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下半年全球Q345B方矩管產量預計仍將保持增長，鐵礦石市場供大于求的局面已經確立，鐵礦石價格仍存在下跌空間。對于下半年鐵礦石走勢，行業內外普遍認為仍有下跌空間。對此，中國礦業聯合會日前組織相關協會召開了2014年上半年主要礦產品供需形勢分析研討會，對包括煤炭，鐵礦石，十種有色金屬，黃金等在內的主要礦產品的供需形勢進行了分析，并形成了報告，并由國土資源部昨日對外發布。這份報告也認為，國內需求除汽車。國內報告認為造船少數行業表現較好外，其他行業表現一般，甚至下滑。預計今年下半年粗鋼產量保持高位，鋼材需求增長放緩，市場供大于求矛盾突出，原料價格弱勢震蕩。若Q345B方矩管產量依然維持高位，短期內鋼材價格難有大幅回升。
下半年原燃料價格跌勢漸緩會對鋼價止跌趨穩構成一定的支撐。焦炭和鐵礦石價格上半年的持續下跌成為影響鋼材市場走勢的雙刃劍，尤其是進口礦價格的持續下降更是影響深遠。一方面生產成本的下降有利于鋼廠減少虧損或者增加盈利，這也是上半年部分鋼廠由虧損轉為盈利的重要因素，另一方面卻也助長了鋼材市場價格的跌勢。
雖然中國鐵礦石指數國內市場關注度有所提高，但威望無法與普氏指數抗衡，中國可交割鐵礦石成功上市，但均遭遇三大礦石巨頭冷眼對待，雖有利于幫助鋼廠規避掉部分風險，但無法短期內提高中國定價權權益，海運市場同樣控制在三大礦商手中，海運費中國鋼企更不占優勢，尤其是進口巴西礦，運費直接影響進口價格，而且Q345B方管貿易量三大礦商占比超70%。資源壟斷令定價權短期難有明顯改善。從定價權看定價權還是取決于權益礦比例和國內產業整合力度，2014年鋼廠成本困局繼續制約企業盈利空間。
國內臨近春節，鋼廠有增加鐵礦石等原材料的庫存周期的可能性，港口庫存規模整體略偏低，另外春節前后是澳大利亞的季節性天氣和巴西洪水等不確定因素頻發周期，如果不確定因素影響范圍放大將有可能影響船期，屆時市場氛圍不利于進口礦價格下跌。產能過剩問題已經成為制約鋼企發展的一大障礙，產能過剩帶來的同質化競爭等問題嚴重困擾著鋼企的發展，在產能過剩問題得不到解決的前提下，短期內鋼企的發展難言樂觀。從季節性看去產能已成為鋼企轉型升級中的一大重任。綜上題材的分析，春節之前Q345B方管暫時不具備深度下跌的可能性，所以趨勢做空難度較大。
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