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截止2019年9月10日，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3801元/噸，出現了連續7個工作日的上漲，累積上漲了117元/噸，鋼價重回3800元大關；螺紋鋼期貨價格也同樣出現了上漲，截止2019年9月10日，上期所螺紋鋼期貨2001合約震蕩上漲，收報3479元/噸，上漲32元/噸，漲幅為0.93%。
對于后期鋼市的走勢， 北京中港貿易有限公司董事長張亞輝表示，預計短期螺紋盤面仍將偏強震蕩。主要是因為目前財政政策方面國常會要求專項債確保9月底發行完畢，10月份全部撥付到位，貨幣政策方面央行宣布降準，釋放流動性約9000億元，對市場心將形成較強提振。而產業層面，鋼廠檢修較多，需求穩步釋放，庫存降幅擴大，且唐山采暖季限產加碼傳聞不斷，市場供應仍存在收縮預期。雖然目前行情走勢較好，但張亞輝對于下半年的行情走勢并不看好。
北京吉兆年商貿有限公司總經理喬忠民表示，從目前來看，需求超預期，降庫速度較快，短期上漲為主。但是后期的走勢撲朔迷離，他并不看好四季度的鋼市行情，除非鋼廠出現大面積檢修、減產，以及環保加碼的情況，市場才可能繼續向好。
首先從環保方面來看，為了迎接“建國70周年大慶”，山東、山西、臨汾，唐山市遷安地區、遵化市、唐山路南區、豐南區，河南安陽等地紛紛出臺了限產通知。此外，從9月2日起，國務院決定開展第六次大督查，16個國務院督查組分赴16個省(區、市)進行實地督查?？梢姡壳暗沫h保限產政策有趨嚴的跡象，這對于后期產量將有一定的制約作用，對后期鋼價將形成一定的支撐。
從產量方面來看，據中鋼協統計數據顯示，2019年8月中旬重點鋼企粗鋼日均產量205.42萬噸，旬環比增加0.62萬噸，增長0.3%。由于8月份，環保限產力度減弱，導致開工率上升，從而導致了粗鋼產量出現上升。從近期的數據可以看出來，今年的夏季鋼市供需環境是近4年來矛盾突出的。
隨著需求的好轉，目前社會庫存出現了4連降，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至9月6日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1078.6萬噸，4周累積下降了80.1萬噸，月環比下降6.9%，年同比上升26.3%。隨著庫存出現連續下降，將逐步緩解供需壓力。
原料方面，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，8月份唐山地區66%品位干基鐵精粉平均價格為887元，較上月下跌52元，跌幅5.5%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場平均價格為750元，較上月下跌150元，跌幅為16.7%。8月份鐵礦石市場大幅下跌，這將減弱成本的支撐作用。
蘭格鋼鐵首席分析師馬力表示，9月份市場還有一定的抗跌性，70年大慶前后的限產、季節性好轉的需求會給市場帶來一些支撐。但進入10月后，尤其是進入冬季，鋼材市場的危險系數逐漸增加；在高產量以及產能釋放，疊加低經濟增長背景下，今年冬季可能會出現比前兩個冬季低的多的價格。
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【鋼鐵行業】
河鋼邯鋼老區退城整合項目產能置換方案公示 按照《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》和《鋼鐵行業產能置換實施辦法》要求，現將河鋼邯鋼老區退城整合項目產能置換方案予以公示，歡迎社會公眾進行監督。公示期為2019年9月6日至2019年10月10日。聯系：0311-87800210。 東海鋼鐵年產400萬噸電爐煉鋼項目落戶廣東云浮，總投資60億 繼唐山建龍、新寶泰、金馬鋼鐵、津西鋼鐵等鋼企宣布轉移到河北承德、內蒙赤峰、廣西防城港等地后，近日，唐山第五家鋼企要跨省向外發展了!日前，云城區人民政府與福建銀河投資管理有限公司(東海鋼鐵)正式簽訂投資協議，總投資60億元，年產400萬噸精品鋼的東海鋼鐵項目落戶云城。越南對華冷軋碳鋼板/卷啟動反傾銷立案調查 越南貿易工業部決定對進口自中國的非合金冷軋板卷(Non-alloy Cold Rolled Steel Sheet or Coil)發起反傾銷調查，涉及產品為寬度在1600毫米以下，厚度超過0.108毫米但小于2.55毫米的非合金冷軋板卷。
【鋼市綜述】
今日國內鋼市價格穩中上漲。建筑鋼材以漲為主，熱卷普遍上漲，中厚板穩中趨強，無縫管主穩個跌，焊管趨穩，結構鋼主穩個漲，型材上調。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
