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北京加固公司樓房加固建筑基礎加固專業護坡 北京昶坤建筑工程有限公司 我公司施工力量雄厚,擁有大量先進的機械和設備,可根據建筑物的結構特點及周圍環境,選擇相應施工機械和施工手段 ,具有速度快、費用低、可靠、對周圍環境干擾小等特點。我公司擁有一批技術力量雄厚、經驗豐富的工程技術人員、施工管理人員和一支訓練有素的施工隊伍。多年來我公司一慣全心全意為首都及各地區服務的宗旨,發揚艱苦創業、勇于拼搏的精神,“譽、、質量、目前結構的加固方法主要包括以下幾個方面: 1. 結構補強層加固法。將原結構面鋪裝全部鑿除或鑿毛 然后加鋪一定厚度的補強層 以增大主梁有效高度及改善結構荷載橫向分布能力從而提高結構整體承載能力。 2. 增大截面與配筋加固法。通過增大構件截面面積或配筋率以提高鋼筋混凝土梁的強度、剛度、穩定性。 3. 體外預應力加固法。體外張拉預應力束加固法是加固效果明顯而施工工藝為復雜的加固方法。在不增加橋梁自重的前提下 有效增加加固后主梁的抗彎剛度并大幅度提高主梁的承載能力。同時在合理安排施工流程的情況下 該方法可大限度地減少對橋上交通的影響 甚至可以在有限開放交通的情況下 組織施工。 4. 粘貼鋼板加固法。用粘結劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其他薄弱部位使鋼板與加固混凝土結構形成整體 以達到提高結構承載能力的目的。 5. 改變結構受力體系加固法。通過改變橋梁結構受力體系以達到提高結構整體承載能力的目的是一種變被動為主動的加固方法。 6. 錨噴混凝土加固法。從隧道施工中轉化而來的加固方法 主要用于因支點截面尺寸偏小而導致的抗剪強度不足的混凝土梁的加固
北京昶坤建筑工程有限公司專業基坑支護，
為保證地下結構施工及基坑周邊環境的，對基坑側壁及周邊環境采用的支擋 基坑支護、加固與保護措施。
1、排樁或地下連續墻：適用條件：適用于基坑側壁等級一、二、三級；
懸臂式結構在軟土場地中不宜大于5m；
當地下水位高于基坑底面時，宜采用降水、排樁加截水帷幕或地下連續墻。
2、水泥土墻：適用條件 基坑側壁等級宜為二、三級；
水泥土樁施工范圍內地基土承載力不宜大于150kpa；
基坑深度不宜大于6m。
3、土釘墻：適用條件 基坑側壁等級宜為二、三級的非軟土場地；
基坑深度不宜大于12m；
當地下水位高于基坑底面時，應采取降水或截水措施。
4、逆作拱墻：適用條件 基坑側壁等級宜為二、三級；
淤泥和淤泥質土場地不宜采用；
拱墻軸線的矢跨比不宜小于1/8；
基坑深度不宜大于12m；
地下水位高于基坑底面時，應采取降水或截水措施。
5、放坡：適用條件 基坑側壁等級宜為三級；
施工場地應滿足放坡條件；
可獨立或與上述其他結合使用；
當地下水位高于坡腳時，應采取降水措施。為灌注樁時,可以同步施工,從而施工有利于組織、方便、工期短;樁間縫隙易造成水土流失,特別時在高水位軟粘土質地區,需根據工程條件采取注漿、水泥攪拌樁、旋噴樁等施工措施以解決擋水問題;適用于軟粘土質和砂土地區,但是在砂礫層和卵石中施工困難應該慎用;樁與樁之間主要通過樁頂冠梁和圍檁連成整體,因而相對整體性較差,當在重要地區,特殊工程及開挖深度很大的基坑中應用時需要特別慎重。基坑支護作為一個結構體系，應要滿足穩定和變形的要求，即通常規范所說的兩種極限狀態的要求，即承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。所謂承載能力極限狀態，對基坑支護來說就是支護結構破壞、傾倒、滑動或周邊環境的破壞，出現較大范圍的失穩。一般的設計要求是不允許支護結構出現這種極限狀態的。而正常使用極限狀態則是指支護結構的變形或是由于開挖引起周邊土體產生的變形過大，影響正常使用，但未造成結構的失穩。
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采用錨桿邊坡支護和噴射混凝土（見錨噴）支護圍巖的措施，60年代以來，已被廣泛采用。錨桿和噴射混凝土與圍巖共同形成一個承載結構，可有效地限制圍巖變形的自由發展，調整圍巖的應力分布，防止巖體松散墜落。它可用作施工過程中的臨時支護，在有些情況下，也可以不必再做支護或襯砌。根據圍巖的地質條件,可以采用多種支護形式(圖2)：單獨采用錨桿，一般只用于局部；單獨采用噴射混凝土，有時也只用于局部；錨桿結合噴射混凝土，多用于地下洞室的頂拱和邊墻；錨桿和噴射混凝土，加設單層或雙層鋼筋網,可提高噴層抗拉強度和抗裂能力,從而提高支護能力；錨噴加金屬網，并在噴層內加設工字鋼等型鋼作成的肋形支撐。上述各種形式的錨噴支護，所采用的錨桿根數、深度、間距，噴層的厚度以及金屬網和肋形支撐的尺寸等，均要根據實際情況確定。為搞好支護還需要進行圍巖變位和變形等現場量測工作。錨噴支護常緊跟開挖掘進，平行作業，特別是在隧洞或地下廠房施工中采用分部開挖的方式時，可隨著開挖斷面的擴大，邊挖邊噴，直至全斷面完成。 1、 原材料備制
