我國開發耐候鋼品種起步較晚,1961年鞍鋼開始研制16MnCu鋼,結合國內資源特點研制了一批含銅、磷、鈦及稀土等元素的耐候鋼。1969年武鋼、鐵道部科學研究院、齊齊哈爾車輛廠曾共同研制09MnCuPTi鋼用于制造鐵路貨車。1978年后,開始采用鎳和鉻等元素仿制國外耐大氣腐蝕鋼。武鋼與有關科研院所從1965年起選擇了19種含銅鋼及含稀土、鈦、錳等元素的低合金鋼,在我國不同環境條件下進行了7個周期長達15年的大氣暴露試驗,積累了一批可靠的數據,對進一步發展我國耐候鋼奠定了良好的基礎[5]寶鋼耐候鋼品種的開發始于鐵道部車輛對鋼材耐大氣腐蝕的需求,寶鋼一期工程1985年9月投產時,盡管還沒有熱軋和冷軋生產線,但耐候鋼研制課題小組已開始組建,并與鐵道部有關單位、車輛廠等建立了關系,了解需求、探討發展、交流技術,共同開發耐候鋼品種系列。

鐵紅色銹蝕鋼板（即紅色幕墻鋼板，景觀鋼板，雕刻鋼板）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列，在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。鐵藝紅幕墻鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。列如，鐵藝紅幕墻鋼板橋梁可節約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。鐵藝紅幕墻鋼板具有重大經濟意義，符合當今.長壽.節能.環保等“綠色”觀念和 發展政規格我公司可做幕墻、園林園藝精準預算，發送工程CAD為您核算價格。

鋼鐵業是當前備受關注的熱門行業，分析我國鋼鐵業發展現狀，隨著我國經濟發展進入新常態，鋼鐵行業發展環境發生了深刻變化。同時，中央提出的推進供給側結構性改革，的化解鋼鐵過剩產能的財稅金融政策也為鋼鐵行業徹底擺脫困境提供了歷史機遇。一丶我國鋼鐵行業存在的問題(1).企業行業集中度低，生產專業化程度低，尚不能達到規模經濟。由于我國鋼鐵企業的集中度和專業化工程度低，以及技術裝備水平落后等原因，導致我國鋼鐵產品生產率專業化程度低。目前，我國鋼鐵企業存在的另一個問題就是鋼鐵產品生產專業化程度低。目前，國內鋼鐵聯合企業大都是" 型"工廠，專業分工不明確，產品生產專業化程度低。然而，鋼鐵產業的產業集中度是關系產業競爭力的重要方面，提高產業集中度是跟我國鋼鐵產業實現可持續發展的重要任務。