以下是:發(fā)電機租賃重口碑廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 當天發(fā)貨 供貨總量 600 運費說明 免運費 品牌 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 輸出功率 50-2000KW 轉(zhuǎn)速 1500RPM/1800RPM 頻率 50HZ/60HZ 排放標準 國Ⅱ、國Ⅲ 產(chǎn)地 進口及合資 調(diào)速方式 ADEC+電噴 額定電壓 400/230V 功率因數(shù) 0.8 發(fā)電機租賃重口碑廠家,維曼機電設備(永定區(qū)分公司)為您提供發(fā)電機租賃重口碑廠家,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:15153425225、15153425225,QQ:275334858,請聯(lián)系維曼機電設備(永定區(qū)分公司),發(fā)貨地:開發(fā)區(qū)。 福建省,龍巖市,永定區(qū) 永定區(qū)（古屬汀州府永定縣）市轄區(qū)，位于福建省西南部，東連南靖縣，東南與平和縣交界，西南與廣東省大埔縣、梅縣接壤，西北與上杭縣相連，東北與新羅區(qū)毗鄰，總面積2226.45平方千米。自新石器時代起就有人類聚居、繁衍生息。明成化十四年（1478年），析上杭縣，置永定縣。2014年，撤銷永定縣，設立龍巖市永定區(qū)。
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柴油發(fā)電機組的機油變質(zhì)簡單鑒別方法 發(fā)電機組油底殼內(nèi)的機油，由于與空氣接觸及受熱，易被逐漸氧化。隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑、瀝青質(zhì)慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，同時性能降低，因而到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。但在工作中發(fā)現(xiàn)，有時換油不久，機油又很快地變質(zhì)，顏色由深藍變黃，或是先變黑后突然變灰，失去了原有的技術(shù)性能。 1.變質(zhì)原因 ⑴機油中滲進了水分。機油中有水，會促使油泥的形成，使機油沾污變質(zhì)（俗稱“老化”），此時添加劑的抗氧化性和分散性能減弱，促進了泡沫的形成，使機油變成了乳化液，破壞了油膜。實驗證明，當水分達到1％時，機件磨損將加快2.5倍。 ⑵曲軸箱通氣性差，機油散熱不良。柴油發(fā)電機工作時，會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內(nèi)，若活塞環(huán)嚴重損壞，此現(xiàn)象將更嚴重，曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高，若壓力高于外界大氣壓力，則會給活塞運行帶來一定阻力，導致機油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏。另外，泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快變質(zhì)。為此，必須使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油發(fā)電機上特設有通氣管（呼吸管），其目的就是使曲軸箱的內(nèi)、外壓力處于均衡狀態(tài)。 ⑶保養(yǎng)不當。在清洗曲軸箱時，若機油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機油濾清器的密封墊圈，則柴油發(fā)電機在加入新機油后，即使時間只有幾個小時，也會使機油變得既黑又臟。 ⑷機油牌號使用不當。按照API（美國石油學會）等級標準，將汽油機機油分為6個等級，柴油發(fā)電機機油分為4個等級，等級越高，油品品質(zhì)越高。這兩種機油原則上不能相互使用，特別是汽油機機油不能用于柴油發(fā)電機，但是凡標有API SE-CC標記的機油，則為汽、柴兩用機油。汽油機用機油應符合API-SE品質(zhì)等級，柴油發(fā)電機用機油應符合API-CC品質(zhì)等級。按SEA（美國汽車工程師學會）等級標準，將汽油機、柴油發(fā)電機的機油黏度各分為4個等級，凡帶有W字樣的油品是冬用機油，標號越大，黏度指標越高；凡標有SAE15W-40牌號的機油，是冬、夏季均能用的機油，國外叫復合油，國內(nèi)稱稠化機油。因此，發(fā)電機組選擇機油必須注意其品質(zhì)和黏度這兩個方面的要求，即油品的等級牌號（API)和油品的黏度牌號（SAE）；在選用時，只能以高等級油品代替低等級油品，否則容易使機油早期變質(zhì)。 2.簡易鑒別 ⑴觀察法。取曲軸箱中的機油少許，放于容器內(nèi)慢慢傾倒，邊倒邊觀察其流動情況，如油流細長、均勻、有光澤，表明油中無膠結(jié)雜質(zhì)，尚能繼續(xù)使用；若油流斷續(xù)且粗細不勻、混濁發(fā)黑，則應更換。 ⑵擦研法。從柴油發(fā)電機曲軸箱中取少許機油，用手指擦研，如手感有機械雜質(zhì)或黏度太差，則應更換。 ⑶蒸發(fā)法。取一張厚銅片置于明火上加熱幾分鐘，然后取機油試樣少許，滴于熱銅片上，如果機油一滴在銅片上就發(fā)泡飛濺，說明機油內(nèi)含水較多；若機油滴在銅片上沒有飛濺，而立即發(fā)出爆裂聲，則說明機油內(nèi)含有有少量水，響聲越強，則含水量就越多。
