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筆者想像中的多空博弈定價階段,也將維持不超過2周。這個階段的主要運行背景:一是技術面和基本面的博弈,一方面盤面持倉過高,面臨移倉換月;另一方面基本面上看庫存可能進一步下降,規格短缺、甚至缺貨更加嚴重;二是預期與現實的博弈,現實是短期庫存即使增加也將維持偏低的態勢,預期是庫存拐點早的話是12月周,晚的話第二周。理論上講,博弈階段,或將博弈出一個高點,高點11月底后一周或已現,但螺紋01合約價格高點3720似乎不是做多的人理想中的點位,筆者11月下旬初就認為,由于某鋼廠過早的大量做空,或將終結多頭夢想,使得博弈定價階段只是曇花一現,草草收尾。生產工藝
螺旋焊管也是焊管設備中的一種,它的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
螺旋鋼管生產工藝:是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。
節后經過一個短暫的“開門紅”之后,國內現貨鋼價開始明顯下跌,噸價跌幅超過百元。終端的需求釋放也尚未見明顯起色。與之相應,鐵礦石市場也穩中趨降,特別是進口礦價,連續下滑。
12月中旬,鋼價有望進入冬儲定價階段。這個階段,鋼價終將要回歸到冬儲合意價格水平,而或將在快速打壓之后走出期現回歸的態勢。這個合意價格取決于至少三個方面:首先是基本面,即供需表現,主要參考指標是庫存,12月進入增庫存階段是沒有什么懸念的,主要是因為:一是部分品種短期利潤回升供給釋放,還將維持一段時間,12月供給無論是同比,還是環比,都可能略多出150萬噸左右;二是進口資源陸續到貨多增加150萬噸左右;三是北方港口積壓資源釋放為顯性庫存,增加100萬噸左右;四是考慮到今年加大逆周期調控,需求好于去年,多消化200萬噸左右,而11月底庫存同比低了133萬噸,因此推算到12月底同比庫存要高出50~100萬噸(環比增加200萬噸左右)。而11月底的庫存同比低10%,綜合價格和螺紋價格同比分別高141和193,隨著后續庫存增加,鋼材均價有望分別回落200和250左右。
在與首鋼京唐人力資源部人員的座談中,筆者了解到,首鋼在薪資待遇方面建立了健全而人性化的制度,同時將“尊敬老工匠、佩服好工匠”的觀念融為企業文化的一部分。該公司將技能人才(即技師、工匠)與管理人才、技術人才列為平行關系的3條人才梯隊,梯隊之間有明確的對應關系,允許橫向交互,特別是給高等級的技能人才的待遇也是極為優厚的,完全不低于管理者、研發者中的高層職員。張維中坦言:“公司就是把成才空間都打開了,把過去‘天花板’都打破了。”據了解,這兩名“首鋼工匠”級別的首席技能專家每年稅后收入在40萬元左右,這與數年前的工匠待遇可謂天壤之別。山東金宏通鋼管有限公司24小時銷售訂購熱線:
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中鋼協強調,2019年供給側結構性工作重點要從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產,嚴防“地條鋼”死灰復燃,嚴禁新增產能等方面;主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。從數據上可以看,今年庫存下降速度和幅度明顯要大于去年同期。隨著鋼材社會庫存不斷下降,會不會對鋼材價格產生影響呢?節后鋼價將現階段性反彈,但4月后面臨向下壓力。“假設春節后采暖季限產結束,周產量在4月恢復到1010萬噸峰值,同時考慮到地產新開工韌性較強,預計3-6月合計采購水平較去年同期增長1.2%,則庫存同比增速將在4月初現回升,屆時鋼價將面臨向下壓力。” 在保障方面,首鋼京唐也取得了卓越的進步。這得益于企業追求產能與生產的同步發展,也離不開自動化、機械化的快速普及。王建斌說道:“過去,爐子生產壓力大,領導布置產量任務完成不了;鋼鐵行業缺乏精密的測量儀器,爐壁厚度是否危險,全靠眼睛看,哪個部位薄了、厚了、還能煉不能煉,全靠自己說了算。但現在,情況得到了顯著改善。2019年,企業沒有出過重大事故,這歸功于制度上的‘一票否決制’——無論業績水平高低,但凡出現問題一律否決評獎資格,也歸功于企業的高自動化水平與現代化的監測儀器。現場工人數量少了,危險的操作由機器代替,各項參數的測量也由專業的儀器完成。制度和技術的改善,讓以往危險的鋼鐵生產走上了化的道路。”