錨桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿，鋼筋直徑Φ22㎜，按設計要求規定的材質、規格備料，并進行調直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質量和施工的順利進行。
水泥；普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥，在自穩時間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。
砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑直不宜大于3㎜，使用前應過篩。
配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為1：1~ 1：1.5（重量比），水灰比宜為0.45~0.50；
砂漿備制：砂漿應拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。
2、 錨桿孔的施工
孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20㎝；
錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜；
鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面；
鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10㎝；
錨桿孔應保持直線；
灌漿前清孔：鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入， 也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風、水孔內積水和巖粉、碎悄等雜物。
3、 錨桿安裝
砂漿：砂漿錨桿孔內的砂漿也應采用灌漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底5~10㎝處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。
錨桿安裝：錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；錨桿桿體插入孔內的度度不宜小于設計規定。錨桿安設值，不得隨意敲擊，三天內不得懸掛重物。
鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質量的關鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節。砂漿不足時應重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。
普通砂漿錨桿安裝后不久，隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，降低錨桿的錨固力。普通砂漿三天所能達到的強度為28天強度的40%左右，因此，規定三天內不得懸掛重物，不但是為了保證錨固質量，也是為了防止發生事故。
北京昶坤建筑工程有限公司成立于2016年，是國有專業承包施工企業．公司經北京市建委核定具有鋼結構工程專業承包資質，特種工程專業類（含加固）承包施工資質，地基與基礎工程專業承包資質,注冊資本1000萬，較早承擔建筑加固施工的企業． 公司技術素質：公司管理人員和技術骨干大都參加過國內外重點工程建設的施工管理與技術指導，如北京西站、首都機場、大劇院、鳥巢、奧林匹克公園等重點工程的專業施工以及企業引進項目的工程建設，消化和吸收了國內國外先進施工管理
施工范圍限制給施工工期、施工技術、施工經費都帶來了一系列問題。而且，以前的基坑支護案例的設計原則、運算公司、施工工藝都無法結合現在工程的實際情況。為了保證建筑的穩定性，這些建筑工程通常要開挖基坑，如果基坑深度較深，而周圍場地范圍又小，就會經常采用基坑支護。現在基坑支護工程技術已經積累了一定的經驗，在設計和施工方面都有了新的突破，同時，新工藝、新結構也不斷涌現，給建筑工程帶來了很大的方便。但是現在城市建筑、工程施工面積越來越小，基坑邊緣距離建筑只有十幾米，甚至幾米。一旦基坑支護工作還停留在老思想、老觀念上就很容易出現工程事故，造成工程損失。所以，隨著現代工程條件的千變萬化，基坑支護工程要考慮工程的整體地質條件和水文條件，基坑類型、開挖深度、降排水條件都要和基坑周邊荷載、施工季節、支護結構使用期限等結合起來。
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