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1、人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足 規范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發生碰撞,不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環境協調,對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網,護網高度不應小于2m,護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
橋梁護欄在我們生活中起到了鏈接兩地的樞紐和美化環境、保護行人的的作用,所以護欄的質量要有所保證。像我們生活和生產中用到的許多東西都是有尺寸要求的,像一些機械設備中很多位置的尺寸要求非常高,甚至還會有比較的公差出現。
像我們使用的護欄也是有一定的尺寸要求的,它在尺寸上面要求雖然沒有機械行業要求的嚴,但是還是需要在生產過程中注意。
像了解機械行業和建筑行業的朋友可能知道,機械行業的公差是按照毫米來計算的,而建筑行業的公差是按照厘米計算的。那么對于其來說,是屬于制造行業的,對 于橋梁來說一般是屬于建筑行業的。對于護欄的加工制作來說,要和橋梁有一個很好的配合,這里面的加工就變得非常重要了。
在對護欄進行制作的時候需要重視,要按照相關工藝流程進行加工。而且不管是你選擇的是哪一款護欄產品,他們都是有專業的模具來加工制作的。下料采用了流水作業來保證尺寸,在焊接和加工中安裝等環節是采用了模具來保證
鋼市繼續上漲,目前護欄鋼板立柱相比上周同期累計上漲160元/噸左右,受此影響,唐山、邯鄲等主導市場鋼板價格走勢也強勢拉漲,目前唐山普中板價格在3150元/噸左右,較上周同期累計上漲350元/噸左右。觀之本地,商家報價亦大幅拉漲,但漲幅相對較小,目前市場主流價3100元/噸,較上周同期累計上漲220元/噸,與主導市場價差從上周的60元/噸到目前的倒掛50元/噸。而本地商家拉漲幅度相對較小主要是由于成交清淡,隨著價格上漲目前本地中板成交十分清淡,大戶日出貨量不足百噸;另一方面由于出貨不暢目前商戶手中資源多是前期低價資源,對于目前的護欄鋼板立柱價格商戶底氣不足;另外也是由于目前市場中板庫存較多,商家出貨意愿較強。對于后市,雖然護欄鋼板立柱價格仍在大幅拉漲,但也謹防高位回調風險,望商家謹慎操作。
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