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這是繼標準無縫管案之后,美第二次對我無縫管產品征收反補貼稅,稅率為2.17%-200.58% 在無縫管市場上,無縫管價格跌幅加大。熱軋無縫管市場價格直線下跌,杭州、廣州等地噸價一周下跌10元至100元。上海、等地也是勉強持穩。無縫管庫存上升致使銷售壓力加大。在下游需求未集中釋放的情況下,商家就算跌價促銷,成交也依舊清淡。無縫管市場價格也是下跌,上海、福州等地噸價一周下跌20元至120元,南京、武漢等地略有上漲。即使無縫管價格小幅上漲的地區,市場需求也十分有限,成交不佳,商家心態低迷。在時下金融危機影響下,尋求新的無縫管流通模式,及早日實現流通業態已成為業內關注的一大焦點。全球無縫管市場的“下行通道”再下一個臺階。在國產無縫管市場上,而進口礦價則是弱勢下跌,62%品位普氏鐵礦石指數報收于每噸59.75美元的價位上,一周下跌3美元,5年多來跌破每噸60美元的關口。無縫管主力合約出現跌停,成交無縫管價格也出現回落,市場交投清淡。估計短期內進口無縫管家而過仍將在低位運行。面對當前無縫管業發展的嚴峻形勢,作為無縫管產業鏈上的重要環節——無縫管流通業無時不在探索著新的發展策略無縫管廠庫存延續下降,華東地區出現部分規格短缺,鋼材緊平衡下價格提振。螺紋01合約盤面基差超350,若穩中偏強,01基差存在繼續修復動力。 值得注意的是,受鋼材市場走強影響,國內鋼價總體有所上漲,但終端用戶的接受度并不太高。
目前下游需求僅汽車超預期,基建和房地產基本平穩,而其他行業依舊較弱;高企的產量和庫存壓制了基本面的改善幅度,行業旺季效應雖然存在,但幅度有限,看好油氣輸送、球墨鑄管、汽車面板和特鋼等子行業龍頭公司。中國無縫鋼管網訊廣發鋼鐵組合:久立特材、新興鑄管、金洲管道、寶鋼股份、大冶特鋼原料市場以跌為主本周國內鐵精粉均價965.3 元/噸,周環比上漲5.9 元/噸;青島港進口礦均價977.5 元/噸,周環比下 跌10 元/噸;唐山廢鋼2430 元/噸,周環比下跌20 元/噸;唐山方坯3210 元/噸,周環比下跌80 元/噸。鋼價:鋼價震蕩趨弱,后市將弱勢整理中國無縫鋼管網訊本周國內鋼價綜合指數為135.41,周環比跌1.24%,其中長材跌0.94%,扁平材跌 1.47%,分別收于150.02、123.5。 中國無縫鋼管網訊社會庫存:總量繼續下降,長材降幅顯著本周末鋼材社會庫存為2084.25 萬噸,周環比降2.21%,同比升22.15%。其中線材環比降4.14%;螺紋中國無縫鋼管網訊風險提示:需求和補庫存低于預期;高產量抑制鋼價上漲;行業虧損風險。 據中國鋼廠之一的寶鋼股份周五稱,今年第三季度實現凈利潤12.4億元,較上年同期的25.5億元 中國無縫鋼管網據悉4月9日:全國24個主要市場3.0mm熱卷平均價格3969元/噸,較上個交日上漲8元/噸; 全國24個主要市場4.75mm熱卷平均價格報3876元/噸,較上個交易日上漲10元/噸。中國無縫鋼管網訊鋼坯動態,昨日唐山鋼坯微漲10元/噸。今早開盤,現當地普碳150坯3260元/噸,165矩形坯3290元/噸,低合金坯3380元/噸含稅出廠,昌黎普方坯現金含稅送到3280元/噸,裸價3130元/噸左 右。 中國無縫鋼管網訊國內消息,昨日,公布的數據顯示,3月份CPI同比上漲2.1%,較2月份回落1.1個百分點,低于此前市場普遍預期。3月CPI再度回落至“2時代“,表明通脹仍溫和可控。但PPI連續13個月負增長,3月份跌幅進一步擴大,顯示經濟增長雖回升但尚不穩固。對此,分析人士預計,宏觀政策總體上將保持穩定,主要通過結構性工具進行針對性調控。 近幾日受“采暖季”限產影響,亦出現持紅震蕩的局面,其中,期螺1805上漲3.85%,熱卷1801上漲4.92%。與此同時,鋼廠方面有意抬高價格,因此鋼市出現了期現同漲的現象。另外還了解到目前原料焦炭價格持續走低,在生產成本不斷下降的情況下,鋼廠目前盈利可觀。天津無縫管廠但此番上漲是否存在持續性依然值得考究。了解到,鋼價上漲之后,中間商貿易商多反映出貨情況欠佳,下游采購等多按需拿貨,高位資源基本呈現有價無市的局面,成交多集中在低價資源。
