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現在該是鋼管市場淡季，卻迎來了鋼管現貨、接連反彈。無縫鋼管接連6個交易日走高，各現貨品種也有不同程度拉漲。市場上漲主要因是由于前期鋼廠減產致使近期部分規格鋼管產品資源緊缺，是此次鋼價反彈主因，加之題材炒作、料價格上漲均進一步促使鋼價回升。懷著充滿期盼心情迎來了下半年開市。本是傳統鋼管售淡季，鋼管現貨、卻現了意外反彈。市場較現貨市場更快做反，在6月份后兩個交易日便現了一定漲幅，本周繼續走強，7月4日，無縫鋼管上漲勢頭雖有所減緩，但仍上漲了0.81%，終收3980元/噸。無縫鋼管現貨市場也很快現了跟漲，截至7月5日，鋼管綜合指數顯示為1259點，較6月分上揚了09點，下半年以來四個交易日鋼管綜合指均有所上漲。從匯總主要城市鋼管價格來看，至7月4日，作為主導城市上海、北京，159無縫鋼管較6月末分別上漲了130元/噸和60元/噸;219無縫鋼管分別上漲了100元/噸和80元/噸。
無縫鋼管廠售經理分析，前期鋼廠減產致使近期部分規格鋼管產品資源緊缺，是此次鋼價反彈主因。目前多地商家反映多種規格鋼管現短缺，且部分大鋼廠廠內庫存大減，廠內規格也已緊缺。另外，需求方面雖沒有明顯放量，卻也較陰雨綿綿6月有了一定好轉。因而，目前商家挺價態度也較為堅決。從近期題材炒作、外礦上漲、鋼坯跟漲均促使了大部分鋼管品種價格回升。7月2日，無縫鋼管生產重地聊城，再度現調坯軋材生產企業(鋼鐵加工企業)因檢查而停產消息。40多條在無縫鋼管生產線，目前已停產12條，此外，有不少精密管生產企業也受影響。通過對物流行業及采購行業調查顯示2013年6月份中國制造業采購指數(PMI)為50.1%，比上月回落0.7個百分點。主要分項指數均有所下降。數據回落具有一定季節性。從企業規模來看，大企業PMI為50.4%，比上月回落0.7個百分點;中企業PMI為48%，比上月下降6個百分點;小企業PMI為49%，比上月回升6個百分點。
一起，全部搜集商場息，完善定價機制，進步定價準確性、合理性，招引客戶，樹立售司理負責制，售司理從商品訂購、合同履行、發貨、結算，以及貳言處置等環節進行盯梢，為客戶供給一式效勞，開發和穩固了大批新老客戶。鞍鋼化工事業部在每月、季完畢后，對當期完成贏利狀況進行同比、環比、核算比剖析，根據不一樣商品盈余狀況和盈余才能調整商品品種布局。他們還經過對商品價錢、本錢對贏利影響進行剖析，聯系商場價錢、商品本錢、商品盈余狀況，強化推廣部分和產部分交流合作，進步商品贏利率。現在中國鋼管價格預計將在今年會有大幅下跌，因為鋼管行業一直存在著產能過剩問題，并且鋼管材料鐵礦石價格也開始持續走低。中國經濟增長緩慢了國內鋼管和鐵礦石需求，中國經濟增長過慢也拖累或者加速了鋼管價格下跌速度。
很多人猜測未來幾個月里鋼管價格不會發生什么很明顯變化，主要是因為鋼管產能過剩嚴重，并且行業整合速度太慢，在這個同時鐵礦石供過剩問題也成為了一個嚴重問題，要是在短期內這種鋼管行業沒有現什么利好話，鋼管價格可能繼續走低，或者說有可能比現在更加走低。中國鋼鐵工業協副會長王曉齊也表示今年鋼管價格有可能加速下滑。也有人說今年鋼管行業整體需求與2012年相平，并且今年下半年鋼管行業前景將會發生好轉。現在中國鋼管行業主要面臨問題就是產能過剩嚴重。各個部門該努力起來一起共同解決鋼管產能過剩問題。據介紹，電工鋼生產技術和質量是衡量鋼廠科技水平重要標志之一。由于電工鋼生產要做到超低碳、低硫控制，且硅含量高，生產工藝難度較大。該廠根據市場需求情況，自3月27日開始試制電工鋼。該廠不斷總結IF鋼生產過程中經驗，開展電工鋼生產工藝技術攻關，針對中包覆蓋劑和中包干式料中碳含量高情況進行取樣分析，制定了冶煉過程中注意事項。對于種類鋼接單難狀況，漣鋼及時調整售形式，從本來盲目尋覓、開發高端客戶，轉變為優選終端、要點開發，依據漣鋼商品特色和現狀，尋覓合適漣鋼商品終端客戶;盯梢并及時知道客戶需要，有對于性地加大推行力度，不只建立了安穩售途，接單量和供貨份額也逐月添加。
采礦體系制訂了正常、反常、緊迫三種狀態下產理方式，做到快速反、及時處理問題，保證提運體系運轉及礦產值完結;選礦體系以理精密化+產預案制+設備定修制三項具體措施，保證體系運轉，展開精。還經過商品+效勞，推廣+技能推廣法，贏得了客戶滿足;施行鐵精礦售工作周例會準則，縮短決議計劃流程;及時把握區域內礦石和鋼材價錢改變、產廠家產能及運營情況，計算、剖析、收拾，不失時機地做好價錢調整，爭奪售效益大化。6月份，要點加強了對合同實現率查核，在每天合同方案中標明晰有必要保證要點合同，需求若是當天不能實現，要在第天早調會上予以闡明。依據這一改變產形式，一煉鋼從操控爐前鋼條件下，進一步削減爐前過氧化份額，為后部工序發明良好條件。關于純凈度需求高要點合同，一煉鋼首先把好鋼鐵料料關，避免廢鋼中剩余元素對質量形成影響，操控鋼水成分。在精粹工序，該廠持續加大合金廢鋼吃入量，由產科和技術科專門組織人員理監督，保證合金廢鋼參加，一起也做好廠內合金廢鋼收回作業，避免呈現混鋼表象。
煉鋼車間按合同需求參加合金廢鋼，把低價位合金廢鋼經過初煉爐參加，把質料部收回板邊、廠內收回合金注余、板邊坯頭 高價位合金廢鋼經過精粹爐吃入，有收回使廢鋼中Ni、Cr等寶貴金屬，既下降新品種合金本錢，又保證合金含量到達需求。在產組織上，該廠依據產條件優先組織新品種要點合同產，每天在調度會上組織方案，通報要點合同產狀況，合理組織模鑄和連鑄產方案。經過對連鑄中間包科學科學使，盡可能進步連鑄連澆率，并及時處理產中存在疑問。6月21日，筆者在攀鋼釩了解到，隨著市場競爭不斷加劇，為鞏固戰略及重點戶市場，進一步深化顧務對營技術支撐作，攀鋼決定采管理者表+技術表(產品工程師)+客戶服務經理模式，為目標戶構建新專業服務團隊，穩定和拓展戰略及重點戶市場。管理者表由攀鋼釩、西昌鋼釩及生產廠擔任，通過帶領服務團隊走訪目標戶，及生產單位層級高層直接聯絡;技術表和產品工程師分別由工程師、該產品開發課題負責人和產品轉產后產品設計和管理工程?。
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