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在日前中鋼協召開的“哈氏合金板行業財務工作座談會”上,中國哈氏合金板工業協會秘書長劉振江表示,一年來哈氏合金板企業積極主動去杠桿,哈氏合金板行業平均資產負債率同比下降2.59個百分點,但仍然處于較高水平,達67.23%。而2017年哈氏合金板行業僅利息支出就高達842.82億元。哈氏合金不銹鋼板企業還強化環保措施，為保衛藍天做出貢獻。按照環保治理要求，有關哈氏合金不銹鋼板企業執行停限產方案，唐山、安陽等地依托專業機構設置標準，科學引導哈氏合金不銹鋼板企業停限產，成效十分顯著。今年《政府工作報告》提出推進哈氏合金不銹鋼板行業超低排放改造工作，唐山、邯鄲等地的燒結機超低排放改造已開工，預計將于10月后陸續建成投運。其中，邯鋼燒結機超低排放改造項目已經投運，率先實現超低排放，污染排放量減少60%以上。山西、河南、湖北、江蘇、陜西、山東等地區哈氏合金不銹鋼板企業正處于制定改造方案階段。 “鋼企債轉股依然面臨明股實債等困境?！眲⒄窠J為,應提高去產能過程中債務處置水平,進一步協調落實與銀行機構簽署債轉股方案,推進降本增效,目標是經過3年到5年的努力,哈氏合金板行業平均資產負債率降到60%以下。
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一、管材的分類 1、按生產方法分類 （1）無縫管——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管 （2）焊管 （a）按工藝分——電弧焊管、電阻焊管（高頻、低頻）、氣焊管、爐焊管 （b）按焊縫分——直縫焊管、螺旋焊管 2、按斷面形狀分類 （1）簡單斷面鋼管——圓形鋼管、方形鋼管、橢圓形鋼管、三角形鋼管、六角形鋼管、菱形鋼管、八角形鋼管、半圓形鋼圓、其他 （2）復雜斷面鋼管——不等邊六角形鋼管、五瓣梅花形鋼管、雙凸形鋼管、雙凹形鋼管、瓜子形鋼管、圓錐形鋼管、波紋形鋼管、表殼鋼管、其他 3、按壁厚分類——薄壁鋼管、厚壁鋼管 4、按用途分類——管道用鋼管、熱工設備用鋼管、機械工業用鋼管、石油、地質鉆探用鋼管、容器鋼管、化學工業用鋼管、特殊用途鋼管、其他 二、無縫鋼管 無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。 鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。 1.結構用無縫鋼管（GB/T 8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 2.流體輸送用無縫鋼管（GB/T 8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB 3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 4.高壓鍋爐用無縫鋼管（GB 5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 5.化肥設備用高壓無縫鋼管（GB 6479-2013）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma 的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 6.石油裂化用無縫鋼管（GB 9948-2013）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和壓力管道無縫鋼管。 7.地質鉆探用無縫鋼管（GB/T 9808-2008）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 8.地質巖心鉆探鉆具（GB/T 16950-2014）規定了用于地質巖心鉆探鉆具的無縫鋼管。 9.石油鉆探管（YB 528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 10.船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管（GB/T 5312-2009）是制造船舶 I 級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過 450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過 450℃。 11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB 3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 12.