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玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,了應力突變對瀝青罩面層的。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發生過渡變形。 3、耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體在:夏季瀝青道路面層發軟、發粘;在車輛荷載作用下,受力區域產生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況,即產生了塑性變形;在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。 我們對瀝青面層結構進行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。
可靠,美觀耐用。使用防裂貼貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內不變形,不脆裂,不被車輪帶起,有效防止路表面裂縫的蔓延,克服了開槽灌縫后出現的啃邊現象,這是開槽灌縫后出現的棱角造成的。 4、環保,:的灌縫工藝,均需對灌縫料加熱處理,施工人員必須與這些有害及氣體,因此施工人員甚至過往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害,時間久了很可能引起職業病。防裂貼主要由聚合物構成不易燃、副作用、無性氣味,在搬運、施工中不會對人體造成損害(不需加熱),防裂貼是一種優質的環保產品。 5、成本低廉,效益明顯:路面的裂縫達到一定的寬度、深度、密度即會影響道路通行,裂縫的長期存在將會使道路遭受水的侵害,由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的費用將是巨大的。而的開槽灌縫不僅會帶來隱。
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