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(1)收集公路平縱面線形、填挖方數據及運營車輛構成、交通量、運行速度和設計速度等數據;
(2)收集或調研公路兩側凈區內的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;
(3)確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。
設置原則
路側護欄
(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設置路側護欄。
(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設置路側護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍之內的路段;
② 路側有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段,應設置路側護欄:
① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規定范圍以內的路段;
② 高速公路、一級公路路側凈區內設有車輛不能穿越的照明燈、攝像機、可變息標志、交通標志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設施的路段;
③ 二級及以上等級公路路側邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段;
④ 三、四級公路路側有懸崖、深谷、深溝等的路段。
或許很多人總是會疏忽護欄的重要性,還有很多人也總是會做出橫跨護欄這樣的風險行為,更有甚者會做出損壞護欄等交通設備的行為,期望咱們都可以有好的行為,留意自己的。河道護欄這兒說的是指工業用"防護欄".護欄首要用于住所、公路、商業區、公共場所等場合中對人身及設備設備的維護與防護。
現在高樓大廈平地起,與工人的辛勤勞動是分不開的,在修建物的建造過程中,需求許多人的施工,施工是十分重要的,咱們常常會聽到在高空作業的人發作事端,所以謹記心中。腳手板是在修建建造中的重要配備,高樓層的工人就是在腳手板上施工。
腳手板的承載才能必定要好,功能要高,現在選用鋼制的腳手板比較多,鋼制的腳手板比較堅固耐用,承載才能高,耐腐蝕,不易損壞,運用起來比較定心。曾經運用較多的是竹子腳手板、木質腳手板,系數較低,所以逐步被篩選。
山東濱州山特金屬制品有限公司擁有雄厚的技術實力,多名 護欄產品研發人員,訓練有素的職工隊伍, 護欄加工設備及檢測設備,使生產出的 護欄經科學設計,精心制作,嚴格檢驗。數十年來的不懈努力、吸收國內外技術經驗,集眾家之所長,制造出多領域的新 護欄產品。嚴格的 護欄產品檢測,并配以的售后服務,使本廠在 護欄行業獨樹一幟,贏得八方眾多客戶的肯定。
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