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	聲測管廠獨創焊接技術介紹


	  聲測管廠聲測管屬于焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼;是按照焊接方法分類而得。焊接方法分類聲測管按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、聲測管、邦迪管等。電焊鋼管：用于石油鉆采和機械制造業等。聲測管：可用作水煤氣管等，大口徑聲測管用于  


	 高壓油氣輸


	  送等;聲測管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。


	  按焊縫形狀分類可分為聲測管和聲測管直縫焊生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快螺旋焊強度一般比聲測管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的聲測管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。


	  聲測管廠分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通聲測管Q235、Q235F及普通低合金結構鋼16Mn焊制，乙類管采用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統一的產品標準，一般采用普通聲測管Q235、Q235F等鋼材制造。




	 樁基聲測管施工的幾點要求


	  關于樁基聲測管施工的幾點要求 混凝土灌注樁以其承載力大、沉降小、能適應各種地形地質條件和各種重大土工構筑物對基礎承載力的需要等特點而被廣泛采用。但由于灌注樁屬地下隱蔽工程，施工工藝復雜，在施工過程中常遇到各種工程地質問題如地下水滲流、流沙層、淤泥層，引起塌孔和縮徑，以及混凝土灌注過程中容易出現各種問題使樁產生離析、夾泥、斷樁、縮徑


	  等樁身缺陷，將對橋梁、路基等土工構筑物的正常使用造成隱患。因此，對混凝土灌注樁的質量檢測是十分重要的。 按照鐵道部“關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知”(鐵建設函[2006]464號)的技術要求，對混凝土灌注樁應按其基樁總數的做無損檢測。當基樁混凝土強度達到設計強度的70%，且不小于15MPa ,方可進行無損檢測。對于地質變化異常復雜地區的混凝土灌注樁樁身質量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。 在樁基施工過程中，聲測管的施工是樁基檢測工作中的基礎工作，是正確檢測評價樁基完整性的關鍵工序，必須引起高度重視。


	  為此，根據云桂公司及TB10218-2008《鐵路工程基樁檢測技術規程》和JGJ《建筑基樁檢測核技術規程》的相關要求，特對樁基聲測管施工工作重申如下要求。


	  1、聲測管埋設 基樁施工單位必須高度重視和嚴格聲測管埋設工作，要加強事前提醒和過程檢查控制，確保聲測管埋設一次合格。杜絕聲測管堵塞現象。 ?


	  聲測管應采用金屬管，內徑不宜小于40mm，管壁厚不應小于3mm。 ?


	  聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物;聲測管采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接);聲測管連接應積極采用外加套筒焊接方式進行，杜絕連接處斷裂和堵管現象;連接處應光滑過渡，不漏水;管口應高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度應一致。


	  保證聲測管在成樁后相互平行。


	  在破樁頭時應保護好聲測管，既要防止聲測管被破壞，又要防止進入聲 測管內水泥、泥漿等雜物。



	聲測管堵塞的原因及處理方法


	  聲測管堵塞的原因及處置


	  造成聲測管變形堵管的原因主要有以下幾種：


	  聲測管接頭或管口、管底密封不嚴，在施工過程中請進泥漿或水泥漿造成堵管：


	  聲測管在安裝、灌注過程中因鋼筋扭曲或碰撞使聲測管接頭錯位變形或管壁變形。出現這種情況主要原因是選用過薄壁的聲測管。


	  灰巖地區，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時使用非常規手段使聲測管變形堵塞


	  破樁頭時由于工人的不注意掉進小混凝土塊引起的堵管。聲測管變形堵管給檢測工作帶來了很大的困難，甚至無法進行檢測。為此基樁澆灌后檢測前發現聲測管堵塞時，應采取有效措進行通管確保超聲波檢測的順利進行，通管一般有以下三種方法：用粗長鋼筋捅通聲測管，用高壓水沖洗清管，采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。


	  當堵塞嚴重無法通管時，必須遵循以下處理原則：當為某橋的根樁時，必須進行鉆芯檢測，當為某橋的非根樁時，施工單位申報變更檢測方法.使用低應變反射波法或高應變動測法并經監理業主代表和質監負責人簽名后，于以實施;若某橋多次出現堵管問題，須適時進行鉆芯檢測。



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