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近期下調燃煤機組上網電價,動力煤市場悲觀預期增大,貿易商再度壓價拋貨,導致價格部分煤價仍有下滑,目前煤企的銷售壓力依然巨大。隨著電廠庫存的下降,采購欲望有所提高,煤價下跌幅度有所收窄,市場開始出現企穩跡象;但煤炭需求形勢仍難以發生根本性變化,疲軟將成為常態,后續用煤需求仍不樂觀。市場價格偏低影響,對整體市場形成一定底部支撐,短期內呈現調整態勢也情有可原。而從當前的價格區間來看,60美元成為價格上漲的阻力,也成為即跌破50美元關口后的階段性高點。前期,鐵礦石生產及貿易商趁著上漲勢頭,而加大發貨力度,且前期已宣布停產的澳大利亞第四大礦山企業聲稱復產個別礦山,為此可以看出,寶鋼高壓鍋爐管價格上漲帶來礦山企業復產的幾率,也為當前仍處熊市的鐵礦石市場埋下隱患。國產礦市場以穩為主。華北地區市場變動不大,礦山企業維持偏低開工率,市場價格于谷底盤整,唐山等地區個別鋼鐵企業仍繼續壓低鐵礦石采購價格,而上貨量不足,也使得采購政策形同虛設。東北地區市場持穩運行,異型鋼管成交狀況仍顯低迷,礦選企業出貨積極性不高,雖然進口礦價格有所上漲,但遼西、遼東地區市場價格上調較為艱難。華東地區市場小幅盤整,寶鋼高壓鍋爐管企業維持生產及發貨,再次上調價格頗顯吃了。
鋼貿商一直在承受“價格倒掛”的壓力,發生在貿圈子里的重復質押導致資金鏈斷裂和跑路潮已不是什么新鮮事。 鋼貿初由上海興起,鋼材市場前幾年在蘇州、無錫、常州地區逐漸增多,鋼貿商以福建籍居多。目前,不少鋼材市場已風光盡失,倉儲里“囤貨”的庫存也少了,一些鋼材市場龍門吊車已經停了,堆放的線材、螺紋鋼銹跡斑斑。 三十年河東,三十年河西。曾經的“鋼鐵俠”如今也會落魄。價格上,螺紋鋼能上5000元/噸,也敢下3000元/噸。業內人士指出,現貨螺紋鋼價格跌到了3600元/噸左右,期貨市場依然沒有出現止跌跡象。在經濟不景氣、鋼材需求不濟、資金緊張的背景下,鋼貿商生存狀況越來越不樂觀。未來出現鋼貿商資金鏈斷裂,風險波及銀行金融機構的可能性越來越大。 截至5月,地產商相對于去年的累計購置土地面積已經下降約13.1%,新購置土地面積的減少將削弱房地產業對鋼材的需求。 中鋼協數據顯示,一季度大中型鋼廠雖然實現扭虧為盈,但利潤卻在逐月下降。據業內人士測算,5月份鋼企的虧損面或擴大至80%。“由于產能釋放較快,市場需求相對較弱,鋼市仍然處于供大于求的狀況,P110石油套管企面臨的經營形勢依然嚴峻。”分析師表示,在目前鋼價持續下跌的過程中,鋼廠為了保證現金流穩定,即便虧損也要生產,直接、嚴重的后果就是鋼企陷入高負債困境。 資料顯示,上市的鋼鐵企業中,重慶鋼鐵資產負債率高達88%,韶鋼、撫順特鋼、華菱、八鋼等也超過了80%,而行業標桿寶鋼資產負債率也達到47%。“較高的負債率使鋼廠沉重的利息成本侵蝕了企業利潤。”李驥說,在目前的市場環境下,異型鋼管鋼企的償債能力已經越來越差,上市鋼企境況都不容樂觀,部分中小型鋼企更是已走到了懸崖邊緣。
當下市場供需的邏輯是雙向收縮。供給端限產的力度是影響行情的關鍵。預計近期即將發布的唐山限產細則將成為影響市場導向的重要因素。從技術面上來看,螺紋鋼主力合約均線系統也在黏合,市場正在面臨方向的選擇。隨著各地冬季限產的逐步落地,總體趨勢執行力度偏嚴。如果后續唐山限產執行超出預期,鋼價短期或得到再次提振。雖然前期環保限產停工令對螺紋鋼需求形成一定壓制,但整體采購數據并未出現明顯的下滑。截至10月中旬,滬終端線螺采購數據仍然保持在相對高位。與往年相同的是,隨著天氣逐步轉涼,四季度螺紋鋼消費進入淡季,經歷“金九銀十”后的終端需求面臨高位回落狀態。特別是北方地區進入雨雪天氣后,終端需求基本將進入停滯狀態。與往年不同的是,今年冬季需求收縮的同時將遭遇較為嚴格的采暖季限產。一方面是需求逐步進入淡季,另一方面是“2+26”城市采暖季限產不斷趨嚴,供需面臨雙向收縮。從時間點上來看,即將進入采暖季,也對應著鋼企限產的逐步落地,月底唐山將的限產細則或對市場產生較大影響。伴隨著供需雙向收縮的情形,目前螺紋鋼庫存仍保持在相對低位。數據來看,螺紋鋼產量高位運行的情況下,廠內庫存仍在低位徘徊。截至10月下旬,螺紋鋼廠內庫存250.72萬噸,社會庫存同期值為449.58萬噸,都處于相對低位。今年情況較為特殊,由于環保政策的影響,前期部分工地率先停工導致需求端先被凍結,即需求端率先進入了淡季,但供應還沒有真正開始收縮。如果將當下庫存與往年冬儲的時候相比,該庫存數據其實并不悲觀。隨著后續采暖季限產的逐步落地,鋼廠螺紋鋼產量或將逐步下滑,供應將真正收縮。預計后期螺紋鋼庫存難以形成持續大幅累積,也將對鋼價形成支撐。綜合來看,四季度面臨供需雙向收縮的情形,后期限產的落地執行情況或超出預期。盤面來看,日K線均線系統處于收斂狀態,市場即將出現方向變化。
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