發(fā)電機進氣門的配氣相位 （1）進氣提前角 在排氣沖程接近終了，活塞到達上止點前，進氣門便開始開啟。從進氣門開始開啟到上止點所對應的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進氣提前角，一般為10°~30°。進氣門早開，使得活塞到達上止點開始向下移動時，因近期門已有一定開度，所以可較快的獲得進氣通道截面積，減少進氣阻力。 （2）進氣滯后角 在進氣沖程下止點過后，活塞重又上一行一段進氣門才關(guān)閉。從下止點到氣門關(guān)閉所對應的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進氣滯后角，一般為40°~80°。進氣門晚關(guān)，是因為活塞到達下止點時，由于進氣阻力的影響，氣缸內(nèi)的壓力仍然低于大氣壓，且氣流還有相當大的慣性，仍能繼續(xù)進氣。下止點過后，隨著活塞的上行，氣缸內(nèi)壓力逐漸增大，、進氣氣流速度也逐漸減小，至流速等于零時，進氣門關(guān)閉的滯后角適合。若滯后角過大會將進入氣缸的氣體重新又壓回進氣管。 由上可見，進氣門開啟持續(xù)時間內(nèi)的曲軸轉(zhuǎn)角，即進氣持續(xù)角，它等于提前角、滯后角之和加180°曲軸轉(zhuǎn)角。
發(fā)電機震動大的故障原因與處置措施 發(fā)電機振動大的事故因由與解決步驟 一、發(fā)電機震動大的主要原因 1、轉(zhuǎn)動部分不平衡： 主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪（制動輪）不平衡引起的。 解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器，應與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。 2、電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的 具體包括：交流發(fā)電機定子接線錯誤、繞線型異步發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組短路，同步發(fā)電機勵繞組匝間短路，同步發(fā)電機勵磁線圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。 3、機械部分故障主要有以下幾點： ?。?）聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過程中，對中不良、安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉(zhuǎn)子支點，基本等變形，中心線又被破壞，因而發(fā)生振動。 ?。?）與發(fā)電機相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨耗嚴重，都會造成一定的振動。 二、發(fā)電機振動大的解決方法： 1、發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理，重新調(diào)節(jié)。 2、地腳螺絲松動，或地基不堅實，產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調(diào)節(jié)。 3、軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。 4、轉(zhuǎn)子勵磁繞組局部短路，接地或接線有不當。 排除：驗查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵磁繞組對地絕緣，可用直流電壓表法在運行中查看，加以解除。 5、定子繞組短路或接地。 ：停機處置。 6、起因：非同期并列。 處理：如果震動過大，則應解列停機驗查。 7、電氣部件事故或雷擊。 8、與柴油發(fā)電機組對接不好。（找直對正后再對接） 9、轉(zhuǎn)子動平衡不好。（在轉(zhuǎn)子重繞后應調(diào)校平衡）
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