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錨桿,中空注漿錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力。咨詢熱線13561258510 0635-8880810 組成錨桿必須具備幾個因素: ① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體 ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力 ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力 作用原理:錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。
蘭州永登鑫碩金屬制品有限公司 方管產品用戶覆蓋全國,遠銷東北三省、內蒙、甘肅、云南、貴州、四川、兩廣等地區,在周邊省份市場占有率達到60%以上,受到用戶的好評。公司產品在國內 方管市場占有重要地位。公司貫徹“與時俱進、開拓進取、腳踏實地、勇攀新高”的企業方針,圍繞“做精做大做強”的思路,在未來三年時間內,朝著1000w銷售目標而奮斗。
自轉錨桿 的介紹 1 自旋錨桿概述自旋錨桿是螺旋錨桿的一種,如果合理使用就成為錨桿。 螺旋錨桿是上世紀初期開發的軟土層錨桿之一,因為這種錨桿施工簡單快速被廣泛應用在一些野外工程或巖土體的輔助錨固上。在長期的研究實踐中,西安科技大學惠興田教授深入分析傳統螺旋錨桿并在1999年發明了一種新型的螺旋式錨桿→自旋錨桿。自旋錨桿揚棄傳統螺旋錨桿的大錨葉結構,采用中空連續小旋絲結構,采用不同的施工工藝就使得自旋錨桿的應用發生了根本性變化。從而派生出一系列功能的一個全能體系。以下是各種類別自旋錨桿簡述。 詳詢06358880810 13561258510
預應力錨桿與非預應力錨桿的區別 錨桿一般按照是否施工預應力可分為預應力錨桿和非預應力錨桿。預應力錨桿由自由段和錨固段組成,一般采用鋼絞線作為錨桿桿體。施工流程上應先成孔,其后放置錨桿桿體,之后進行錨桿漿體的施工,漿體施工完畢并達到設計要求的強度之后,對鋼絞線進行張拉施工預應力。由于預應力錨桿需進行張拉的程序,錨桿在下層土方開挖之前便可提供支護錨固力,因此該類型錨桿具有控制變形能力強的特點,而且前期的張拉工序能預先檢驗錨桿的承載力,質量更容易得到保證。預應力錨桿施工工藝相對復雜、施工造價相對較高,但具有承載能力高、控制基坑變形能力強的特點,適用于對周圍環境保護要求較高、開挖深度較深的深基坑工程中。 非預應力錨桿與預應力錨桿不同,沒有自由鍛通長均為錨固段,采用普通的鋼筋作為錨桿桿體,錨桿成孔后置入鋼筋桿體,進行注漿后即完成錨桿的所有工序。該類型錨桿需在基坑開挖下批土方,錨桿產生變形趨勢之后才發揮錨固作用,因此控制基坑變形能力相對于預應力錨桿差,而且缺乏成套行之有效的檢驗手段和施工質量控制標準。非預應力錨桿控制基坑變形能力和承載能力一般,但施工工藝簡單、工序少而且工程造價相對較低,一般適用于周圍環境無特殊保護要求、開挖深度一般的深基坑工程中。 詳詢:0635-8880810 13561258510
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