柴油機用高壓無縫鋼管（GB/T 3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。 13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB 8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB/T 3639-2009）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 15.結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T 14975-2012）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T 14976-2012）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為 D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為 BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為 BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。常用標準：冷拔異型鋼管（GB/T 3094-2012）。 三、焊接鋼管 焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20 世紀 30 年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。 直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加 30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。 1.低壓流體輸送用直縫焊接鋼管（GB/T 3092-2008）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如 11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。 2.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3091-2015）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如 11/2 等。 3.普通碳素鋼電線套管（GB 3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。 4.直縫電焊鋼管（GB/T 13793-2016）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。 5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY 5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。 6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY 5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。 7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。 8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY 5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。 9.樁用螺旋焊縫鋼管（SY 5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。 四、鋼塑復合管、大口徑涂敷鋼管 鋼塑復合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經粉末熔融噴涂技術在內壁（需要時外壁亦可）涂敷塑料而成，性能優異。與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長等優點。據測試，鋼塑復合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題?？蓮V泛應用于自來水、煤氣、化工產品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產品。由于其安裝使用方法與傳統的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復合管在大口徑自來水輸送上發揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場競爭力的新產品之一。 涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上涂敷塑料而成，管口直徑達1200mm，可根據不同的需要涂敷聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、環氧樹脂（EPOZY）等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸、強堿及其它化學腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸壓力損失。涂層中無溶劑，無可滲出物質，因而不會污染所輸送的介質，從而保證流體的純潔度和衛生性，在-40℃到＋80℃范圍可冷熱循環交替使用，不老化、不龜裂，因而可以在寒冷地帶等苛刻的環境下使用。 大口徑涂敷鋼管廣泛應用于自來水、天然氣、石油、化工、醫藥、通訊、電力、海洋等工程領域。
這類鋼的主要特點是工藝性好，淬火溫度低，熱處理變形小，強韌性好，并具有適當的耐磨性。如GD(6CrMnNiMoVSi)、7CrSiMnMoV（簡稱CH）、DS鋼等。GD鋼用于制作易崩刃、斷裂的冷沖模具有高的使用壽命。CH鋼的成分與日本的SX105V鋼相同，是一種火焰淬火鋼，常用于制做汽車等生產線上用的模具零件，火焰淬火時加熱模具刃口切料面，硬化層下又有一個高韌性的基體做襯墊，從而使模具獲得較高的使用壽命。DS鋼是一種沖擊冷作模具鋼，其沖擊韌性顯著優于常用的高韌性刀片用工具鋼6CrW2Si。 基體鋼一般指其成分與高速鋼淬火組織中基體化學成分相同的鋼。 美國、日本在七十年代初即研究過牌號為VascoMA、VascoMatrixI和MOD2的基體鋼，相當于M2和M36高速鋼的基體，但未得到廣泛的使用。我國研制了一些基體鋼，如65Cr4W3Mo2VNb（簡稱65Nb）、65W8Cr4VTi（簡稱LM1）65Cr5Mo3W2VSiTi（簡稱LM2）鋼等。這些基體鋼的主要特點是其含碳量稍高于基體的含碳量，以增加一次碳化物量和提高耐磨性，還加入少量的強碳化物形成元素鈮或鈦，以形成比較穩定的碳化物，阻止淬火加熱時晶粒的長大并改善鋼的工藝性能。這類基體鋼已較廣泛地用于制作冷擠壓、厚板冷沖、冷鐓等模具，特別適于難變形材料用的大型復雜模具，還可用做黑色金屬的溫熱擠壓模具。 為了改善Cr12型冷作模具鋼的碳化物偏析，提高其韌性，并進一步增加鋼的耐磨性，我國做了大量的研究工作，開發出不少新的鋼種，如LD、ER5和GM鋼等。在這些鋼中，適當降低了鉻含量以改善碳化物偏析，增加鎢、鉬和釩的含量以增加二次硬化的能力和提高耐磨性。與Cr12型冷作模具鋼比較，這類鋼的碳化物偏析有所改善，有較高的韌性。這類鋼比Cr12型冷作模具鋼有更好的耐磨性，因而制做的模具有更高的壽命，更適于高速沖床和多工位沖床的使用。 5CrNiMo鋼主要用做大中型鍛模。但其淬透性不夠高，回火穩定性也不高，其性能不能滿足大截面鍛模對性能的要求。3Cr2W8V鋼廣泛用做黑色和有色金屬熱擠壓模和Cu、Al合金的壓鑄模。這種鋼的熱穩定性高，使用溫度達650℃，但鎢系熱作模具鋼的導熱性低、冷熱疲勞性差。 我國在八十年代初引進國外通用的鉻系熱作模具鋼H13(4Cr5MoSiV1)，H13鋼有良好的冷熱疲勞性，在使用溫度不超過600℃時，代替3Cr2W8V鋼，模具壽命有大幅度提高，因此H13鋼迅速得到推廣應用，其產量已超過3Cr2W8V鋼。 為適應壓力加工新工藝、新設備對模具鋼在強韌性和熱穩定性方面更高的要求，我國研制了不少的新熱作模具鋼，主要有： 國內在八十年代，針對5CrNiMo鋼的淬透性不能滿足大截面錘鍛模的需要和使用溫度不超過500℃的問題，對國內外用鋼做過大量的分析對比和研究。研究工作表明，國外同類鋼5CrNiMoV中的Cr、Ni、Mo含量均高于國產5CrNiMo鋼，并含有少量的V，因而其淬透性和回火穩定性均高于國產5CrNiMo鋼，并建議選用5CrNiMoV鋼，用于制做大型、復雜的重載荷錘鍛模。 國內還開發了大截面熱鍛模具鋼5Cr2NiMoVSi和45Cr2NiMoVSi鋼，已獲得較廣泛的應用。與5CrNiMo鋼相比，這些鋼中的碳含量稍低，提高了Cr和Mo的含量并加入適當的V和Si，因之有高的淬透性和熱穩定性。45Cr2NiMoVSi鋼中的碳和硅，較之5Cr2NiMoVSi鋼，稍有降低，更適宜于做錘鍛模。這種鋼用于制造4000t以上機械壓力機鍛模和3t以上鍛錘模，使用壽命較5CrNiMo和5CrNiMoV提高0.5~1.5倍。3Cr2MoWVNi鋼也是我國開發的一種熱鍛模用鋼，有高的使用壽命。 H13已是國內外廣泛使用的熱作模具鋼，在使用溫度不超過600℃時，有良好的冷熱疲勞性能，用做熱擠壓模和鋁合金壓鑄模，有比較高的使用壽命。但H13鋼有較大的尺寸效應，國外采用爐外精練、高溫擴散退火、等向鍛造等工藝，以改善其尺寸效應，減小Cr和Mo的成分偏析，國內多采用電渣重熔等工藝。 