建筑鋼材：今日國內建筑鋼材市場價格以漲為主。主導市場，北京、上海小幅上漲，天津小幅下跌，廣州以穩為主。昨日市場隨著期螺的走高整體表現尚可，而期貨市場也借著降準的余溫發光發熱，期螺夜盤和早盤均保持高位走勢，鋼坯早盤也小漲了10元。所以今日開市，市場價格以漲為主。不過從消息面看，市場并沒有新的利好出現，因此今日盤面行情略有些走弱。從市場了解到，今日北京市場價格雖有小幅上漲，但成交就差強人意，10家大戶出貨量合計7200噸，比昨日少1000噸；杭州午后降20，主流價格至3710-3720，商家反饋成交較差，大戶日出貨量在1000噸左右，較昨日幾乎少了一半，具體來看，一是市場本身需求弱、二是昨日市場的回暖有些透支了今天的行情；廣州市場午后小漲20，商家反饋成交與昨日相差不大，大戶出貨量在2000-3000噸左右，與同是緊跟期貨的杭州相比，廣州表現有些意料之外的好。綜合上述分析，預計明日市場行情或震蕩調整。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內重點城市Ф6.0mm高線平均價格為4203元(噸價，下同),漲8元；國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3801元，漲11元。主導城市方面：北京高線(6mm)4830元，持平；三級螺紋鋼(25mm)主流規格3710元，漲20元；上海市場高線4070元，漲20元；三級螺紋鋼3770元，漲20元。
熱軋：今日開盤，國內熱軋價格普遍上漲。據蘭格鋼鐵云商9月3日數據，國內熱軋卷板均價3745元(噸價，下同)，較昨日上漲18元，較上周同期漲38元。早盤伊朗對礦石出口征稅引爆礦石再次拉漲，帶動黑色個品種上揚。熱卷現貨在期貨轉好情況下，普遍拉漲10-30元。上午出貨差強人意，下午隨著期貨的走弱，成交遇阻。今日邯鄲萬噸級大戶成交1千噸上下，千噸級在300-400噸，上海樂從出貨500噸左右，與昨日基本持平。據悉，九月份，熱軋行情稍顯回緩，但主要在于近期降準和地方債等政策性利好，以及突發礦石方面消息帶動期貨走強所致，而剛需方面并未明顯好轉。此外貿易商節前主動備貨較少，對后市多持悲觀態度。明日來看，今日期貨漲幅回落，但近期利好頻傳，使得價格勉強站住3700以上，明日大概率或是漲后伴隨一定穩中回調情況出現。
中厚板：10日國內中厚板市場繼續穩中趨強。據蘭格云商平臺監測數據顯示，截至9月10日，國內重點城市16-25mm普板主流價格保持在3809元(噸價，下同)，均價較上個交易日上漲8元，較上周同期上漲18元，較上月同期下跌69元。今日黑色系市場夜盤高開，部分現貨市場看漲心態依舊，國內中板市場價格穩中小漲。近日在中美關系緩和，降準等利好余溫的影響下，期貨市場強勢上揚，現貨緊隨其后。但仔細來看，期貨雖大幅拉漲，但現貨上漲幅度并不大，且市場整體成交量沒有大改善。另外，今日午后盤中走弱，各地成交出現下量，邯鄲、唐山、樂從等多數區域不及昨日，由此來看，價格回升仍受阻礙。據中鋼協統計數據顯示，2019年8月中旬重點鋼企粗鋼日均產量205.42萬噸，旬環比增加0.62萬噸，增長0.3%。鋼材庫存量為1314.99萬噸，旬環比增加28.64萬噸，上升2.23%?？梢姡摦a繼續上升，市場利空尚未消化完，雖市場心態看多于價格有所支撐，但上漲動力并不足。明日來看，國內中板市場價格或堅挺維穩運行。
中國大鋼鐵上市公司公布了一項新計劃，將在上海投資高端鋼鐵產能。
近期舉行的中央企業在滬重大項目集中簽約儀式上，寶鋼股份宣布，將優化上海寶山鋼鐵基地的無取向硅鋼產品結構，該基地高牌號產品的生產能力，以滿足新能源汽車和高端變頻壓縮機等下游行業的需求。
這一項目總投資24億元，預計2023年竣工。新產線將按照自動化、智能化的目標進行設計，具備庫區及物流智能化、自動操作及自動檢測、智能點檢和監視等功能。
寶鋼股份此次投資新建的無取向硅鋼產品，可用于制造各類發電機及旋轉電機。目前，該公司共擁有280萬噸無取向硅鋼的年生產能力，其中高牌號產品的產能40萬噸。
無取向硅鋼片，指的是按照一定生產工藝，形成無取向性變形織構結晶結構的硅鋼片。其一般以鐵損值劃分牌號，鐵損越低，牌號越高，質量也越高。
新能源汽車所使用的驅動電機用鋼，即屬于高牌號無取向硅鋼。寶鋼股份自2009年開始研發這一高端鋼種，目前已成為此類產品全球大、牌號齊全的生產商。
去年，寶鋼股份面向新能源汽車市場的無取向硅鋼銷量超過6萬噸，在國內市場占有率達到六成。今年，寶鋼股份已開始向日本的豐田汽車批量供貨。
在國內汽車銷量整體低迷的今年，新能源汽車市場依然高歌猛進。中國汽車工業協會的數據顯示，1至7月的，國內新能源車累計銷量達69.9萬輛，同比增長40.9%。
寶鋼股份預計，今年國內新能源汽車驅動電機用鋼量需求將突破10萬噸，2025年則會超過40萬噸。
除上海寶山基地外，目前寶鋼股份還擁有武漢、湛江和南京三座生產基地，其中，武漢和湛江擁有總計200萬噸的無取向硅鋼產能。
寶鋼股份已制定了調整國內鋼鐵基地整體布局的計劃。2028年底前，該公司將逐步遷出南京的鋼鐵冶煉產能，同時在江蘇鹽城新建鋼鐵項目。該項目一期產能規模為800萬-1000萬噸，投資額500億元，預計2021年前后建成。
此外，寶鋼股份還制定了三年內布局海外鋼鐵制造基地的時間表。
今年前6個月，受鐵礦石價格上漲、鋼價下跌等影響，寶鋼股份營收為1408億元，同比減少5%；凈利潤61億元，較去年同期下降38%。
去年，寶鋼股份取得了自“寶武合并”以來的佳業績。在這場2017年初完成的重組中，寶鋼股份吸收合并了原武鋼股份，鞏固了國內大鋼鐵上市公司的地位。
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