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錨桿,中空注漿錨桿是當代煤礦當中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。現在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力。咨詢熱線13561258510 0635-8880810 組成錨桿必須具備幾個因素： ① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體 ② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力 ③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力 作用原理：錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。
錨桿的應用范圍與應用要求
適用于地質條件中等，良好的圍巖性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。
1、鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。
2、插進錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。
3、安裝止漿塞,墊板,螺母。
4、連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。
5、注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍巖結構,只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。
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拉力型錨桿與壓力型錨桿的區別 拉力型錨桿與壓力型錨桿的共性特點在于工作狀態時錨桿桿體均處于受拉狀態，不同點在于錨桿受荷后其固定段內的灌漿體分別處于受拉或者受壓狀態。 拉力型錨桿工作時，錨桿灌漿體處于受拉狀態，由于灌漿體抗拉強度很小，工作狀態時漿體容易出現張拉裂縫，地下水極易通過裂縫滲入錨桿內部，從而導致錨桿桿體長期的防腐性差。但拉力型錨桿結構簡單、施工方便以及具有較好的經濟性，因此該類型錨桿在無特殊要求的深基坑工程中得到較為廣泛的應用，當前基坑工程中的錨桿多采用此類型錨桿。 壓力型錨桿工作狀態灌漿體受壓，灌漿體不易開裂，錨桿防腐蝕性較好，可用于性錨固工程，而且灌漿體受壓性能遠優于其受拉性能，因此壓力型錨桿受力性能優于拉力型錨桿，另外由于錨桿芯體與灌漿體之間采取隔離措施，為錨桿使用完畢回收錨桿芯體創造了條件。總的來看，壓力型錨桿施工工藝相對于拉力型錨桿復雜，而且造價也相對較高，一定程度限制其應用發展，但其防腐蝕性能較好，特別是具有可錨桿芯體可回收、對周邊地下空間開發不造成障礙的特點，是今后基坑工程支護形式的發展應用方向之一。 詳詢：0635-8880810 13561258510
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