2月3日,華菱漣鋼一煉軋廠行車車間職工、員將120件防護服捐贈給了婁底市中心。
是華菱漣鋼一名普通員。疫情發生以來,在做好自身疫情防控、堅守崗位的同時,一直密切關注疫情防控情況。一個偶然的機會,他通過得知四川一個朋友手中有一些防護服,聯想到婁底中心缺少防護用品,不斷和對方聯系溝通,終從對方手中購買了120套。收到貨后,時間開車將防護服送到了婁底市中心。
“疫情面前,人人都是行動者,為奮戰在一線的醫護人員提供力所能及的幫助,這是我們應該做的。”說。國內鋼材量和噸鋼利潤有很大相關性是鋼鐵生產和消費大國,同時也是鋼鐵量多。歷史數據顯示,國內鋼材量主要由國內產量和內外價差高低共同決定,其中核心還是內外價差,即是否有利潤。而要有利潤,就意味著國內鋼價要比國外便宜,這種情況要現就只有一種可能,即國內鋼材市場內部存在較大供需壓力。
2009年至2014年國內鋼材凈量,此時年噸鋼利潤基本維持在500元以內,屬于合理利潤范圍。因此,這個階段鋼材凈量占比到9.5%水平。2015-2016年,國內鋼材噸鋼利潤大幅至100元以內,此時鋼材凈量也大幅至近1億噸水平。2017-2018年,因為國給側因素,鋼材噸鋼利潤大幅至800元以上高位,此時內外價差明顯,甚至國內價格倒掛,鋼材量也大幅回落。由此可見,量多少和噸鋼利潤有很大關系。
山東鋼鐵:擬回購公司股份總金額2億元-4億元
山東鋼鐵公告,公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購部分公司A股股份,本次擬回購股份的資金總額不低于2億元(,下同),不超過4億元(含)。本次擬回購股份的價格不超過1.9元/股。回購期限:自董事會審議通過本次回購方案之日起12個月內。
廊坊永清金宏通鋼管有限公司遵循:“互信、互利、平等、協作”的和諧共贏合作原則,讓每一次 鋼板樁合作使我們的每一位客戶都能盡量做到滿意;
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從時間上看,這次反時間只持續了大約1個月,但在這1個月時間里,鋼市出現了以下幾個變化:一是鋼廠利潤幾乎是2019年高的狀態,這與今年上半年鐵礦石價格瘋漲、鋼廠面臨非常高的成本壓力的情況截然不同。二是伴隨鋼材庫存進入快速下降周期,短時間內達到了近4年來社會庫存的低水平,尤其是自10月份以來,降速加快。三是南北價差拉大,廣州、北京兩地螺紋鋼差價在1000元/噸以上,華南、華北、華東價格也都有所拉大。這種狀況在短期內改變了鋼市原來的運行節奏。工業排水用螺旋鋼管屬于低壓流體輸送用焊接鋼管(gb/t3092-杠1993 也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑( mm )表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如 11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。
工業排水用螺旋鋼管焊縫氣泡多發生在焊道******,其主要原因是氫氣依舊以氣泡的形式隱藏在焊縫金屬內部,所以,這種缺陷的措施是首先必須焊絲和焊縫的銹、油、水分及濕氣等物質,其次是必須很好地烘干焊劑除去濕氣。此外,加大電流、降低焊接速度、減慢熔化金屬的凝固速度也是很有效的。焊劑的堆積厚度一般為25-45mm,焊劑顆粒度大、密度小時堆積厚度取大值,反之取小值;大電流、低焊速堆積厚度取大值,反之取小值,此外,夏天或空氣濕度大時,回收的焊劑應烘干后再使用。硫裂(硫引起的裂紋)。焊接硫偏析帶很強的板材(特別是軟沸騰鋼)時硫偏析帶中的硫化物進入焊縫金屬而產生的裂紋。其原因是在硫偏析帶中含有低熔點的硫化鐵和鋼中存在氫氣。所以,為防止這情況產生,使用含硫偏析帶少的半鎮靜鋼或鎮靜鋼還明效的。從庫存上看,廣州、杭州等幾個高庫存水平的市場,庫存都從原來的70萬噸~80萬噸下降到25萬噸~40萬噸,降幅過半,而且由于此前對第四季度普遍預期不好,不做庫存,鋼貿商往往在行情上漲的時候又缺少鋼材資源,這才造成市場價格反過快的局面。筆者認為,這種狀況將在12月份緩解。
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