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當下，中國鋼鐵行業繼續沿著低增長、低價格、低效益和高壓力的新常態軌跡艱難運行。與此同時， 主動適應、積極應對我國生態文明建設和環境保護的新常態，又引導和倒逼鋼鐵企業加大環保投入，加強環保管理，賦予了40CR圓鋼業在環保方面新的工作內涵。 把調整優化結構、強化創新驅動和保護生態環境有機結合起來，已成為推動鋼鐵企業轉型升級，實現可持續發展的不二法門。部分企業積極探索實踐經濟效益和環保 效益互利共贏的發展模式，推動企業實現基業長青、可持續發展。近期部分港口出現部分煤種庫存缺口的現象。而神華、中煤的主要煤炭企業相繼調整售價。隨著夏季的臨近，電廠的補庫存需求及煤炭運價的，加上煤企嚴重停產造成的資源供應不足，預計后期煤炭價格或將現企穩回升態勢。
目前來看，本輪原料價格反彈并未帶動鋼材價格的同步上漲，使40CR圓鋼企業的盈利出現惡化。但原料價格，尤其是鐵礦石價格的漲勢已經基本見頂，市場存在鋼價回調以彌補缺口的需求，從而對鋼市形成一定的支撐。從鋼廠的調價政策也可以看出鋼廠仍然偏謹慎的心態。日前，寶鋼在連續3個月下調出廠價格后，6月份的出廠價格政策基本平盤推出，其中熱軋產品、普冷產品等主要產品價格均維持不變，對酸洗產品基價下調60元/噸、鍍鋁鋅產品基價下調50元/噸。這主要是因為4月中下旬鐵礦石價格上漲，使得鋼廠生產成本有所抬升。不過，寶鋼平盤而非上調出廠價格，表明其挺價意愿雖明顯增強，但對40CR圓鋼后市走勢預期仍然偏謹慎。
綜合上述各個基本面的情況，盡管宏觀層面和原料市場有利好提振，但基于供需基本面維持“膠著”之勢，預計短期內鋼市很難出現反轉行情。如上海市場的中厚板庫存量為20.7萬噸，較前一周增加 0.3萬噸。經營者表示，這周下游終端用戶來拿貨的很少，即便有客戶采購，也沒有多少量，主要是因為資金緊缺，不愿多備料。此外，這周市場價格震蕩 下跌，華東地區中厚板市場價格領跌全國市場，下跌幅度在30元/噸~60元/噸。在買漲不買跌的心理支配下，客戶持幣觀望，導致中厚板市場庫存量上升。
對于后期鋼材庫存的變化，經營者認為，后期建筑鋼材需求有望進一步釋放，庫存將繼續下降；但板材庫存量依然居高不下。另外，需要關注鋼廠的產量增加和出口情況變化。據悉，目前國內主要鋼廠出口訂單有所減少，投放國內40CR圓鋼市場資源增加，庫存壓力或將有所上升。
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雖然國內70號圓鋼價格持續下行，部分企業出現虧損，但迄今為止，并未引發國內鋼鐵企業像樣的減產。相反，國內鋼鐵企業還在竭盡所能增產，搶奪市場份額，以此作為激烈競爭的主要手段，因此今年上半年全國鋼材產量繼續增長(同比增長2%)，不斷創下新高。預計下半年這種局面不會改變，鋼材供應保持高壓態勢，致使鋼材價格壓力沉重。
供需關系都將面臨弱勢。環保減產成為影響近期市場走勢的焦點。由于虧損加劇，即便沒有環保原因，鋼廠主動減產在7月份也已經不斷擴大，且由于出口虧損幅度小于內銷，國內鋼廠依然在積極謀求擴大出口，出口接單情況總體不錯，國內資源投放減少。而市場需求也依然清淡，北京今年新開工的項目較少，北京工地接到通知：7月20日起四環以內工地停掉，8月20日至9月5日將北京市停工；北京道路交通管制也同時進行，在此影響下，市場需求也下降，8月份將是供需兩弱的局面。從內需來看，因為決策層將加碼投資置于穩增長的核心位置，多項舉措促使下半年固定資產形勢好轉，并對工業生產產生強大推動作用，因此下半年中國鋼材國內需求出現提速。如果下半年內所批復投資項目能夠大面積開工，建筑施工量顯著增加，中國70號圓鋼需求將會擺脫持續低迷局面。
