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以不銹鋼復合管為基板覆以橡膠制成的金屬密封圈，不銹鋼復合管基板多采用SUS301，具有耐高溫、耐腐蝕和性好的優點。發動機在工作時，由于油溫升高、油黏度降低、油質劣化，會出現一系列故障，歷來汽車行業都使用管式熱交換器對油進行冷卻。為了提高冷卻效率，緊湊結構，一些生產企業改用不銹鋼復合管板式換熱器，材料多采用SUS304、SUS430和SUS409L。在汽車用緊固件方面，雖然傳統上習慣使用低合金冷鐓不銹鋼復合管料，但在汽車發動機系統、傳動系統中一些環境條件十分惡劣的部位，使用不銹鋼復合管也鮮見，而且用量呈上升趨勢。汽車緊固件常用的不銹鋼復合管有SUS410、SUS304、SUS316、SUS430J1L、SUH660等。
近年來，全球環境問題和能源問題日益突出，汽車工業也面臨著諸多挑戰：一方面要求提高汽車燃氣的熱效率，減少汽車廢氣排放；另一方面是減輕汽車自身重量，提高行駛速度，降低能源消耗。汽車尾氣排放法規日趨嚴厲和對汽車輕量化及壽命延長等要求，必將進一步促進不銹鋼復合管在汽車上的使用。同時，隨著汽車排氣系統耐熱性和耐蝕性要求的進一步提高，也促使其所用材料從普通不銹鋼復合管向更高性能不銹鋼復合管轉變。
成本低、抗氧化性和熱疲勞特性好的鐵素體不銹鋼復合管在汽車排氣系統中的使用比率將進一步擴大，尤其是含Nb鐵素體不銹鋼復合管，近10年來在地區的使用增長極快。 根據我國汽車工業規劃的發展目標，我國汽車產業將在2010年前發展成為國民經濟的支柱產業，汽車用不銹鋼復合管在我國具有廣闊的市場前景。專家預計，到2017車產量將達到19524萬如果按每輛汽車平均使用不銹鋼復合管25千克計算，2017需要汽車用不銹鋼復合管1067萬噸。
不銹鋼復合管管執行城市建設行業標準CJ / t192-2004，內襯不銹鋼復合管是在鋼管的內壁復合銹鋼管,這種內襯不銹鋼復合管大大提高鋼管在輸冷水、輸熱水，輸送煤氣、天然氣的過程中的耐腐蝕性能,內襯不銹鋼復合管表面光滑,流體阻力小,又保持鋼管機械強度高,可用于焊接、曹、螺紋連接、密封良好的優勢,克服鍍鋅鋼管很容易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管道泄漏和老化的缺陷,是一種輸送氣體、水、油鋼管在理想的升級產品。
目前不銹鋼碳素鋼復合管市場供給偏緊，商家惜售心態凸顯，低價售意愿不強；另一方面，本周為一節前后一周，不銹鋼碳素鋼復合管市場對需求仍有預期。綜合來看，商家心態有所支撐，預計明日國內建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格或維持偏強趨勢運行。24日，本地不銹鋼碳素鋼復合管市場現貨早盤報價探漲，黑色系合上行，但受稅點影響，下游采購要求當月必須開要求，貿易商無法，整體成交有限，但市場看漲氛圍濃郁，短期不銹鋼碳素鋼復合管價格仍有趨強態勢。不銹鋼碳素鋼復合管產量有效控制變化，初步形成了產能常態化調控體系。經營效益從利到合理利潤變化，不銹鋼碳素鋼復合管行業實現脫困發展，企業從困難到富裕，形成了脫困、轉到高發展階段，一批民營企業有了較多資金積累，實力增強。不銹鋼復合管外部需求衰減重要因素，一是貿易保護抬頭；是前段時期國內不銹鋼復合管價格高企，不銹鋼復合管企業積極性下降。預計今后不銹鋼復合管貿易因素還會發酵加劇；但隨著國內不銹鋼復合管采購價格較大幅度跌落，不銹鋼復合管再次有利可圖，將會一定程度貿易加劇消極影響。
