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產品優勢圖


，無縫方矩管產能過剩的原因是什么

  1.無縫方矩管產業過剩，行情不盡人意，很多的企業就是通過降低生產來解決問題的，但是這種方法治標不治本，我們只限制生產是沒有用的，要想辦法去尋找需求，只有需求上來了才有市場，有了市場才能盈利。“雖然我們認為供給沖擊在本質上是短暫的，但其對無縫方矩管產量的影響可能是實實在在的，”“然而，放眼于會議之外，我們認為下游活動對無縫方矩管價格支撐有限?！?br />
  2.這可能導致無縫方矩管產量減少130萬噸。高盛表示，除此之外，鑒于帶動的效應基本上已經減退，無縫方矩管需求正在走軟。限產只是一個措施，不要吊死在一棵大樹上要懂得前進才行。 無縫方矩管預計用于船舶工業的計劃在增多，今年我國重點發展船舶工業，在這樣慘淡的經濟環境形勢下確實是一個不錯的辦法，這樣會促進無縫方矩管行業的發展，促進消費。中國無縫方矩管工業協會常務副會長朱繼民介紹了無縫方矩管行業當前經濟運行情況。我國共生產無縫方矩管3.43億噸、生鐵3.01億噸、無縫方矩管4.53億噸，無縫方矩管產量持續增長，表觀消費量略有增長。

  第二，無縫方矩管的主要應用領域是哪些

  1.得益于我國造船行業新接訂單量的大幅增長，中厚板銷售量有所增加，但供大于求的矛盾仍較突出;全國無縫方矩管庫存量雖有所下降，但庫存水平仍相對較高，無縫方矩管價格繼續回落。他認為，進入下半年，由于國內經濟仍將面臨較大的下行壓力，無縫方矩管市場仍將難有起色，無縫方矩管價格上漲乏力。就無縫方矩管行業而言，嚴格控制產能已成為走出困境的直接途徑。

2.我國無縫方矩管行業和船舶工業目前都面臨著產能過剩、需求不足的嚴峻形勢，需要在調整結構、轉型升級上共同努力。他介紹說，有關部門高度重視造船和海洋工程用鋼的科技研發工作，工業和息化部已經將大型集裝箱船船用度止裂厚鋼板關鍵技術及評價方法研究列入《高技術船舶科研項目指南》(2014年版)。

  3.另外，自升式平臺樁腿結構用度鋼，導管架平臺用度易焊接厚板、低溫型鋼及配套焊材，高耐蝕、低成本島礁平臺用鋼，3000米以上深海鉆采、輸送用鋼等項目，也已被列入立項建議。他希望，國內無縫方矩管企業認真關注造船與海洋工程裝備產業的技術發展動向，積極開展相關科研項目，為我國實現造船強國的目標提供更好的支撐。船舶工業的快速發展對于無縫方矩管的消耗是一個促進作用，今年預計消耗無縫方矩管2645億噸。



但當前20#無縫方矩管市場近期依舊是利好大于利空，鋼廠挺價堅決，市場庫存整體處于低位，但實質性需求的釋放迫在眉睫，因此今日鋼價或以高位盤整為主

影響價格漲跌直接的原因就這兩個因素，由于近期期螺、鋼坯大幅拉漲，導致市場炒作情緒增加，鋼廠方面積極跟進，后鋼材價格大幅拉漲，這基本是本輪拉漲的邏輯，也可以說是去年到今年很多次鋼價上漲的邏輯。五月六月方矩管價格有些下降，主要是工期節奏、天氣和假期農忙等因素，一直持續到8月底。中期看預計供給不減而需求下降。個人認為今年投資可能高點已過，特別是房地產新開工。雖然臨近6月30日地條鋼淘汰大限,但并不會造成資源的短缺。雖然在供給側改革下鋼材盈利波動曲線整體上移，但目前盈利仍可觀，在供給壓力下，預計盈利會繼續下探。

