蘭州永登不銹鋼復合板對無取向硅鋼來說，主要是新能源汽車的增長，帶來需求的快速增加。節能與新能源汽車用硅鋼需求趨勢，按照2023年850萬輛新能源汽車計算，全球該領域的硅鋼需求量為149萬噸/年；到2035年，預計為442萬噸/年，意味著未來12年尚有293噸硅鋼需求缺口。此外，工業電機市場新能效標準的實施為高牌號的無取向硅鋼的增量空間打開了一扇窗。2023年1級和2級能效節能電機無取向硅鋼需求為76.3萬噸，2025年為76.6萬噸，增長0.3萬噸。“產能有進有出，出的皆為低牌號，進的多為高牌號，全行業往高端化、蘭州永登同城化轉型的趨勢已非常明朗。”吳樹建指出。“認清硅鋼發展現狀。一是充分競爭的硅鋼行業有利于產業鏈的快速發展，有利于行業技術進步；二是嚴重過剩的供求關系蘊藏著巨大的行業風險。”劉寶軍認為。顯然，解決結構性過剩，電工鋼行業未來的發展重點應該是新能源汽車用高牌號電工鋼、蘭州永登同城節能變壓器用高磁感取向電工鋼、蘭州永登同城電機用高牌號電工鋼、蘭州永登同城變頻家電用高牌號電工鋼、蘭州永登同城中高頻極薄電工鋼、蘭州永登同城高強度電工鋼、蘭州永登同城新型絕緣涂層電工鋼產品以及新領域、蘭州永登同城新產業用特殊高牌號電工鋼等。