我國研制了許多強韌性好、熱穩定性高的熱擠壓用熱作模具鋼。一些鋼是在國外鉬系3Cr3Mo3V鋼和鉻系H13鋼的基礎上發展起來，并在合金化方面有一定特色，如HMI(3Cr3Mo3W2V)、TM(4Cr3Mo2WMnVNb)、Y4(4Cr3Mo2MnVB)、Y10(4Cr5Mo2SiV1)、HD2(4Cr3Mo2VNiNbB)、012Al(5Cr4Mo3SiMnVAl)等鋼。這些鋼在保持較好的強韌性條件下，具有高的其熱穩定性，分別用于制做熱擠壓模、精鍛模、有色金屬壓鑄模等，有良好的使用效果。 我國有關部門曾組織一些研究單位和使用單位，選擇了27種國內外應用和新研制成功的熱作模具鋼，對其基本力學性能、工藝性能和使用性能進行測試和對比，并提出了各類熱作模具的選材準則。 這類鋼在鋼廠經過充分鍛打后制成模塊，預先熱處理至要求的硬度（一般預硬至30~35RHC）后，供使用單位制模。P20（即3Cr2Mo）是國外使用廣泛的預硬塑料模具鋼，已列入我國合金工具鋼標準，八十年代以來已在我國一些工廠廣泛采用。718是瑞典生產的改型P20鋼，較P20有更高的淬透性，調質后可在大截面尺寸保持硬度均勻一致，亦在我國得到較廣泛地使用。 為了改善預硬塑料模具鋼的被切削性能，可加入易切削元素。美國、日本、德國都發展了一些易切削預硬鋼。國外易切削預硬鋼主要是S系，也有S-Se系、Ca系。但Se價格較貴。S系易切削鋼的各向異性較大，在截面增大時，硫化物的偏析比較嚴重。 我國研制了一些含硫易切削預硬塑料模具鋼，如8Cr2MnWMoVS（8Cr2S）和S-Ca復合易切削塑料模具鋼5CrNiMnMoVSCa（5NiSCa）。5NiSCa鋼采用了S-Ca復合易切削系和噴射冶金技術，改善了硫化物的形態、分布和鋼的各向異性,在大截面中硫化物的分布仍比較均勻。5NiSCa鋼有高的淬透性和鏡面拋光性，模具硬度為35~45HRC時，可順利進行各種加工。 這種鋼不經調度處理，鍛、軋后可達到預硬硬度，有利于節約能源、降低成本、縮短生產周期。我國開發的這類鋼有：中碳錳硼系空冷貝氏體鋼、可用于制作塑料模和橡膠模；非調質塑料模具鋼2Mn2CrVTiSCaRe(FT),鋼中加入S、Ca、Re做為易切削元素，比S-Ca復合系易切削鋼有更好的切削性能；低碳MnMoVB系非調質貝氏體型大截面塑料模具鋼（B30），鋼中加入S、Ca作為易切削元素，工業試生產表明400mm厚板坯熱軋后空冷，硬度沿截面分布較均勻。 我國開發了幾種低鎳時效硬化鋼，這些鋼經調質后進行機械加工，再經時效，通過析出金屬間化合物提高硬度，熱處理后變形很小。時效硬化鋼適于制作高精度塑料模具、透明塑料用模具等。 這類鋼有25CrNi3MoAl、10Ni3Mn2AlCu（PMS）和06Ni6CrMoVTiAl等鋼。這些鋼經調質后，硬度為20~30HRC，可進行機械加工，再經時效，硬度可達38~42HRC。 塑料制品在以化學性腐蝕塑料為原料時，模具需具有防腐蝕性能，一般采用耐蝕鋼制造模具，此時還要求有較好的耐磨性。常用的鋼種為4Cr13(420)、9Cr18、17-4PH。PCR(0Cr16Ni4Cu3Nb)是我國開發的一種耐蝕塑料模具鋼，有較好的綜合力學性能良好的抗蝕性。 硬質合金和鋼結硬質合金 硬質合金是用粉末冶金方法制造的一類復合材料。硬質合金的硬度很高、耐磨性好，有高的彈性模量和高的使用工作溫度。用于制作某些模具，模具使用壽命可提高數倍、數十倍以上。但硬質合金較脆，抗彎強度和韌性較差，且不能進行機械加工。硬質合金作為模具材料，主要用于拉絲模具、受沖擊力不大的冷擠和冷沖模具等。目前,我國已可生產各類牌號的硬質合金，基本上可以滿足國內市場的需要。 為了滿足制造集成電路板鉆孔用的微型鉆頭、計算機用的點陣打印針、精密工模具等的需要，近年來，各國都研制出一些微晶（WC晶粒小于1微米）和超細晶粒硬質合金（WC晶粒小于0.6微米）,傳統的硬質合金中，WC晶粒尺寸為1.3～1.5微米。超細晶粒硬質合金彌補了常規硬質合金的許多不足，擴大了其應用范圍，在制造耐磨耐沖擊工模等方面取得了良好的效果。我國一些研究單位和硬質合金廠已研制出多種牌號的微晶硬質合金和超細晶粒硬質合金。開發高性能超細晶粒硬質合金目前仍是硬質合金研究的熱點。 鋼結硬質合金是以碳化物為硬質相，鋼作粘接相形成的復合材料。鋼結硬質合金有良好的耐磨性，其強度和韌性一般高于硬質合金，并具有可熱處理性、可切削加工性、可鍛性和可焊性這樣一些工藝性能。模具是鋼結硬質合金的主要應用領域。我國于60年代開始研制這種材料，已研制成多種牌號的鋼結硬質合金，用作模具的鋼結硬質合金，硬質相主要用TiC和WC，鋼的基體主要采用低合金鉻鉬鋼、中高合金工具鋼或高速鋼，如TiC系的GT35、R5、D1、T1和WC系的TLMW50、GW50、GJW50。鋼結硬質合金已用于制作冷鐓模、擠壓模、拉伸模、沖裁摸、拉絲模、熱鐓模等。
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