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Mn13高錳耐磨板市場成交較上周有明顯好轉，商家Mn13高錳鋼板現貨成交心理預期出現大幅上升，且有一定惜售的心態。從下游看，Mn13高錳鋼板價格短期向下空間不大，因此出現較為明顯的采購欲望。就后期看，市場Mn13高錳鋼板價格仍將處于高位震蕩格局，兩會即將開始，利好仍將繼續延續。上周，Mn13高錳鋼板廠、流通市場鋼材庫存雙降，鋼市供需壓力不大。在環保限產施壓下，Mn13高錳鋼板廠產能總體適度釋放，下游需求逐步回暖，加上鋼廠Mn13高錳鋼板出廠價堅挺，市場仍處于易漲難跌的格局。不過，近期Mn13高錳鋼板期貨市場過快拉漲，涉嫌投機性炒作，已引起發改委關注。短期內 桂林Mn13高錳鋼板市場心仍在，Mn13高錳鋼板價格或偏強運行。
Mn13耐磨板生產廠家生產的Mn13高錳鋼轍叉的熱處理分冷轍叉處理和熱轍叉處理。對于熱轍叉，如果裝入同一窯的所有轍叉的裝窯溫度基本和窯溫一致，則這種工藝可以節約能源，提率。但在實際生產中裝窯溫度很難與窯溫一致，且相差較大，主要原因有：不同爐次的轍叉開箱水爆后在同一窯中進行熱處理，造成同一窯中轍叉的初始溫度不同；由于連續生產，每天窯的初始溫度也不盡相同；季節性的溫度變化導致轍叉與窯的溫度變化較大；轍叉在窯內的排序不同會造成一定的溫差。這樣導致轍叉與爐窯存在較大溫差，導致轍叉在水韌處理后開裂。冷轍叉的裝窯溫度降到室溫，熱轍叉的裝窯溫度降到150℃。兩種轍叉入窯后都均溫1.0～1.5h后再升溫。在650℃以下升溫時，由于高錳鋼晶界和晶內會析出碳化物，有時還會發生珠光體轉變，因此升溫速度要慢。改進后的工藝中，冷、熱兩種轍叉從150℃升溫到650℃時，升溫速度均為90℃/h，冷轍叉在150℃以下升溫速度要降到70℃/h。此外，在650℃以下升溫時，升溫速度隨高錳鋼中C、P含量增加而放慢，這是因為C、P含量與熱處理時加熱裂紋密切相關。升溫到650～700℃時，要保溫1～2h，目的是使轍叉溫度均勻，鑄造應力。溫度大于650℃，超過了高錳鋼的彈性變形溫度，高錳鋼由彈性狀態進入塑性狀態，而且脆性碳化物逐漸溶解到奧氏體中，鋼的強度和塑性得到改善，加上保溫處理，鑄造應力得到。因此隨后可以快速升溫。
國內桂林Mn13高錳耐磨板價格實現快速大幅拉漲，多數地區各品種價格刷新年內高點。截至8月11日，國內Mn13高錳鋼板綜合價格指數4218元/噸，較月初上漲261元/噸。在鋼市傳統的需求淡季中，鋼價能夠取得如此“驕人”的漲幅，筆者認為并不是基本面作用下的結果，更多的是得益于政策面所帶來的市場炒作。首先，我們要了解2015年為什么會出現全行業虧損。外部原因是全球通貨緊縮，大宗商品價格暴跌，內部原因是市場出現短期下滑，企業Mn13高錳鋼板訂單短期出現萎縮，在產能過剩情況下市場競相壓價，造成Mn13高錳鋼板價格體系崩潰，但實際上2015年的產銷量并沒有出現嚴重下滑，根源是在產能過剩影響了市場情緒。2016年2月開始開始實施鋼鐵供給側改革，并在全行業聲勢浩大的實施，鋼鐵企業真正感受到了是實實在在搞去產能，對行業心逐步恢復，Mn13高錳鋼板價格出現了穩步回升。同時，李克強總理在2017年《政府工作報告》中指出：堅持以推進供給側結構性改革為主線扎實有效去產能，今年要再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右。據發改委消息，5月底Mn13高錳鋼板已壓減產能4239萬噸，完成任務的84.8%。而且由于采取的是壓減產能而不是壓產量，所以效果是逐步累計的，越到后期越明顯。應該說去產能去掉的不僅是實際的鋼鐵產能更是去掉了市場心中的產能。
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