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天津無縫管價格屢創新低。9月末，中鋼協CSPI中國鋼材價格指數為61.19點，10月第三周跌至 59.83點，比年初下跌28%，跌幅超過去年全年跌幅。中鋼協指出，鋼材價格指數持續突破有指數記錄以來的低點。確切的說，鋼材價格已經連續4年下跌， 但是像今年下跌這么劇烈還是前所未有。 與鋼材價格一路下跌不同，進口鐵礦石價格出現了兩次快速反彈，鐵礦石價格與鋼材價格出現背離。一次是由4月10日的每噸46.84美元，上漲到5月12日的每噸60.66美元，漲幅高達 29.5%;另一次是由7月8日的每噸45.13美元上漲到9月11日的每噸58.1美元，漲幅高達28.7%，目前基本在每噸55美元上下波動，這種價 格背離極大地吞噬了鋼鐵企業的利潤空間。 今年前三季度第二產業對GDP的 貢獻率下降到36.7%，用鋼量較大的第二產業增速放緩導致鋼材需求下降，供大于求仍然是鋼鐵行業面臨的首要問題。另外，鋼鐵產能依然嚴重過剩，就目前情 況來看，由于各種原因，化解產能過剩矛盾工作困難重重，進展緩慢。從2010年至今，有關部門先后出臺了20個淘汰落后產能、引導產能退出的政策措 施，也淘汰了一部分落后產能，但是對于整體產能而言并沒有減少多少。 還需要注意的是，鐵礦石漲價和鋼材降價極大的影響了鋼鐵行業轉型升級和創新發展。目前鋼鐵行業 在產業鏈上處于弱勢地位，既沒有礦價定價權，鋼材市場還在進行價格搏殺，鋼鐵行業經過對標挖潛和管理取得的降本成效，不能彌補鋼材價格下跌帶來的損 失，全行業陷入虧損境地。一些企業沒有利潤和造血功能，只能延緩生存時間，極大地影響著結構性優化和持續性的技術創新。 “控產量”仍然是解決當前現實困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當前經濟環境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產量過剩的問題。當前及各級地方政府要形成“壓產能”的共識，出臺重大措施切實消減產能。其次，“謀轉型”是企業實現長遠發展戰略的重要途徑，各個企業要各具特色形成差異化競爭力。 另外就是要大力推進鋼鐵企業兼并重組。通過有效的兼并重組，力爭在行業內形成若干具有世界影響力的特大引領型企業集團;在特殊鋼、不銹鋼、無縫鋼管等領域，以及汽車板、硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領域形成若干專業化集團;在東北地區、華北地區、華東地區、中西南地區各形成若干大型區域性主導型企業;鼓勵中小型企業走控制化、差異化發展道路，形成具有區域性配套企業。 鋼管(Steel pipe)生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。 鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20~40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
船重要管道16Mn無縫鋼管的選用. 鞍鋼公司近接了6艘3600m3液化石油氣船的訂單。該船重要管道如液壓管等選用16Mn無縫鋼管.以確保焊接質量。母材情況母材為Φ1689mm16Mn鋼管,為16Mn無縫鋼管的化學成分及機械性能。16Mn化學成分及機械性能化學成分C%0.13Si%0.21Mn%1.26P%0.01S%0.006機械性能σsMPa312σbMPa465δ(%28.1A kv-40℃)34J2焊縫試件的制備。焊接工藝試驗條件。焊接位置:水平放置全位置焊。焊縫接頭形式:對接, 。60°~65°0~0.562~3。 焊縫接頭形式 焊接順序及完成的焊縫草圖,坡口角度:60°;鈍邊:2mm;坡口間隙:2mm;壁厚:9mm;層間溫度:150±10℃。焊接方法:氬弧焊打底+CO2氣保焊填充。16Mn無縫鋼管焊縫草圖60°~65°43210~0.562~3⑤焊接材料與焊接參數。氬弧焊與CO2氣體保護焊的焊接材料與焊接參數 焊接材料名稱牌號規格保護氣體純度氣體流量CO焊接工藝 其它焊接方法 20101121鋼板沖壓焊接大口徑16Mn無縫鋼管自動焊工作站的研制/趙波…//焊接.-20098:27~30介紹了一種鋼板沖壓焊接大口徑彎頭縱縫自動焊工作站的結構和系統配置。該設備主要包括焊接操作機和焊接變位機,用焊接變位機裝夾并按照焊接速度轉動沖壓焊接彎頭,與焊接操作機橫梁端部懸掛的焊接機頭配合,使彎頭縱縫在焊接過程中始終處于的水平焊接位置,實現管件焊縫的機械化、自動化焊接,達到提高焊接生產效率、降低工人勞動強度、保證焊縫質量的目的
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