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樁基聲測管施工的幾點要求
關于樁基聲測管施工的幾點要求 混凝土灌注樁以其承載力大、沉降小、能適應各種地形地質條件和各種重大土工構筑物對基礎承載力的需要等特點而被廣泛采用。但由于灌注樁屬地下隱蔽工程，施工工藝復雜，在施工過程中常遇到各種工程地質問題如地下水滲流、流沙層、淤泥層，引起塌孔和縮徑，以及混凝土灌注過程中容易出現各種問題使樁產生離析、夾泥、斷樁、縮徑
等樁身缺陷，將對橋梁、路基等土工構筑物的正常使用造成隱患。因此，對混凝土灌注樁的質量檢測是十分重要的。 按照鐵道部“關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知”(鐵建設函[2006]464號)的技術要求，對混凝土灌注樁應按其基樁總數的做無損檢測。當基樁混凝土強度達到設計強度的70%，且不小于15MPa ,方可進行無損檢測。對于地質變化異常復雜地區的混凝土灌注樁樁身質量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。 在樁基施工過程中，聲測管的施工是樁基檢測工作中的基礎工作，是正確檢測評價樁基完整性的關鍵工序，必須引起高度重視。
為此，根據云桂公司及TB10218-2008《鐵路工程基樁檢測技術規程》和JGJ《建筑基樁檢測核技術規程》的相關要求，特對樁基聲測管施工工作重申如下要求。
1、聲測管埋設 基樁施工單位必須高度重視和嚴格聲測管埋設工作，要加強事前提醒和過程檢查控制，確保聲測管埋設一次合格。杜絕聲測管堵塞現象。 ?
聲測管應采用金屬管，內徑不宜小于40mm，管壁厚不應小于3mm。 ?
聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物;聲測管采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接);聲測管連接應積極采用外加套筒焊接方式進行，杜絕連接處斷裂和堵管現象;連接處應光滑過渡，不漏水;管口應高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度應一致。
保證聲測管在成樁后相互平行。
在破樁頭時應保護好聲測管，既要防止聲測管被破壞，又要防止進入聲 測管內水泥、泥漿等雜物。
注漿鋼管直徑規格有哪些
注漿鋼管屬于定做產品,可以根據用戶需求進行定做，但是目前市場上常見的直徑規格主要有25mm、32mm、48mm、60mm等幾種。
注漿管市面上大多數都是6米的現貨，有的工地要求不一樣所以很少有現貨。其實打眼的樣式不一樣，他們的名字也不一樣。有十字對穿孔，有梅花孔這種管的眼是管子整體全部都有大概有一百多個，可謂是千瘡百孔，這管的一頭都有堵頭，有尖的有圓的，都要看客戶要求，另一頭距離管段處焊接加固筋防止管段撕裂，這種管我們都叫他鋼花管，鋼花管一般用在高速維修注漿用，起到保護山體防止山體滑坡。鋼花管上打孔，這樣更利于水泥砂漿液滲透進巖層的巖土體中，利于錨固，為了不讓孔被石子堵住，有時設計要求鋼筋護孔，注漿完畢，一定要封閉管口，這樣才不至于讓注漿液流出。
聲測管的整體設計
聲測管如果在當初的安裝或者是設計不到位的話，容易受到損毀，什么在什么樣的情況下，它會受到損毀呢，首先個就要注意它的設計，它在設計的時候，如果只是重視到橋梁的整體，而沒有考慮到當地的溫度，后因為過高的溫度，而讓聲測管向外擠出來，這樣也就容易受到損毀。
再有一點就是連續性的橋面，往往在這個時候，對于鋪面層也要及時的注意，不能簡單的只是安裝，好在這個時候也要對橋面進行開縫，因為只有這樣，才能讓整個聲測管達到和橋面一體化，如果達不到這些，只是簡的安裝上面，它的使用壽命不會太長，所以對于連續性的橋面也必須要注意先切割橋面。
更多受到損毀的聲測管往往還表現在縱向的安裝上面，因為這個時候，整個橋梁會隨著溫度而伸縮，所以終把聲測管和橋梁分開來，所以在對于這樣的聲測管來進行設計的時候，一定要考慮到多點式的設計，真正的讓聲測管和整個橋梁形成一體，還有就是在大坡的情況下，在對于整個設計和安裝的過程中，還要把傾斜試考慮在內。
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