無縫鋼管生產可以“抱團走出去”。這是因為,單個的無縫鋼管廠家“走出去”是有局限性的,而且“走出去”后對當地的政策、風俗,甚至地域環境等不可能全盤掌握。“現在國內‘走出去’的無縫鋼管廠家很多,在國外投資的無縫鋼管廠家也很多,但因不了解當地的情況,損失也不小。 現在儲備無縫鋼管,就意味著生產,這反而加大了市場的供需矛盾。”聯合金屬網研究中心分析師說。在他看來,也許國儲鋼材的確在振興規劃當中,但只是以提供資金支持為主,并非真正地儲備鋼材。 因此,“走出去”需要和行業協會給予一定支持。政府能給予“走出去”的企業一些政策上和財政上的扶持,行業協會能把有意愿“走出去”的,且裝備水平比較高、產品品質比較好的無縫鋼管廠家組織起來,做好協調,并做好規劃和指導,大家一起出去。“例如,我們該走到什么地方去?非洲還是東南亞?這些地方有著怎樣的需求?” 對于可能涉及的新內容——無縫鋼管收儲計劃,工業和信息化部部長早就公開表示過,收儲的將是一些高端的無縫鋼管產品。至于該如何“抱團”法,一是狹義的行業內的“抱團”,行業協會可以組織并協調已經具備了“走出去”條件的企業“抱團”;二是廣義的跨行業的“抱團”,廠家走出去可以帶動產業鏈上很多相關產業“走出去”。比如,工程機械、裝備制從這一系列的“組合拳”中可以看出,除了商業收儲是個新內容外,其他的幾點都是2015年以來一直在的“老調”。如果振興計劃僅僅是包涵這些內容的話,那嚴格來說,它根本不能算是個振興規劃,而只是《鋼鐵產業政策》的一個深化或是延續。 要總想著把早該淘汰的落后產能轉移到國外去,而是要注意維護無縫鋼管行業在國外的形象和聲譽;“走出去”的時候也不要只考慮自己賺錢,要友好地、互利共贏地“走出去”,這樣“走出去”的效果會好很多 中國無縫鋼管網新聞報道部分地區調研對象反映周邊基建項目有所增加,但是對鋼材需求的作用不明顯主要因 段。中國無縫鋼管網據悉2005年,銀監會指導銀行業金融機構建立和完善了小企業金融服務“六項機制“。 中國無縫鋼管網訊誰能想到,原本在金融服務上的極大創新格局,卻隨著鋼貿商的盲目擴展而讓銀行寸步難行。據了 中國無縫鋼管網訊分析觀點表面,就民生銀行目前所處狀況而言,對鋼貿企業貸與不貸都是一種痛。完全不貸,鋼貿企業大量倒閉,銀行業壞賬大量增加不堪重負;如果繼續放貸,鋼貿商的再通過各種渠道流入到,或仍然是一條不歸路。民生的發財夢被鋼貿商的貪欲打破!中國無縫鋼管網據悉產量再創新高,期螺破位下挫,鋼價將弱勢整理本周市場利空頻出,先是大宗商品價格暴跌,拖累期螺破位下挫,對市場信心造成打擊 ;同時周初公布的一季度宏觀經濟數據雖大多平穩增長,但GDP 數據意外下滑至7.7%,低于市場預期,顯示出經濟復蘇態勢仍較為緩慢;而周中公布的4 月上旬全國預估粗鋼日均產量再創歷史新高,則加劇了鋼市的供給壓力
電爐鋼和石墨電極今后或有投資機會 。在倡導節能、環保、低碳理念的當下,環保政策等將持續制約鋼鐵產能釋放。2017年以來,環保部發 布了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》、《排污許可證申請與核發技術規范鋼鐵工業( 征求意見稿)》等文件,質檢總局發布《關于開展鋼鐵產品生產許可證獲證企業產品質量監督檢驗的通知 》。下半年各項督查措施力度的加大,將在一定程度上抑制產能的釋放,為鋼鐵行業供給側環境的持續改 善奠定基礎。 那,在供給側結構性改革的背景下,除了業績復蘇,鋼鐵板塊今后還會有哪些亮點呢?光大證券分 析師王招華建議,可以從鋼鐵板塊的細分領域尋找投資機會,其中電爐鋼和石墨電極有望崛起。 由于市場和政策的雙重共振,電爐鋼產業鏈的戰略機遇或已到來。王招華稱,2016年10月開始清零地 條鋼的供給側結構性改革,使得廢鋼價格大跌,進而引發電爐鋼和高爐-轉爐鋼經濟效益的比較出現了拐 點,隨后,中國步入廢鋼折舊周期,將繼續推動電爐鋼步入一個新的更長的成長階段。電爐鋼相對于高爐轉爐鋼更加節能、環保和低碳,預計其占整個鋼產量的比重將大幅。 與此同時,石墨電極行業也有望迎來供給和需求雙重驅動的景氣趨勢。