發電機租賃提醒：船用發電機轉子繞組是電機不可分割的一部分，會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、異相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現在，將分別說明故障現象、原因和檢查方法。 電機不能正常運行是因為外殼帶電，控制電路失控，繞組短路發熱。 電機繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組，損壞絕緣;電機倒帶定子繞組時，絕緣損壞鐵芯;電機繞組端接觸端蓋框架;電機定子和轉子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導致絕緣擊穿。 觀察方法：通過目視檢查電機繞組端部和線槽內的絕緣，觀察是否有損壞和變黑的痕跡，如果有，則是接地點。 萬用表檢查方法：用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數很小，就會接地。 兆歐表法：根據電機的不同等級，選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數為零，說明繞組接地。但是，如果電機絕緣受潮或因事故而損壞，應根據經驗進行判斷。一般來說，指針在0處不規則擺動，可以認為是有一定的電阻值。 測試燈法：如果測試燈亮，則意味著電機繞組接地。如果在某處發現火花或煙霧，則是繞組接地故障點。如果燈暗，絕緣有接地擊穿。如果燈不亮，但試棒接地時出現火花，說明繞組尚未擊穿，而是受潮嚴重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣，一個出去一個亮，說明電流是通斷的，所以那個地方就是接地點。 電流燃燒法：調壓變壓器接電源后，接地點會迅速升溫，絕緣冒煙的地方就是接地點。特別要注意的是，小電機不能超過額定電流的兩倍，時間不能超過半分鐘;大電機額定電流為20個點-50個點，或者電流逐漸增加，在接地點發生冒煙時會立即切斷電源。 分組淘汰法：由于接地點在鐵芯的芯部，燒損嚴重，燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半，以此類推，然后找出接地點。繞組是電機不可分割的一部分，會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機過載、欠壓、過壓、缺相運行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯誤。現在，將分別說明故障現象、原因和檢查方法。

發電機出租講述柴油發電機需要加多少潤滑油給柴油機加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態加注，二是靜止狀態加注。建議在停止靜態狀態況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面（operating）刻度線，一個是停止面（stop）刻度錢。一、油尺運行面（operating）刻度線a、油尺運行面上位刻度線是柴油機運行過程... 給柴油機加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態加注，二是靜止狀態加注。建議在停止靜態狀態況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面（operating）刻度線，一個是停止面（stop）刻度錢。 a、油尺運行面上位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的高位刻度線，如果運行時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續運行柴油機。 b、油尺運行面下位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的低位刻度線，如果運行時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該停止柴油機加注潤滑油或在運行中添加潤滑油。 a、油尺停止面上位刻度線是柴油機靜止狀態時潤滑油量的高位刻度線，如果靜止狀態時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內，應該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。 b、油尺停止面下位刻度線是柴油機靜止狀態潤滑油量的低位刻度線，如果靜止狀態時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應該向柴油機油底殼內添加潤滑油。