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根據沉船的大小和事故發生的具體位置，可以采用六種不同的方法來處理。但是，每種方法都可以獨立使用，也可以結合多種方法，水下打撈公司根據具體情況采用所謂的綜合打撈方法。詳細分析了以下幾種方法 1、封泵打撈法。沉船的破口應該先密封，爾后把船上的水抽出來使船浮起來。由于密封周密，風、浪強時工作困難，很少使用。 2、浮標打撈方法。水中用幾個浮標充氣后，沉船靠浮力漂浮，該體式格局浮力大。可靠性高，施工方便保險。 3、船舶起重撬撈方法。沉船由沉船底部的鋼纜運載，用兩艘或兩艘以上的打撈船來打撈沉船。個體情況下，由打撈船上的起重設備吊運。 4、泡沫塑料的收受接管。輕質閉孔泡沫材料被引入沉船艙中，通過泡沫浮力架空飲用水并船舶。這類體式格局防止了沉船底部穿鋼纜的未便，增添或了關閉船艙的任務，也適應了海上功課。 5、圍堰打撈方式。船舶在水深較小時下沉時，能夠在沉船四處筑壩。將水從堰中抽出，封閉或修復沉船，待船浮起后再充水拆除。
1、水下作業前，必需肅清被焊割構造內部的可燃易物。 2、停止密閉容器（貯油罐、貯氣罐）、油管等水下焊割工程時，必需按燃料容器焊補的平安技術請求采取相應措施后，方可停止焊割作業。 3、任何狀況下,都制止應用油管、船體、纜繩或海水等作為焊接回路。 三、觸電方面的平安措施 1、水下焊接必需采用直流電源，制止運用交流電。 2、電焊機應有良好的接地。水下焊接設備和電源應具有良好的絕緣和防水性能，還要有抗鹽霧和海水腐蝕的性能。殼體應有水密維護，一切觸點和接頭都應停止抗腐蝕處置。
沉箱下沉時，應準備好密封底部。當沉箱沉入軟土時，沉箱會迅速下沉。當沉箱沉入設計標高時，如果不及時密封，可能會增加沉箱的偏差，大量土壤會流入井中，給底部密封帶來困難。 排水封底。 排水封底可節省大量混凝土，保證封底混凝土的強度和抗滲性，加快工程進度，節省水下封底混凝土的維護和泵送時間。因此，如果地址條件允許，應盡可能使用排水底。 排水。由于新澆筑的混凝土底板在達到設計強度之前無法抵抗地下水壓力。因此，在密封底部時，應注意排水工作。每個井至少應設置一個集水井，一般設置在井的底部，但不應靠近葉片的底部，以免帶走葉片底部的沉積物，導致井傾斜。集水井埋設后，應開挖多個排水溝。將礫石或礫石扔進溝和集水井周圍，使從葉根滲入井的水通過排水溝流入集水井。集水井的深度應方便泵從井中抽水，一般應大于600mm。集水井一般用鋼板焊接成方形或圓形井管，但當集水井關閉時，應在井管頂部設置法蘭。
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