從外需來看，迄今為止世界經濟復蘇依然乏力，而希臘債務危機及“退歐”可能，又使得世界經濟復蘇遭遇負面沖擊；美聯儲加息預期，推動被動，增加了下半年鋼材出口的不確定性；后是去年出口基數巨大，境外反傾銷增加。受到上述多方面影響，預計今年半年中國鋼材出口增速有可能大幅回落，回落至10%以內。但即便如此，直接出口量仍然可以達到或者接近1億噸，折算粗鋼在億噸以上，保持很大數量規模。中鋼協日前發文表示，上半年，國民經濟增長積極因素不斷增多，呈現緩中趨穩的特點。但是宏觀經濟趨穩并不代表鋼鐵行業面臨的形勢開始向好。上半年全國粗鋼表觀消費量持續下降，雖然粗鋼產量有所下降，但是鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，導致鋼材價格持續下跌，而鐵礦石價格出現了兩個多月的向上反彈，鋼鐵企業主營業務虧損嚴重，70號圓鋼行業面臨的形勢仍然十分嚴峻。
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今日國內鋼價漲跌互現。35號圓鋼暴漲的余溫繼續二三線城市的成品材市場蔓延，而上周末的鋼坯價格松動的消息尚未完全流向現貨，今日再現推漲，從市場的反應來看，是由成材出貨的轉好推動了價格的拉升進而帶動了坯價的走高，如此，鋼市這種短暫的推漲行情將受到鋼坯的帶動而再度演繹。從午后市場的表現來看，型材、建材以及板材類中部分產品成交繼續轉好，盤中價格相繼走高，市場推漲的情緒較為突出，預計明日市場將繼續抬升。不過，從現下的鋼市來看，對于是否就此反轉進入升勢仍不能確立，鋼坯價格的繼續推升仍舊難以抗衡原料低迷、經濟增速下滑、國際美元強勢等壓制性因素，同時，從調結構轉型進一步深入的現貨市場來看，仍舊缺乏資金的支持，難以出現像樣的推升空間。另外，從鋼價在上周出現大漲的表現來看，主要集中在華北區域，南方地區受到高企的庫存壓力并未有突破性的表現，南北價差有明顯的縮小，對于資源的分流有一定阻礙，加之出口市場在2月份大幅下滑，3月份預計仍將受到含硼料退稅取消延續低位，而產量整體依舊高企，承壓局面并未改觀。因此，對于鋼價目前的抬升，筆者仍保持謹慎態度。 在鋼材初級產品價格上漲的帶動下，鐵礦石等原料價格報價回穩，部分緊缺和主流品種價格表現堅挺上提狀態，且自上周末起，35號圓鋼現貨交易平臺遠期現貨交易明顯活躍，成交價格也有所上調，而目前港口現貨價格及國產礦市場依然偏弱，一方面受到資源供應充足影響，另一方面由于國產礦價格優勢地位不明顯所致，整體成交低迷，港口鐵礦石庫存量略有增加。綜合因素分析，近日鋼材市場穩中趨好，需求方相繼采購進口礦遠期現貨資源，從而或帶動現貨報價上調，但鐵礦石市場整體趨勢依然偏弱。35號圓鋼弱勢平穩運行，市場成交情況一般。據了解，雖然目前焦炭價格仍處于下跌走勢，但焦化企業主動減產的意愿并不高，且部分獨立焦化企業的倒掛程度也較為有限，因此即使鋼廠對焦炭采購價格一調再調，焦化企業依舊照常生產與銷售，這也導致現階段焦炭社會庫存壓力較大，后期焦炭價格反彈仍將被壓制。據焦企透露，截止到上周為止，焦炭港口庫存連續兩周上漲，國內大中型鋼廠的焦炭庫存平均仍維持在10天左右用量，在需求沒有明顯改變之前，鋼廠增加庫存意愿較弱。綜合考慮，目前鋼廠采購意愿不強，焦炭港口庫存上升，預計短期35號圓鋼仍以弱勢運行為主。
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