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鑄鐵泄水管,經過特殊鍍塑防銹處理,外面被覆蓋有PVC鍍層的包裹后,與土工復合膜熱粘接而研制成的一種半圓型鑄鐵泄水管。
由于半圓鑄鐵泄水管采用了復合土工膜罩面,使其抗沖擊力大大增強,徹底解決了因噴射混凝土施工時被擊破管面,泥沙或結晶物進入管內造成堵塞而導致的排水不暢問題。該產品相比其它種類鑄鐵泄水管在施工中防滲漏效果更佳,不留后患、運輸便捷、成本低、施工方便,給施工單位帶來較好的效益。該產品應用于公路、鐵路隧道防滲排水的工程建設中,以免除隧道外圍水壓力作用,減少隧道拱墻的承受力,使排水暢通。
半圓鑄鐵泄水管特點:這種暗埋式排水管,分層分批埋設,具有能適應圍巖逐漸變形的特點;避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞;由于“排水通暢”了外圍水壓力作用,改善了襯砌結構受力狀況,減少對裂縫的產生;由于其深埋在隧道襯砌內部,在一般寒冷地區能有效防止鑄鐵泄水管內冰凍及對結構物凍脹損害;暗埋式鑄鐵泄水管由于堅向設置,管內水流流速大,每根鑄鐵泄水管一般排水量不小于50m/h,能適應各種地質條件下地下水的排泄。
應用:半圓鑄鐵泄水管用于隧道無壓防排水后,能確保遂道結構內部排水暢通,使隧道襯砌結構外圍成為無水壓力的環境,保證隧道在使用期內不滲漏水。
泄水管也可布置在人行道下面,.橋面水通過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔,并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽,起到聚水、導流和攔截作用.為防止大塊垃圾進入,堵塞泄水道,在進水的入口處設置鑄鐵柵蓋.
(一)鑄鐵泄水管縱向排水孔
泄水管為一種構造比較完備的鑄鐵泄水管,適用于縱向排水具有防水層的鋪裝結構.泄水管的內徑一般為0.10~0.15m,管子下端應伸出行車道板底面以下至少0.15~0.20m,以防滲濕主梁梁肋表面.
(二)鑄鐵泄水管橫向排水孔
橫向排水一般在墻式護欄與橋面交結處安裝矩形鑄鐵泄水管,對于一些跨徑不大,不設人行道的小橋,有時為了簡化構造和節省材料,可以直接在行車道兩側的帶或緣石上預留橫向孔道,用鐵管或PVC管等將水排出橋外.管口要伸出構件0.02~0.03m以便滴水.
半圓鑄鐵泄水管特點:這種暗埋式排水管,分層分批埋設,具有能適應圍巖逐漸變形的特點;避免圍巖泥砂直接流入排水管造成堵塞;由于“排水通暢”了外圍水壓力作用,改善了襯砌結構受力狀況,減少對裂縫的產生;由于其深埋在隧道襯砌內部,在一般寒冷地區能有效防止鑄鐵泄水管內冰凍及對結構物凍脹損害;暗埋式鑄鐵泄水管由于堅向設置,管內水流流速大,每根鑄鐵泄水管一般排水量不小于50m/h,能適應各種地質條件下地下水的排泄。
鑄鐵泄水管是用鑄鐵澆鑄成型的管子。主要用于橋梁及高速公司路的排水設施。鑄鐵管用于給水、排水和煤氣輸送管線,它包括鑄鐵直管和管件。勞動強度小。按鑄造方法不同,分為連續鑄鐵管和離心鑄鐵管,其中離心鑄鐵管又分為砂型和金屬型兩種。按材質不同分為灰口鑄鐵管和球墨鑄鐵管。
鑄鐵泄水管主要承擔雨水、高速公路排水的任務。鑄鐵泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材,針對不同的排水要求,管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm,并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內均勻分布,廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域,以及農業、園藝之地下灌溉、排水系統。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(滲水、排水)中三大主要產品主要應用于鐵路橋梁排水,高速公路兩側橋梁護欄支架及工程和化工排污等系統。
鑄鐵泄水管產品的用途如下:
1.高速公路縱向、橫向排水及透水;
2.高速公路各種檔土墻背面及邊溝垂直、水平排水;
3.隧道、地下道之排水;
4.市政工程、凈水廠、污水廠、垃圾場等給排水;
5.高爾夫球場、運動場、公園等休歇綠地之排水;
6.山坡地開發邊坡水土保持;
7.整地工程之地下排水。
灰鐵鑄件高密度造型型砂的基本特點是:黏土含量高,水分低,煤粉的加入量也較低。因此,在配砂時應把握好以下幾點。
①黏土含量和含泥量。黏土含量高的型砂,隨比壓升高強度也提高,通常有效膨潤土控制在7%~10%。型砂中有效黏土和死黏土之和相當于含泥量,含泥量一般控制在12%~16%。含泥量太高或太低均會影響型砂的各項性能指標。②水分。消失模鑄件制造型砂中的水分是決定黏土的塑性和黏結力的主要因素。水分太高時,易引起黏土黏結力惡化,型砂的流動性下降,得不到均勻的鑄型密度。水分太低時,型砂不易混勻,型砂強度低,脆性大,起模性差,易使鑄件產生粘砂缺陷。一般水分應控制在比得到濕壓強度峰值時的水分高出10%~20%。③原砂粒度。高密度造型時砂型密度較高,澆注時膨脹大,因此原砂粒度不宜過分集中,原砂顆粒呈圓形或多角形,一般選擇三篩砂或四篩砂。灰鐵鑄件的材料在外力的作用下產生的應力超過自身斷裂強度后會產生斷裂現象,斷裂是機械零件失效的重要因素之一。據有關專家分析,灰鐵鑄件斷裂過程比較復雜,但是總體上看,都要經歷內部裂口萌生、裂口擴展、斷裂三個階段。斷裂線不發生明顯塑性變形的斷裂屬于脆性斷裂。在正應力作用下,脆性斷裂是材料沿原子間合理弱的晶體學平面分離而形成的斷裂,也稱解理斷裂。有關灰鐵鑄件脆性斷裂的裂口形核機制,位錯塞積理論認為,材料受力后運動位錯收到晶界和雜質相阻擋產生位錯塞積。塞積群所構成的應力集中查過材料強度時,塞積群前段萌生裂口,脆性斷裂前裂口以極快速度擴展。根據應力關系分析,材料屈服應力同時大于裂口形核應力和斷裂應力時,一旦有裂口萌生,將在無塑性變形情況下斷裂。
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