1. GB/T3094-2000 (國標) 冷壓異型矩形管

2.GB/T6728-2002 (國標) 結構用冷彎空心型鋼

3.ASTM A500 (美標)結構用碳素鋼冷成型圓截面和異形截面焊接矩形管和無縫矩形管

4.EN10219-1-2006(歐標) 非合金及細晶粒的冷成型焊接空心結構型材

5.JIS G 3466 (日標) 一般構造用角型矩形管

   據分析此波價格拉漲根基比較脆弱，動力不足，在各方面利空影響下短期內鋼價或將下探，但是大幅下跌可能性不大。

近期20#鋼坯成交時好時壞，原料價格走勢震蕩，月初鋼坯報價3030元/噸，今日鋼坯報價3040元/噸，震蕩上漲10元/噸。今日上行，對支撐強勁，今成品成交多有好轉，鋼坯商家亦有探漲情緒，料近偏強運行。

1.受環保面的影響，天津地區調坯廠自4月15日以來處于持續的停產中。至今影響供應量約52.48萬噸。由于停產后廠家庫存量較低，總計僅1萬噸左右，經過這一個月的時間的消耗，目前部分窄帶規格資源較為緊缺，對鋼坯價格起到一定的提振作用。

2.大部分酸洗停產，鍍鋅帶生產，價格難跌。多數鍍鋅帶企業因酸洗帶資源緊張而限制產量，并且部分企業鍍鋅受限，停產待復產通知。鍍鋅帶產量大約減少2/3。

3.20#無縫鋼管部分資源供需矛盾的加大使得全流程鋼廠檢修增多，鋼廠停軋線(尤其是中寬帶及線材)賣鋼坯進而造成鋼坯市場資源供應壓力增大。

4.部分角鋼資源缺貨，拉動鋼坯價格上行。近期，由于小角鋼市場資源偏緊，一度拉動價格上行。截至發稿，此因素導致型材主流漲100元/噸，也在一定程度上支撐了鋼坯價格的上行。

產品案例

公司實力

近一周，國內無縫方矩管價格綜合指數報收于133.52點，一周上漲2.74%。受到鋼材市場和鋼坯價格大漲的影響，國內鋼價也出現了一定幅度的上漲，但終端觀望的氛圍還是存在。進口鐵礦石價格略有回升，但港口礦石庫存水平居高不下。

   預計今后一段時間資金面仍將維持緊平衡的狀態;印度稅改引民眾搶購 多個商會發起罷市;6月土地市場成交持續升溫;上半年10個三線城市土地溢價率超過50%;6月中旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量186.1萬噸;出手保供應 煤價看漲預期回落。上周鋼材社會總庫存降2.3%至951.2萬噸，前一周降1.6%。其中螺紋387.8萬噸降0.6%；線材114.4萬噸降4.1%；熱軋236.8萬噸降4.5%；冷軋111.3萬噸降1.8%；中板100.9萬噸降1.5%。我們認為，由于6月中上旬國內鋼企板材產線檢修頻繁，各地到貨量減少，導致近期板材庫存明顯下滑，板材價格反力度也略強于建材。

   連續漲幅的無縫方矩管價格，進入了修正狀態。目前整體庫存處于歷年低點，且地條鋼大限已至，供給難有增加，因此料本周鋼價先穩后漲，下跌空間有限。

近期鋼材行情說漲就漲，但影響原因在哪里？

其一：近期消息環保部通報京津冀及周邊地區大氣污染防治強化督查情況，5月19日，23個督查組共檢查327家企業(單位)，發現242家企業存在環境問題，約占檢查總數的74.0%。從各督查組反饋情況看，又出現7起拒絕檢查、阻礙執法事件，其中邯鄲市3起，衡水市2起，石家莊市1起，焦作市1起。

其二：無縫方矩管價格得以走高，各地市場庫存持續消化，部分地區更是資源緊缺，受此支撐價格表現堅挺，而螺紋大幅沖高，更商家漲價熱情，價格也繼續大幅走高。隨著價格不斷上漲，鋼廠利潤空間豐厚，無縫方矩管廠方面也積極拉漲價格，21日沙鋼5月下旬產品價格政策，其中螺紋鋼上調300元/噸、盤螺上調250元/噸、高線上調250元/噸，帶動今日市場情緒繼續回暖。

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