國民經濟發展穩中有進、穩中向好，支撐經濟邁向高發展有利條件不斷積累增多，為全年經濟發展打下良好基礎。預計今年鋼行業仍將保持增長，不銹鋼復合管需求總體。國內不銹鋼復合管市場供大于求局面難以扭轉，不銹鋼復合管價格難以大幅上漲。季度，不銹鋼復合管市場處于需求旺季，隨著施工項目增長，不銹鋼復合管需求會有所，但由于不銹鋼復合管產量增長較快、貿易引起不確定因素增多，后期不銹鋼復合管價格仍難以大幅上漲，將呈小幅波動。入春，不銹鋼復合管市場遭遇倒春寒，3月開始單邊跳水，一直延續到4月上旬。這場初由市場供需不平衡引起價格下滑，在貿易影響下，加速向下，市場分析機構下調對不銹鋼復合管市場全年評級。未來幾年，得益于發達經濟體復蘇及心水平不斷提振，全球經濟形勢預計將繼續保持良好勢頭。一旦落地，未來貿易對不銹鋼復合管行業影響不光是心理層面，而是實質性影響，特別是不銹鋼復合管作為大宗商品與國民經濟緊密相關，且化屬性越來越強，與進、美元指數、全球資本市場均緊密關聯。
鑒于不銹鋼復合管市場良好，目前廠商心態尚可，對價格拉漲意愿強烈，只是成品材市場整體跟進弱于不銹鋼復合管，對不銹鋼復合管市場形成一定壓力，但下游部分品種供壓力并不明顯，經過短期之后，價格及成交仍有一定上行空間，因此預計本周不銹鋼復合管將保持趨高態勢。隨著3月份壓制、延后需求在4月份集中釋放，市場供需兩旺局面已經形成，尤其占據半壁江山華東地區螺紋需求較為，其次為華南、華北地區。目前資源補充，隨著去庫存繼續加快，部分地區資源規格現短缺，個別市場惜售情緒略有升溫。交易良機，當只上述部分條件時，建議觀望。目前鐵礦石處于相對高庫存、高利潤位置，但是還沒有現高消費情況。如果消費性較差，則高庫存條件下，不銹鋼復合管價格仍具備下破新低可能。上周國內價格繼續積極穩步上漲，漲價主要因還是基本面支撐合以面限產等方面繼續發酵所帶動。從目前各方面情況來看，本周市場整體維持偏多看法。上周中南、東北、華北等地區鋼廠接單情況，多飽和生產，因此，鋼廠產能利率繼續。不銹鋼復合管行業嚴重產能過剩已經有相當大緩解，但從中長期看化解產能過剩任務沒有完成，當前產能過剩緩解，為未來采市場化段建立了比。
不銹鋼復合管市場訂貨積極性有所回升，但成本偏高，支撐價格;需求性較強，尤其節前補庫將使得需求性;主、被動去庫轉換周期，價格向上運行勢頭難改;但目前價格在前期冬儲成本附近，仍有拋壓，或會震蕩后突破。2016年不銹鋼復合管價格指數基本呈逐月上升態勢，并于2016年12月升至99.51，但2016年不銹鋼復合管價格指數月度算術平均值僅為73，僅高于2015年（月均值為69），依然屬于歷低價格區間。不銹鋼復合管市場在2018年進入到再平衡新階段，調控也進入到新階段，與貿易相比，不銹鋼復合管生態鏈上相關各方面臨迫切問題是如何加速轉升級，適新市場。華南市場主流繼續持穩，隨著期鋼繼續強勢上漲，市場商家漲價情緒較高，不過近期下游采購積極性低，市場成交一般，高位貨乏力，因此商家為促進貨，價格短時難以明顯上漲。綜合而言，現階段鋼企市場上漲，但實質性成交仍待釋放，因此近期內現貨價格或維持盤整趨強運行。
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