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高速護欄板與纜索護欄的優(yōu)缺點(一)
1.抗腐蝕方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產品的抗腐蝕效果是非常卓越的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產品的抗腐蝕效果都是非常好的。
2.防護效果方面：纜索護欄與護欄板的防撞等級都有著自己的防護級別：A級、B級、S級，但是纜索護欄的防護效果要明顯好于護欄板，纜索護欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。護欄板是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。 護欄板與纜索護欄都是高速公路的防護產品，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結合才能更好的保護高速公路的暢通與高速公路的。
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高速護欄工程安裝后，無論是水平還是垂直的方向上都應形成非常平滑的流線。乍一看，它看起來非常漂亮，這是一個很好的向導，司機的視線。波形護欄必須位于公路邊界內，不得遠離道路。波形護欄板上的每個螺孔和梁板都必須準確定位，其位置精度與整體效果有關。護欄板的立柱不得有扭轉的跡象，也不得在接口或者護欄板兩端自行進行焊接使其加長，尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔。高速護欄工程安裝后，無論是水平還是垂直的方向上都應形成非常平滑的流線。乍一看，它看起來非常漂亮，這是一個很好的向導，司機的視線。
波形護欄必須位于公路邊界內，不得遠離道路。波形護欄板上的每個螺孔和梁板都必須準確定位，其位置精度與整體效果有關。護欄板的立柱不得有扭轉的跡象，也不得在接口或者護欄板兩端自行進行焊接使其加長，尤其是兩端的雜物必須要清理干凈整潔。
隨著城市建設的發(fā)展，人們出行方式的改變，公路車輛的迅速增加，已往將隔離高速護欄板安裝于公路中央平分路面的固定車道方式已經影響到實際的行車狀況早晚固定的時間段內，城鄉(xiāng)結合部上下行車流不均引發(fā)的潮汐交通現象，使單方向車流量極易發(fā)生堵車，而現有的公路的高速護欄板通常是位于公路中央位置，無法緩解單方向車輛擁堵的情況，往往造成高速護欄板兩側交通秩序截然相反的現象，若要緩解單方向的擁堵，需要人工將公路中央的高速護欄板進行移位，以達到擴展車道的目的，緩解擁堵，但人工操作費時費力，影響工作效率。因此，確有必要提供一種高速護欄板變位設施來解決上述技術問題。 高速護欄板變位設施，包括車體及軌道組件，所述軌道組件固定于所述車體底部并自所述車體前端延伸至車體后端，所述軌道組件包括軌道外罩及收容于所述軌道外罩內的變位軌道，所述變位軌道包括若干相互連接的連接單元，所述連接單元包括一倒U型支架、固定于所述倒U型支架上的導向輪及固定于倒U型支架底部的支撐輪。
與現有技術相比，本發(fā)明依靠變位軌道可靈活變位隔離高速護欄板，使得隔離高速護欄板能順暢的移位至所需位置，操作簡單、方便，在交通高峰時段可對道路進行重新分劃，極大地緩解交通擁堵情況。、
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