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國外市場：市場總體趨勢向好國外市場近幾年十分活躍，競爭相當激烈。北美的歐共體等發達間的市場貿易持續回升，德國、意大利、日本、中國等和地區的出口擴大，美國、英國、法國等進口的高速增長，形成了國際景觀護欄市場繁榮的支撐點.
中東、東南亞主要的經濟都處于高速發展階段，同時人口數量增長與城市化發展不斷地提速，對包括住宅，商務，購物，休閑，娛樂等多種類型建筑產生了巨大需求。各國主要城市近年來都進行了廣泛的城市化改造，給當地人民提供更多的住宅，商場等設施。以越南為例，從上世紀90年代中期以來，越南經濟逐漸進入了快速增長的軌道，年均經濟增長率高8%。據越南有關部門統計數據，近幾年，越南用于基礎設施建設和建筑領域投資年均增長為16%，2010年越南對基礎設施建設和建筑領域投資額約為320億美元。由于世界經濟進一步國際化，跨國公司將不斷推動國際景觀護欄市場的發展，國際貿易地區化必成為另一大特點。國內市場：競爭環境惡劣中國已成為全球柵欄、景觀護欄的生產基地，世界采購商的采購基地。
在對向行駛的路基高度差超過2m的路段，腳底一側可不設置護欄。在高速公路的中間帶開口處，需要設置具有一定強度且拆裝方便地活動護欄。央分隔帶護欄一般具有Am和Sm兩個防撞等級，Sm屬于加強型護欄，主要是用來保護中間帶內的重要構造物和限制沖擊對護欄造成的橫向位移:Am多用于對護欄結構性能要求相對較低的路段。中央分設帶護欄按其結構可分為分設型和組合型。在中央分隔帶寬度交款、內部有較多的構造物或者底下有通管道等管線設施的路段多選用分設型護欄，相對的其他情況就選用組合式護欄。
防撞護欄防撞能力的決定因素是碰撞車輛的質量、車輛與護欄在初始碰撞時的角度以及碰撞車輛的速度進行分析，這三個要素是護欄開發和設計的條件。目前缺乏城市道路車輛與護欄碰撞事故的資料，因此可以參考公路護欄碰撞事故資料進行確定，并根據城市道路交通特點進行修正。
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