王招華表示,一方面,全國石 墨電極46%的產能受到大氣污染防治強化督察影響,產能利用率難有甚至面臨下降,21%的產能則受制 于常年虧損和資金匱乏影響,復產之路漫長;另一方面,石墨電極55%用在電爐鋼,而電爐鋼產量今年有 望大幅增長。 在目前高利潤驅使下電爐鋼復產成趨勢,而石墨電極全產業庫存低,生產周期、新建產能周 期較短,因此該行業的景氣趨勢有望繼續。據數據顯示,2017年7月份全國發電量6047億千瓦 時,同比增長8.6%。1-7月累計發電量35698億千瓦時,同比增長6.8%。其中,7月全國火力發電量4334億 千瓦時,同比增長10.5%。 大盤周四略微回調,前期強勢的一些板塊紛紛避退,而市場不大注意的鋼鐵板塊卻在午盤逆市崛起,整 體漲幅4.60%。馬鋼股份、凌鋼股份、中原特鋼、安陽鋼鐵、方大特鋼漲停或接近漲停。平安證券分析師 、投資顧問劉夢鵬等市場人士收盤后接受本報采訪時表示,鋼鐵板塊上漲有合理邏輯,并且可能延續一段 時間。 鋼鐵行業過去給人的印象是“沉重“:產能過剩、利潤微薄甚至虧損、社會包袱重、改革艱難、成長 性差……那么,鋼鐵板塊憑什么漲起來?平安證券分析師、投資顧問劉夢鵬說,主要是供給側改革帶來的 紅利。這幾年全國關了很多小鋼廠,去庫存取得明顯效果。大廠商議價能力大大提高,業績在今年一、二 季度實現了性增長。而且鋼鐵廠體量較大,環保控制很嚴,政策延續性會更好。另外,一些鋼鐵企業 還有整合重組題材。這就是鋼鐵板塊上漲的邏輯。
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他在回應21世紀經濟報道記者提問時表示,廢鋼是生產“地條鋼“的主要原材料,截至今年6月30日 ,中國取締了“地條鋼“的生產,國內廢鋼庫存量隨之大增,短期內供大于求,導致出口需求的增加 。 根據工信部的數據,今年上半年我國共取締、關停“地條鋼“生產企業600多家,涉及產能1.2億噸, 由于地條鋼被取締,釋放出6000多萬噸廢鋼資源。 緊隨其后的是,廢鋼在一段時間內出現明顯的供過于 求,其中生活廢鋼、輕薄料等料型價格一落千丈 。 全聯冶金商會近日的調查顯示,出口的廢鋼主要是質次的輕薄粉碎料,9.6萬噸中占8.1萬噸。這些廢 鋼輕薄料價格從2013年1月的2400元/噸,暴跌到今年5月的500至600元,跌幅高達80%。高峰表示,市場價格倒掛是廢鋼出海的一個重要原因,出于對市場的預期,國內廢鋼價格持續下跌,品質良好的國產廢鋼更具有價格優勢。 “ 以5月份為例,5月26日東亞市場廢鋼的價格為230美元/噸,印度市場的價格是267美元/噸,均高于國內的價格,同期國內廢鋼有代表性的廣州價格是1160元/噸,相當于171美元/噸。“他表示。值得注意的是,廢鋼出口是在被課以重稅的基礎上實現快速增長的。 作為一種綠色環保的優質資源,廢鋼大量出口是中國不愿看到的景象,為了鼓勵回收再利用,中國對廢鋼出口征收40%的關稅,然而,這 依然未能阻遏近期廢鋼出口上漲的趨勢。 這是否意味著優質的廢鋼資源正在大量流出中國?冶金商會指出,目前出口不足10萬噸,預計全年為 20多萬噸,量比較少,相對于中國一億多噸的廢鋼年產生量,不會產生大的影響。 冶金工業規劃研究院冶煉原料處總設計師李曉告訴21世紀經濟報道記者,盡管近期廢鋼出口增速確實 很快,但主要是此前基數非常低,而從總量上看,中國仍然是廢鋼凈進口國。 從數量上看,現在每月出口量剛剛超過萬噸級別,但中國每月進口廢鋼都在20萬噸左右,去年全年 進口量是216萬噸,前十來年,廢鋼每年的進口量更是高達上千萬噸。“她表示。 不過,近年來中國廢鋼進口量在連連下降。中國廢鋼鐵應用協會(下稱廢鋼協會)副王方杰向21 世紀經濟報道記者提供的一份材料顯示,目前廢鋼進口要繳納17%的增值稅,出口要繳納40%的關稅,這導 致國內廢鋼價格比進口廢鋼價格低很多,因此作為頭號鋼鐵生產大國的中國,每年廢鋼進口量僅占全球貿 易量的2%,且多為間接進口。 中國200萬噸左右的廢鋼進口量已遠遠低于韓國的580萬噸和中國地區的320萬噸。 廢鋼協會建議,在適當的時機和一定的條件下,有步驟、有計劃地降低廢鋼進出口的關稅和增值稅, 鼓勵國內企業融入市場,保障國內鋼鐵行業的資源供給。
發貨速度快的無縫管供貨商_德運華金屬材料(吉安市永豐縣分公司),聯系人:武恩華,開發區遼河路東首。