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高壓點火裝置的比較包括固態繼電器電子點火器與點火變壓器電子點火器的比較；單極型、雙極型以及中間接地的雙極型電子點火器的比較；不同燃料燃燒器電極布置的比較以及不同放電位置優劣的比較。
采用固態繼電器的電子點火器與采用點火變壓器的電子點火器相比，使用了較為先進的固態繼電器升壓技術，具有體積小、重量輕、發熱低和工作可靠等優點。但由于采用了價格較為昂貴的固態繼電器，從而使整個電子點火器的成本增加，價格較采用點火變壓器的電子點火器高出許多。對于上述知名品牌的點火變壓器電子點火器，經過了數十年的現場使用證明，其工作可靠性與壽命不比固態繼電器電子點火器差，與電熱絲點火器相比，要強出許多。后者是早期使用(國內現在尚有使用)的用于燃油燃氣燃燒機的點火裝置，該點火裝置雖點火可靠，但點火速度慢、點火絲壽命短，所需的功率也較大，目前在國外已被淘汰。
電子點火器的輸出分為單極型、雙極型以及中間接地的雙極型，以適應不同的燃燒器設計。所謂單極型，其輸出只有一個電極，另一個電極在點火器的內部或外部接地(即接燃燒機外殼)。在工作時，電極對地放電，產生火花，引燃燃料氣體。其特點是較為可靠，使用方便，僅需引出一個電極加以絕緣即可。需要注意的是對于外部接地的單極型電子點火器，切記不能將兩極接反否則可能會引起電子點火器乃至整個控制設備毀壞。所謂雙極型，其內部與單極型的內部基本一樣，只是另一個電極不接地。在工作時，是兩極間放電來引燃燃料氣體的。其特點是使用靈活，但性不如單極型，且需對兩個引出電極加以絕緣。中間接 地的雙極型是采用帶有中間抽頭的點火變壓器或采用兩個固態繼電器來實現的。在工作時，它可以用兩極間的放電來引燃燃料氣體，也可以用兩極分別對地的放電來引燃燃料氣體(不常有)，此時要求有較高的輸出電壓。采用兩極間放電的特點是布置靈活，可放置在理想的點火位置而不受噴嘴位置的影響，適用于對點火位置要求較嚴的燃料。與單極型相比，每個電極對地所具有的電壓僅為單極型的一半，這有益于電極引線的絕緣，相對來說也比較。
重油不完全燃燒，在煙氣中形成炭黑因為高分子烴的燃盡相對要難一些，如果空氣供應不足或油粒與空氣混合不均勻，那就會有一部分高分子烴在高溫缺氧的條件下發生裂解，分解出炭黑，炭黑是粒徑小于1μm的固體粒子，它的化學性質不活潑，燃燒緩慢，所以一旦產生炭黑往往就不易燃盡，嚴重時未燃的炭黑就會進入煙氣中，而使煙囪冒黑煙。
重油中的瀝青成分也會由于缺氧分解成固體油焦。油焦破裂后即成焦粒，后者也是不易燃燒的，由此可見，重油燃燒中的一個重要問題是必須及時供應燃燒所需的空氣。
重油燃燒不完全，產生的飛灰、炭黑、焦粒還有類似焦油物質就會混合附著在水冷壁或對流管束上，久而久之形成一層隔熱層，大大地降低了鍋爐的熱效率，每年要對鍋爐進行清洗，增加了運行費用并且造成鍋爐不均勻受熱，縮短了鍋爐壽命。
手操式燃燒系統配風是一次風且不能自動調節，如此會造成火焰根部高溫區，并強烈的熱輻射，使油噴嘴溫度升高，重油高溫受熱會有碳析出，從而堵塞噴嘴，加大噴嘴磨損，加速噴槍損壞，造成維修費用的增加，對連續生產企業生產能力的提高是很大的障礙。
分別對不同區域及時供應適量的空氣，以避免高溫缺氧而產生炭黑并能在少的過量空氣下保證油的完全燃燒。燃油的燃燒的上述要求是通過燃燒器來達到的。燃油燃燒器主要由油霧化器和調風器所組成。燃油通過霧化器霧化成細油粒，以一定的霧化角噴入爐內，并與經過調風器送入的具有一定形狀的速度分布的空氣流相混合。油霧化器與調風器的配合應能使燃燒所需的大部分空氣及時地從火炬根部供入，并使火炬各處的配風量與油霧的流量密度分布相適應。同時也要向火炬尾部供應一定量的空氣，以保證炭黑和焦粒的燃盡。
燃油經霧化后的油霧以及燃氣均為可燃氣體，當與空氣混合達到一定含量范圍，均能形成易燃易爆性混合氣體。因此對燃油燃氣鍋爐的及防爆提出了特殊要求。
重油燃燒器經常損壞一般有以下幾個原因：
斷油。當斷油時，油泵一般會發出尖叫聲，這時應立即停機檢查油箱內是否斷油。在油箱內裝一斷油報警裝置，或者定時觀察油箱油標的用油情況，盡量避免因斷油而損壞油泵。
修機或者清洗油泵時，忘記打開進油和回油閥門，如果這時開機，油泵很有可能被咬死。
管道內有氣化現象存在。這時油泵的泵壓往往是不穩定的，當發現泵壓不穩定時，應立即停機作脫水和排氣處理。
油品質量差，含水量高，機械雜質多。這一點也是油泵經常容易損壞的主要原因，所以應加強過濾，定期清洗，油箱定期排污。進油時要看油品的檢測報告，看看是否符合燃燒器燃燒的條件。
油泵質量差。這一點可能做燃燒器生意的人都有這樣的體會，現在燃燒器上配置的油泵質量遠遠沒有早期配置的油泵質量好。
人為因素。有的操作工在清洗油泵時，把油泵的齒輪拆下，如果裝配不好的話，很容易把油泵搞壞。其實，只需將油泵內的過濾器清洗一下就可以了。如果有條件，也可用柴油燃燒片刻，也能達到清洗油泵，清洗管路，清洗噴嘴的目的。
有的小單位在檢修電路時把三相電相位搞錯，導致燃燒器油泵反轉而損壞油泵。當然，這種現象很少發生，但并非沒有。
重油燃燒器經常損壞一般有以下幾個原因：
主要因素有：燃燒介質，不同的物質燃燒時候的焰面擴散速度是有所區別的，確定介質后，還有很多其他影響火焰面擴散速度的因素。
包括助燃氣體種類，助燃氣體自身溫度，及助燃氣體的噴射方向和噴射速度，按照題目提供的情況助燃氣體為空氣，如果空氣在進入爐膛前經過預熱后和不預熱其燃燒后的焰面的擴散速度是完全不一樣的，也決定了其火焰高度是不同的。還有個很重要的因素為孔口傾斜度，如孔口向上、水平和向下其火焰的燃燒速度也有所區別，其火焰長度也是有區別的，這點也是受到了重力的影響。
還有就是根據燃氣的壓力有著明顯的關系，壓力高燃燒的火焰長度也會很長。
要能傳火還不能高，根據以上的條件我覺的你可以通過降低介質壓力或流速（如為預混式也同樣需要調整空氣預混閥門大小），擴大燃燒器噴口處的口徑，及向下調整燃燒器噴口角度來實現。另外有人也做了一些實驗，終是在噴嘴的上方加了一個不銹鋼網，解決了上述問題。
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