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國內現貨45#精密管價格的上漲動力正在減弱,價格漲幅繼續收窄,商家出貨意愿增強。進口鐵礦石的港口庫存水平持續攀升,礦價在漲跌間震蕩。
據近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于166.45點,一周上漲0.11%。現貨鋼價先揚后抑,雖然一周的總體價格延續上漲態勢,但漲幅較之前明顯收窄,價格上漲的動力逐步減弱。
據分析,在建筑鋼市場上,價格先揚后抑。全國主要市場主流規格螺紋鋼均價為每噸4822元,一周上漲13元。市場內的人士說,在價格一度沖上高位之后,市場成交連日低迷。鋼材期貨市場率先大幅下挫,螺紋鋼主力合約價位一路下滑。鋼坯價格也以回落為主。受此影響,現貨鋼價由漲轉跌,市場心態偏弱。受市場關注的庫存數據出現拐點,全國建筑鋼的市場庫存量周環比增0.2%,結束了持續9周的下降態勢。
在板材市場上,價格總體漲幅不大。熱軋板卷價格小幅上漲,全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸4408元,一周上漲28元。中厚板價格則是小幅下跌,全國主要市場主流規格普中板的平均價格為每噸4359元,一周下跌2元。雖然有主導鋼廠在新出廠定價上開出漲盤,但在需求端持續萎縮、年底資金壓力偏緊以及后期資源將會增多等因素的綜合作用下,商家積極出貨的意愿加強。
鐵礦石市場在漲跌之間持續震蕩。據新報告,在國產礦市場上,河北地區鐵精粉價格有所上漲,噸價漲幅在20元至30元左右。進口礦價格則是先漲后跌,截至14日,普氏62%品位鐵礦石指數為每噸70.5美元,一周上漲1美元。目前,鋼廠對鐵礦石的需求整體趨弱,港口鐵礦石庫存繼續攀升。
相關機構分析認為,前一段時期45#精密管價格的大幅上漲,使得市場普遍產生恐高心理,貿易商囤貨意愿下降。目前,終端需求出現季節性回落,市場的庫存壓力開始向鋼廠端傳導,價格高位難以支撐。短期內國內45#精密管價格依然弱勢難改。
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自2017年入冬以來,國內20#精密管價格就一直節節攀升,雖然進入12月以后,價格進行了較大幅度回調,但相比年初,整體價格上漲依然超千元。而另一個更為明顯的特點是,從2017年下半年開始,南北方的20#精密管價格差就開始逐漸拉大,到年底價差到達頂點,噸鋼差價高超過1200元,創下了南北價差的新高。
數據監測顯示,截止到1月3日,北京地區三級螺紋鋼均價為4100元(噸價,下同),廣州地區為5250元,價差達1150元,價差高的時候為2017年12月底,超過1200元。
表示,造成當前南北地區20#精密管價格差額過大主要有幾方面的原因,其一就是按慣例,進入冬季之后,南北方氣溫差異大,北京地區進入寒冬,但南方地區仍然氣候溫暖,適宜施工,因此南方地區鋼價更為堅挺,在價格大漲期間,漲幅比北方更快,但在12月中下旬開始的下跌行情中,南方地區的跌幅卻較為緩和,造成了兩者之間的價差越來越大。另一方面,南北地區的鋼材供給存在一定的不平衡現象,南方地區鋼鐵生產相對薄弱,尤其是建筑鋼材,北方地區鋼鐵生產則相對集中,因此造成了建筑鋼材南北價差不斷拉大的局面。
鑒于需求、供給、氣候差異等種種因素,冬季20#精密管存在南北價差是多年來一直存在的現象,通常能達到幾百元的差價,往常多也能達到600-700元左右的價格差,因此經常出現“北材南下”的局面。但今年由于去產能成果明顯,以及從11月份開始的采暖季限產力度超乎預期,再加上生產企業對北方地區工地停工的預估較大,一開始將生產線更多調整至板材產品,使得建材產品規格短缺現象較為嚴重,導致北方地區供給出現緊平衡,因此即使價差創出新高,但整體上“北材南下”的數量卻并未因為巨大的價差而增長。
造成今年價差不同于往年或許還有另一個更為重要的原因,那就是“地條鋼”的退出。王國清表示,南方的“地條鋼”在較大程度上緩解上當地的產品供給不足,但由于今年對“地條鋼”的取締,1億多噸的“地條鋼”產能得以徹底,從而使得今年南方市場的供給不足更為明顯。正因為如此,才造成了12月中下旬南北價差繼續拉大,在北方地區因為需求極度萎縮,價格回落明顯之時,南方地區繼續保持相對堅挺。
值得注意的是,在南北價差持續保持高位的情況下,不排除資源南下的力度將會有所加大,廣東、上海等市場作為資源南下的主要區域,由于需求表現較好,可能造成大批資源南下,讓價格承壓。
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