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事實上,現在處于虧損局面的基本上都是大型企業,一些中小型企業反而生存得很好。這正是因為鐵合金行業已經是充分市場競爭的行業,機制靈活的中小企業能夠隨時調整自己的發展方向和經營戰略,而大型企業囿于體制機制的限制,效率較低,用工成本較高,從而難以有效地贏得市場競爭。據劉維國介紹,在殘酷的市場競爭環境下,鐵合金行業的國有企業僅剩下5家,而現在全國的鐵合金企業有1800多家,國有企業占整個行業的產能比重不到5%。
“目前,國有企業擁有較多資源,但沒有得到充分利用和發揮,而民營企業在技術、人才等方面相對匱乏,影響了企業和行業的良性發展?!眲⒕S國說,雖然國有企業獲得資源相對容易一些,但其負擔也比較沉重,亟待改革。在充分市場化競爭的鐵合金行業,國有大中型企業與中小企業在市場競爭中并沒有站在同樣的“起跑線”上,導致了國有企業步履維艱,連年虧損,不改革、不改制沒有出路。
的三中全會提出的混合所有制模式使得民營資本進入國企成為可能,這也成為國企未來發展的新出路?!敖衲陣笠M民營資本條件基本成熟,具備可操作性,鐵合金國企相對其他行業的國企來講體量不大,相對大一點的民營企業具備進入條件?!眲⒕S國表示。實際上,2008年金融危機以來,國企比重逐年下降,預期在未來幾年國企將基本退出鐵合金行業,整個行業將全部民營化。
一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、20號鋼制造,除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗,卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態交貨。無縫管理論計重方式:無縫管理論計算公式:(外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量{公斤}
金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。
用途:無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產量多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。根據用途不同分三類供應:按化學成分和機械性能供應;按機械性能供應;按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。
種類:
無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外,還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。按材質的不同,分為普通碳素結構管、低合金結構管、優質碳素結構管、合金結構管、不銹管等。按專門用途分,有鍋爐管、地質管、石油管等。
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