源相對偏緊，鋼企內庫存水平不高，大型貿易商報價普遍上漲。環保管控影響軋鋼企業開工率進一步下降，雖終端對于高價資源補庫情緒謹慎，但供應端資源減少加上成本端支撐不斷走強，市場盼漲氛圍強烈。然消費淡季來臨。
低位3620，周末較周初漲40。周初原料端利潤普遍高位，鋼企高爐開工積極，對原料采購仍有較高需求，市場整體成交情況良好。型材軋鋼企業多數處于虧損階段，部分主動停產檢修以減小庫存壓力，且受成本端上揚帶動，廠商挺價心理明顯，周末原料端供應偏緊局面延續，成本推動下價格不斷走高，市場各方挺價看漲心態濃厚。然北方天氣轉冷，戶外施工進度進一步放緩，下游商戶對于目前高價冬儲意愿不強，成交表現無明顯改觀。型材: 本周國內型市寬幅上漲40-80。唐山鋼坯高位3660受面強勁帶動終端需求持續走弱，下游對于高價資源明顯有抵觸情緒。預計短期型市高位震蕩為主，幅度在30-50左右。
江浙滬一帶雖然臨近年末即將冬儲，不過近期趕工期現象較為明顯，市場需求火爆，價格上漲以后出貨尚可。本周庫存再次創了年內庫存新低，可售資源接近零庫存。由于可售寥寥無幾，導致高價資源也有成交，所以報價較堅挺。廣東地區本周唐山瑞豐出廠價上漲，680-880系列帶鋼軋線一直處于檢修狀態，資源供應偏緊，商家心態尚可。對于下周行情，原料方面，黑色系依然供不應求，短期強勁難改，成本端有支撐。
市場供應量增加也有加大銷售壓力。中寬帶受卷板影響寬幅上行，現本周唐山地區帶鋼倉儲庫存總計16.41萬噸，較上周減少2.59萬噸，且鋼廠檢修集中在月初，市場庫存低位亦是漲價的推動力。加上前期空單導致爆倉，主流資源臨近交貨“物以稀為貴”造成貿易商大幅拉漲。受天然氣漲價影響，LNG成本上移，帶鋼下游部分鍍鋅，管材生產企業成本，利潤倒掛加劇，勝芳地區個別小廠迫于接單及成本壓力選擇關停，但目前形勢來看。
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