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不銹鋼欄桿的準備工作有哪些?施工工藝:
1.工藝流程:定位、放線→安裝固定件→焊接立桿→安裝蓋板石材→焊接扶手固定扁鋼→加工玻璃或鐵藝欄板→拋光→木扶手安裝。
2.操作工藝:①定位放線:按照設計要求,將固定件間距、位置、標高、坡度進行找位校正,彈出欄桿縱向中心線和分格的位置線。②安裝固定件:按所彈固定件的位置線,打孔安裝,每個固定件不得少于2個Φ10的膨脹螺栓固定。焊接立桿,鐵件的大小、規格尺寸應符合設計要求。檢驗合格后,焊接立桿。③焊接立桿:焊接立桿與固定件時,應放出上、下兩條立桿位置線,每根主立桿應點焊定位,檢查垂直沒問題后,再分段滿焊,焊接 焊縫符合設計要求及施工規范規定。焊接后應清楚焊藥,并進行防銹處理。④安裝石材蓋板:地面為石材地面時,欄桿處安裝有整塊石材時,立桿焊接后,按照立桿的位置,將石材開洞1套裝在立桿上。開洞大小應保證欄桿的法蘭盤能蓋嚴。安裝蓋板時宜使用水泥砂漿。固定石材可加強立桿欄桿的穩定性。
⑤焊接扶手或安裝木扶手固定用的扁鋼:采用不銹鋼管扶手時,焊接宜使用氬弧焊機焊接,焊接時應先點焊,檢查位置間距、垂直度、直線度是否符合質量要求,再進行兩側同時滿焊。焊縫一次不宜過長,防止鋼管受熱變形。安裝方、圓鋼管立桿以及木扶手前,木扶手的扁鋼固定件應預先打好孔,間距控制在400mm內,再進行焊接。焊接后間距垂直度、直線度應符合質量要求。⑥加工玻璃或鐵藝欄板:玻璃欄板應根據圖紙或設計要求及現場的實際尺寸加工安裝玻璃。玻璃各邊及陽角應拋成斜邊或圓角,以防傷手。
⑦拋光:不銹鋼管焊接時,表面拋光時先用粗片進行打磨,如表面有砂眼不平處,可用氬弧焊補焊,大面抹平后,再用細片進行拋光。拋光處的質量效果應與鋼管外觀一致。方、圓鋼管焊縫打磨時,必須保證平整、垂直。經過防銹處理后,焊接焊縫及表面不平、不光處可用原子灰補平、補光。焊后打磨清理,并按設計要求噴漆。
⑧木扶手安裝:木扶手安裝宜由下向上進行,首先預裝起彎頭,即線連接段扶手的折彎彎頭,再配置中間段扶手,進行分段預裝粘結,操作溫度不得低于5℃、販毒案預裝監查無誤,進行扶手與欄板扶手固定,欄桿上扁鋼用木螺絲擰緊固定,固定間距控制在400mm以內。操作時應在固定點將扶手料鉆孔,再將木螺絲擰入,不得使用錘子直接釘螺絲帽。利用扶手料粘拼的扶手折彎處,如有不平順應用細木銼銼平,找順銼光,使其折角線清晰,坡角合適,彎曲自然,斷面一致。后用砂紙打光。
對所采取的復層焊接→過渡層焊接→基層焊接的焊接順序, 原則上可以理解為復層母材的焊接工藝評定與相對應的耐蝕堆焊焊接工藝評定的組合焊接工藝評定, 但需要注意耐蝕堆焊焊接工藝評定的覆蓋范圍是否滿足要求。 不銹鋼復合鋼管道在基層或復層焊前需要預熱時, 預熱溫度參照相關規范中各種材質的預熱溫度, 過渡層的預熱根據基層或復層材質來確定,當基層和復層都需要預熱時, 按預熱溫度高的一側執行。 由于焊接工程中雜質受熱會分解成 H2O 和 CO2, 在熔池內產生大量的氣體, 嚴重時發生爆裂破壞熔池。 因此, 焊接前應用棉紗將接觸層的油、 漆、 垢及氧化層等清理干凈, 油污或贓物沾染嚴重的應用細砂紙打磨, 酒精脫脂, 丙酮清洗,直至露出金屬光澤。 焊接前還需對內襯不銹鋼復合鋼管的基層和復合層進行預熱。 均勻的預熱一方面可減小焊接應力, 另一方面可降低焊接應變速度, 有利于避免產生焊接裂紋。 預熱宜采用電加熱方法, 以對口中心線為基準, 兩側各不小于管壁總厚度的 3 倍, 且不小于 50 mm, 并防止過熱。
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公路護欄產品特點:其色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優點,成為具裝飾效果的護欄精品,適用于城市道路中間,潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護欄,互相映輝,筑起一道亮麗的風景線,為我們的城市增光添彩;讓我們高品位的城市建設更上新臺階。 城市交通護欄的主要功能有:分隔功能:交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,了道路交通的性,改善了交通秩序。阻攔功能:交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。 它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。警示功能:通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發生。美觀功能:通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環境的融洽和協調。 如稀土多元合金鍍層波形梁鋼制護欄.這一鋼制護欄在凝露條件下的酸腐蝕試驗表明,其耐腐蝕性能明顯優于熱鍍層產品,鍍層試驗指標達到或高于標準和標準的要求,抗腐蝕能力與普通熱鍍鋅產品相比,可2倍以上。
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