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不銹鋼復合管護欄是鋁合金護欄無法代替的 自20世紀60年代中期焚化技能展開以來，焚化爐一貫遭到管子壽數的困擾，假如僅用CrMo低合金鋼作管子，不采納任何保護方法，管子的運用壽數不到6個月。奧氏體不銹鋼和鎳基合金具有良好的耐蝕性，可是用它作過熱器，鍋爐水或許會引起應力腐蝕裂紋的風險。
不銹鋼橋梁護欄在選擇的過程中也是要注意各種各樣的規格的，對于不銹鋼橋梁護欄而言也是一定要注意各種各樣的規格的，這樣的話不銹鋼橋梁護欄的作用和優勢才會大的進行發揮出來。不銹鋼橋梁護欄的規格和型號也是比較多的，我們在選擇的時候要注意識別。對于不銹鋼橋梁護欄的規格我們進行以下選擇的： 立柱：80*80*2mm方鋼 底部橫支撐：40*60*4mm槽鋼 開口間距：中至中180mm;凈孔：165mm(間距可根據要求定做) 圓鋼：14mm或16mm 中間鐵板連接尺寸：50*70*5mm 表面處理：鍍鋅、浸塑、噴塑 配套鑄鐵底座：300x400x180mm/45kg 250x350x180mm/30kg 高分子合成底座：300x400x150mm/10kg 鐵皮底座：300x400x130mm
國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始，根據本地區情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究，目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發布了防護欄的設置標準，并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂，并發布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規范中次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標準）標準在國內次專門規定了護欄的性能評價具體辦法和指標，規范了護欄的性能標準。
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