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灰口鑄鐵的補焊工藝. 冷焊法. 電弧焊冷焊法就是焊件在焊前不預熱,焊接過程中也不輔助加熱,因此可以加速焊補生產率,降低成本,改善勞動條件,減少焊件因預熱時受熱不均勻而產生的變形和焊件已加工面的氧化.目前冷焊法正在推廣,并迅速發展.但是冷焊法在焊接后因焊縫及熱影響區的冷卻速度很大,極易形成白口組織.此外因焊件受熱不均勻,常形成極大的內應力,會造成裂紋,在冷焊時應注意以下幾點: ① 焊前應徹底清理油污,裂紋兩端要打上裂孔,加工的坡口形狀要保證便于焊補及減少焊件的熔化量。 ?、?采用鋼芯或鑄鐵芯的以外的焊條,小直徑焊條應盡量用小的焊接電流,以減少內應力和熱影響區的寬度。 ?、?采用短焊道焊接法.一般每次焊10-40mm,待其充分冷卻后再焊。 ④ 采用分段倒退焊.這樣可以降低拉應力,對防裂有好處。 ?、菝宽椇敢欢毯傅篮?用圓頭錘沿焊逢向外錘擊。 冷焊焊條按焊后焊縫的可加工性分為兩大類:一類用于焊后不需要機械加工的鑄件,如鋼芯鑄鐵焊條(EZCQ)，只適用小型薄壁鑄件剛度不大部位的缺陷焊補;另一類用于焊后需要機械加工的鑄件，如純鎳焊條(EZNi-1)鎳鐵鑄鐵焊條( EZNiFe-1)鎳銅鑄鐵焊條(ENiCu-1)等。 熱焊法 熱焊法是在焊接前將焊件全部或局部加熱到600-700℃，并在焊接過程中保持一定溫度，焊后在爐中緩冷的焊接方法。用熱焊法時，焊件冷卻緩慢，溫度分布均勻，有利于白口組織，減少應力，防止產生裂紋。但熱焊法成本高，工藝復雜，生產周期長，焊接時勞動條件差，因此應盡量少用。 氣焊焊補灰口鑄鐵的補焊工藝： 氣焊火焰溫度比電弧溫度低得多，因而焊件的加熱和冷卻比較緩慢，這對防止灰口鑄鐵在焊接時產生的白口組織和裂紋都很有利。所以用氣焊焊補的鑄件質量一般比較好，因氣焊成為補焊鑄鐵的常用方法。但氣焊與焊條電弧焊相比，焊工的勞動強度高，焊件變形較大，焊補大型鑄件時難以焊透。但由于氣焊鑄件的質量較好，易切削加工，使許多工廠中的中小型灰口鑄件，還是較多用氣焊焊補。 焊前準備 ① 在焊件完畢后,檢查缺陷.焊件上的缺陷可起碼接觀察,也可用10-20倍的放大鏡查找。 ② 裂紋找出后,在裂紋的兩端鉆直徑φ4-6mm的 裂孔,以防止裂紋擴展.焊接灰口鑄鐵時可選用鑄鐵焊絲,絲401A或絲401B. 焊接時氣焊熔劑選用氣劑201,鑄鐵氣焊熔劑熔點為650℃成堿性,能將鑄鐵氣焊時產生的二氧化硅(熔點為1350℃)變為易熔的鹽類.鑄鐵用氣焊熔劑進行灰口鑄鐵補焊時,應選擇較大號的焊炬,以提高焊接頭焰效率,有利于氣孔夾渣等缺陷.焊嘴孔徑可根據焊補處的壁厚確定。 山東華夏聯豐鑄造有限公司
鍍鋅對球墨鑄鐵管形成穩定的保護層有哪些作用 為了解決球墨鑄鐵管的腐蝕問題，投入巨資經過多年對無數種材料的反復試驗，終于找到了一種價廉物美可以適用于常規情況下的防腐材料—鋅，球墨鑄鐵管的噴鋅層能通過鋅和鐵的電化學作用對管道起到主動的保護作用，形成穩定的保護層，在與土壤的接觸過程中，金屬鋅逐步轉變成緊密的，粘連的，連續的鋅鹽層，外層的瀝青漆涂料（密封毛孔）如同薄膜一樣，使鋅轉變成不可溶解的鋅鹽而不是可溶解的鋅氫氧化物，噴鋅層的一個主要特點是能夠在損傷處自動修補保護層，以保持保護層的完整，鋅離子通過密封毛孔（即瀝青漆涂料）遷移到損傷處填補傷口并轉變成穩定的不可溶解的噴化物。 球墨鑄鐵管防腐處理還有以下幾點： 1、瀝青漆涂層，瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。 2、水泥砂漿內襯＋特俗涂層，這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的抗腐蝕能力。 3、環氧煤瀝青涂層，環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層，該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面 4、環氧陶瓷內襯，環氧陶瓷內襯適用于污水管道和燃氣管道，但是由于制造工藝難度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。環氧陶瓷內襯具有很高的附著力和光潔度，是一種極好的防腐蝕涂層。 5、鋁酸鹽水泥涂層和硫酸鹽水泥涂層，這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內防腐，提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。球墨鑄鐵管管道的檢查與設備維修的方法 （1）球墨鑄鐵管常規檢查 金源達球墨鑄鐵管及管件規格、品種、尺寸公差、性能應符合有關標準的規定和設計要求。管壁厚度均勻，內外光滑整潔，不得有砂眼、裂紋、飛刺和疙瘩。承口插口的內外徑及管件兩邊造型規矩，并有出廠合格證。橡膠圈應體型完整無氣泡、無重皮、表面光滑，無變型扭曲和裂紋現象。檢查安裝機具是否配套齊全，工作狀態是否良好。 （2）球墨鑄鐵管膠圈 橡膠圈的質量、性能、細部尺寸，應符合有關球墨鑄鐵管及管件規定。管道在搬運或運輸過程中，造成插口部分輕微變形，可采用液壓或機械的方法，頂起管道內部或管道外表面向內壓，即可將有稍許橢圓的插口膠圈。頂管時應用與管道內徑形狀相似的硬木墊塊墊襯管道，以免破壞管道水泥漿內襯。工程中常用鋼絲繩拉伸機械液壓千斤頂膠圈，校圓時應邊校邊測量，以免校過。 （3）水泥砂漿內襯的修復 如果管道內襯因運輸、吊裝有少許損壞。為保證正常輸水及管網的使用壽命，應進行修復，使用材料不能對輸送的介質造成污染，主要材料為水泥、沙子、添加劑（如108膠）、飲用水。修補用水泥砂漿的配比（重量比）為：干燥水泥2份、沙子3份、添加劑1份、適量水。使用的工具有鋼絲刷、毛刷、鏟刀、抹刀等。
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