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鋼板類別：一、熱軋優質碳素鋼板：厚度：2mm－240mm，材質：20#鋼板、10#鋼板、35#鋼板、45＃鋼板，20Mn鋼板、65Mn鋼板，08F鋼板。二、合金板材有：16Mn鋼板、65Mn鋼板、27SiMn鋼板、40Cr鋼板、1Cr5Mo鋼板、12Cr1MoV鋼板、15CrMo鋼板 。三、熱軋中厚、普通碳素鋼板，材質Q235A、B、C、D。日標SS400。厚2mm－240mm。四、熱軋薄板（熱盒板）：0.7mm-3mm，材質Q235A/B、ss400鋼板。五、熱軋低合金度鋼板，厚度4mm－100mm，材質：Q345A、B、C、D、E；16mn鋼板
六、熱軋壓力容器板：尺寸4－80mm，材質：20R，16MnR，15MoR，16MnDR。七、熱軋彈簧鋼板，各種厚度，材質：50mn鋼板、65Mn鋼板、60Si2Mn鋼板、70mn、85mn，厚度為2mm-40mm*1250-2200八、冷軋鋼板材質有：ST16、ST15、ST14、ST13、ST12、DC06、DC05、DC04、DC03、DC01、08AL、SPCE、SPCDSPCC、SPCE-N冷軋厚度為：0.5mm----6mm。九、優質高碳冷軋鋼板有：Q195冷板、Q235冷板、08AL冷軋鋼板、10#冷板、20#冷板、30#冷板、35#冷板、 45#冷板 65mn冷板60si2mn冷軋板、70mn冷軋鋼板、85mn冷軋鋼板。碳結鋼冷軋鋼板均為盒板 ，厚度0.8mm----6mm。
合金元素對鋼的機械性能的影響：1.對退火狀態下鋼的機械性能的影響結構鋼在退火狀態下的基本相是鐵素體和碳化物。合金元素溶于鐵素體中，形成合金鐵素體，依靠固溶強化作用，提高強度和硬度，但同時降低塑性和韌性。2.對退火狀態下鋼的機械性能的影響由于合金元素的加入降低了共析點的碳含量、使C曲線右移，從而使組織中的珠光體的比例增大，使珠光體層片距離減小，這也使鋼的強度增加，塑性下降。但是在退火狀態下，合金鋼沒有很大的優越性。由于過冷奧氏體穩定性增大，合金鋼在正火狀態下可得到層片距離更小的珠光體，或貝氏體甚至馬氏體組織，從而強度大為增加。Mn、Cr、Cu的強化作用較大，而Si、Al、V、Mo等在一般含量(例如一般結構鋼的實際含量)下影響很小。3.對淬火、回火狀態下鋼的機械性能的影響合金元素對淬火、回火狀態下鋼的強化作用顯著，因為它充分利用了全部的四種強化機制。淬火時形成馬氏體，回火時析出碳化物，造成強烈的第二相強化，同時使韌性大大改善，故獲得馬氏體并對其回火是鋼的經濟和有效的綜合強化方法。合金元素加入鋼中，首要的目的是提高鋼的淬透性，保證在淬火時容易獲得馬氏體。其次是提高鋼的回火穩定性，使馬氏體的保持到較高溫度，使淬火鋼在回火時析出的碳化物更細小、均勻和穩定。這樣，在同樣條件下，合金鋼比碳鋼具有更高的強度。
15CrMo合金板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。因此預熱溫度選為150℃。采用氧-乙炔焰對試件進行加溫，先用測溫筆粗略判斷試件表面的的溫度（以筆跡顏色變化快慢進行估計），后用半導體點溫計測定，測量點至少應選擇三點，以保證試件整體均達到所要求的預熱溫度。焊接時，層采用手工鎢極氬弧焊打底，為避免仰焊處焊縫背面產生凹陷，送絲時采用內填絲法，即焊絲通過對口間隙從管內送入。其余各層采用焊條電弧焊，共焊6層，每個焊層一條焊道。15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強性，采用方案Ⅰ效果更佳，關鍵是要嚴格控制焊后熱處理工藝。
厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。Q345B鋼板是我國低合金鋼中用量廣泛多、產量大的鋼種。使用狀態的組織為細晶粒的鐵素體—珠光體，強度比普通碳素結構鋼Q235高約20～30，耐大氣腐蝕性能高20～38。Q345B鋼板要特性:綜合性能好，低溫性能好，冷沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。Q345B鋼板鋼板屬低合金鋼板系列，在此系列中，為普通材質，或者牌號的鋼板。
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