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連鑄球鐵型材還具有良好的熱處理性能。一般在CE=4.8—5.0時,鑄態性能可達到QT500-10牌號,正火性能可達到QT800-4,等溫淬火可達到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7時,鑄態性能可達到QT550-10牌號,正火性能可達到QT800-6,等溫淬火可達到QT1200-6水平。特別是在加入銅、鉬以后,其鑄態性能可達到QT800-3的水平??梢姡B鑄型材優良的性能和質量的穩定性完全可以滿足ADI的要求,能過ADI處理更易于得到品質優良的次鑄件。 目前,公司如美國福特汽車、福特賽車、康明斯發動機,德國奔馳、德國載重汽車,瑞典斯凱孚、薩博、沃爾沃汽車等均已經成功應用了水平連鑄ADI鑄件。在歐洲和美國,水平連鑄ADI已經廣泛應用于工業的各個部門,成功地替代了多種碳鋼和低合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火和氮化處理的鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、普通球鐵鑄件,以及焊接件和組裝件等,品種達數千種。國外的連鑄型材生產制造商如美國的Dura—Bar公司和日本虹技株式會社等早已用球鐵連鑄型材批量制造各種齒輪、齒輪軸、軸套和聯軸節等部件。 采用鑄鐵型材加工的ADI傳動齒輪在國產康明斯B系列柴油發動機上已成功應用多年,不僅使用交易良好,而且成本大幅降低。高速機車轉向架ADI套利用鑄鐵型材制造,壽命比原來提高4倍多,取得了良好的社會效益和經濟效益。連鑄型材ADI活塞環,節油20%以上,使用壽命大于15萬公里。連鑄型材加工ADI剪切刀片與T10鋼經熱處理的傳統剪切刀片相比,使用壽命可提高1.24倍。利用合金化的連鑄球鐵型材生產的某柱塞泵部件,石墨球圓整,球化率高,具有度、高耐磨和耐高壓性,完全達到技術要求。 我公司專業生產批發球墨鑄鐵圓棒、方棒,灰口鑄鐵圓棒、方棒,主要牌號有QT400-15、QT450-10、QT500-7、QT600-3、HT200、HT250,另外還可定做QT700-2、QT800-2合金鑄鐵型材。歡迎廣大客戶來電咨詢,量大從優,山東地區均可送貨上門,也期待您的蒞臨指導與恰談
原裝鐵素體QT500球墨鑄鐵 鑄鐵板 鑄鐵圓棒 無沙眼氣孔 ●特性及適用范圍: 為鐵素體型球墨鑄鐵,強度與韌性中等,被切削性尚好。低溫時,韌性向脆性轉變,但低溫沖擊值較高,且有一定抗溫度急和耐蝕性。用途廣泛,用于內燃機的機油泵齒輪,汽輪機中溫氣缸隔板,水輪機的閥門體,鐵路機車車輛軸瓦,機器座架傳動軸等。 ●化學成份: 碳 C :3.55~3.85 硅 Si:2.34~2.86 錳 Mn:<0.6 硫 S :<0.025 磷 P :<0.08 鎂Mg:0.02~0.04 稀土含量RE:0.03~0.05 ●力學性能: 抗拉強度 σb (MPa):≥500 條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥320 伸長率 δ (%):≥7 硬度 :170~230HB ●熱處理規范及金相組織: 熱處理規范: 920℃,退火 金相組織:鐵素體+珠光體 理論重量公式: 板材計算:長*寬*厚度*密度/1000000=重量/KG 棒材計算:半徑*半徑*3.14*密度/1000000=重量/KG 板材密度:7.85 棒材密度:7.85 溫馨提示: 本信息長期有效,價格會隨當日行情而變動,報價僅供參考。可開17%增值稅! 產品庫存數量及規格會不斷變化。特殊規格可定做!
公司目前擁有先進的水平連鑄生產線,采用了先進的美國應達電爐的自動化控制系統,使產品更有保障,可生產Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應尺寸和異型截面的度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。我公司的產品廣泛用用于車床、汽車、空調壓縮機,紡織、液壓、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。 山東億錦鑄鐵型材有限公司“誠信、務實、服務、創新”的管理理念,專業從事水平連鑄鑄鐵型材的生產、銷售、機械加工及售前售后服務。 公司占地90余畝,總投資1.6億元,年型材生產能力達10萬噸,機加工能力1萬噸,憑借著前瞻決策、專業鑄造和優質服務,迅速發展成為水平連鑄鑄鐵型材大的供應商,中國鑄鐵型材行業的領軍企業。 目前公司擁有7條行業內的水平連鑄生產線,先進的熔煉設備、完善的檢測手段和理念創新的團隊。同時配備了100余套機加工設備,專業生產Φ25mm-Φ450mm及相應尺寸的矩形及異型截面的球墨鑄鐵、灰鑄鐵及合金鑄鐵型材及相應的加工產品。通過遍布全球的銷售網絡,型材產品大批量出口至亞非等四十多個和地區。產品可廣泛應用于汽車、機車、船舶、液壓、傳動、模具、壓縮機、機床、冶金裝備等領域。和同類使用的其他材料相比,具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優良、無內部缺陷的顯著優點。
耐熱球墨鑄鐵材料由于具有良好的力學性能、耐熱性能及高溫下抗氧化、抗疲勞性能等特點,正逐步取代某些鋼來制造耐熱模具,獲得了越來越廣泛的應用。本文研究了耐熱球墨鑄鐵模具材料的耐熱性能、抗高溫氧化性能、抗疲勞性能及耐磨性能,為其在代替傳統鑄鍛鋼生產沖壓件模具等方面提供了重要的理論和實踐依據。 采用正交實驗法優化了材料中合金元素Si、Mn、Cr的佳配比;利用光學顯鏡觀察了球墨鑄鐵的金相組織;利用HB-3000型布氏硬度計測量了球墨鑄鐵的硬度;通過CSS-44000型電子試驗機對材料的拉伸性能進行了表征;采用氧化增重法衡量了材料的抗高溫氧化性能;觀察熱疲勞裂紋的SEM照片分析了材料的抗熱疲勞性能;使用MG-2000型摩擦磨損試驗機,考察了干摩擦條件下材料的摩擦磨損性能,綜合分析了合金元素的添加比例、施加載荷、磨損時間對材料摩擦磨損性能的影響,探討了其磨損失效機理。 結果表明:綜合考慮力學性能、耐熱性能、耐磨性能等方面的重要性,優化合金元素配比為Si5.5 wt.%、Mn0.6 wt.%、Cr0.8 wt.%;不同含量的合金元素對材料組織的影響也有所區別,合理控制合金元素添加量,能夠獲得抗氧化性能、抗疲勞性能好的球墨鑄鐵;摩擦磨損工藝參數的不同,摩擦質量損失和摩擦系數也有所不同。
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