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另外，長(zhǎng)度不足，絕緣體含膠量不夠，也是造成價(jià)格差異的重要原因。每盤(pán)線(xiàn)長(zhǎng)度，優(yōu)等品是100米，而次品只有90米左右；絕緣體含膠量?jī)?yōu)等品占35%~40%，而殘次品只有15%。通過(guò)對(duì)比，消費(fèi)者不難看出成品電線(xiàn)銷(xiāo)售價(jià)格存在差異是材質(zhì)上存在貓膩所致。
老化原因1、外力損傷。由近幾年的運(yùn)行分析來(lái)看，尤其是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的上海浦東，相當(dāng)多的電纜故障都是由于機(jī)械損傷引起的。2、絕緣受潮。這種情況也很常見(jiàn)，一般發(fā)生在直埋或排管里的電纜接頭處。比如：電纜接頭制作不合格和在潮濕的氣候條件下做接頭，會(huì)使接頭進(jìn)水或混入水蒸氣，時(shí)間久r在電場(chǎng)作用下形成水樹(shù)枝，逐漸損害電纜的絕緣強(qiáng)度而造成故障。
3、化學(xué)腐蝕。電纜直接埋在有酸堿作用的地區(qū)，往往會(huì)造成電纜的鎧裝、鉛皮或外護(hù)層被腐蝕，保護(hù)層因長(zhǎng)期遭受化學(xué)腐蝕或電解腐蝕，致使保護(hù)層失效，絕緣降低，也會(huì)導(dǎo)致電纜故障?；?jiǎn)挝坏碾娎|腐蝕情況就相當(dāng)嚴(yán)重4、長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。超負(fù)荷運(yùn)行，由于電流的熱效應(yīng)，負(fù)載電流通過(guò)電纜時(shí)必然導(dǎo)致導(dǎo)體發(fā)熱，同時(shí)電荷的集膚效應(yīng)以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會(huì)產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。
5、電纜接頭故障。電纜接頭是電纜線(xiàn)路中薄弱的環(huán)節(jié)，由人員直接過(guò)失（施工不良）引發(fā)的電纜接頭故障時(shí)常發(fā)生。施工人員在制作電纜接頭過(guò)程中，如果有接頭壓接不緊、加熱不充分等原因，都會(huì)導(dǎo)致電纜頭絕緣降低，從而引發(fā)事故。6、環(huán)境和溫度。電纜所處的外界環(huán)境和熱源也會(huì)造成電纜溫度過(guò)高、絕緣擊穿，甚至爆炸起火。
電纜線(xiàn)路常見(jiàn)的故障有機(jī)械損傷、絕緣損傷、絕緣受潮、絕緣老化變質(zhì)、過(guò)電壓、電纜過(guò)熱故障等。當(dāng)線(xiàn)路發(fā)生上述故障時(shí)，應(yīng)切斷故障電纜的電源，尋找故障點(diǎn)，對(duì)故障進(jìn)行檢查及分析，然后進(jìn)行修理和試驗(yàn)，該割除的割除，待故障后，方可恢復(fù)供電。電纜故障直接的原因是絕緣降低而被擊穿.
a、超負(fù)荷運(yùn)行.長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，將使電纜溫度升高，絕緣老化，以致?lián)舸┙^緣，降低施工質(zhì)量.b、電氣方面有：電纜頭施工工藝達(dá)不到要求，電纜頭密封性差，潮氣侵入電纜內(nèi)部，電纜絕緣性能下降;敷設(shè)電纜時(shí)未能采取保護(hù)措施，保護(hù)層遭破壞，絕緣降低.c、土建方面有：工井管溝排水不暢，電纜長(zhǎng)期被水浸泡，損害絕緣強(qiáng)度;工井太小，電纜彎曲半徑不夠，長(zhǎng)期受擠壓外力破壞.主要是市政施工中機(jī)械野蠻施工，挖傷挖斷電纜.
d、腐蝕.保護(hù)層長(zhǎng)期遭受化學(xué)腐蝕或電纜腐蝕，致使保護(hù)層失效，絕緣降低.e、電纜本身或是電纜頭附件質(zhì)量差，電纜頭密封性差，絕緣膠溶解，開(kāi)裂，導(dǎo)致站出現(xiàn)的諧振現(xiàn)象為線(xiàn)路斷線(xiàn)故障使線(xiàn)路相間電容及對(duì)地電容與配電變壓器勵(lì)磁電感構(gòu)成諧振回路，從而激發(fā)鐵磁諧振.斷線(xiàn)故障引起諧振的危害
斷線(xiàn)諧振在嚴(yán)重情況下，高頻與基頻諧振疊加，能使過(guò)壓幅值達(dá)到相電壓[P]的2.5倍，可能導(dǎo)致系統(tǒng)中性點(diǎn)位移，繞組及導(dǎo)線(xiàn)出現(xiàn)過(guò)壓，嚴(yán)重時(shí)可使絕緣閃絡(luò)，避雷器爆炸，電氣設(shè)備損壞.在某些情況下，負(fù)載變壓器相序可能反轉(zhuǎn)，還可能將過(guò)電壓傳遞到變壓器的低壓側(cè)，造成危害。
其原理是：采用電容作為吸能元件來(lái)吸收暫態(tài)過(guò)程中的能量，從而降低沖擊擾動(dòng)強(qiáng)度以抑制諧振的發(fā)生.s一（o+3C，，）1C.，在配變側(cè)附加相間電容△C，使8一[Co+3（CU+A0）/Ca增大，從而增大等值電容C和等值電動(dòng)勢(shì)Eo所需電容值可根據(jù)文獻(xiàn)[6]中方法求出.（6）采用勵(lì)磁特性較好的變壓器有助于減少斷線(xiàn)過(guò)壓的發(fā)生幾率.
電纜的額定電壓等于或大于所在網(wǎng)絡(luò)的額定電壓，電纜的工作電壓不得超過(guò)其額定電壓的15%。除在要移動(dòng)或振動(dòng)劇烈的場(chǎng)所采用銅芯電纜外，一般情況下采用鋁芯電纜。敷設(shè)在電纜構(gòu)筑物內(nèi)的電纜宜采用裸鎧裝電纜或鋁包裸塑料護(hù)套電纜。直埋電纜采用帶護(hù)層的鎧裝電纜或鋁包裸塑料護(hù)套電纜。
移動(dòng)機(jī)械選用重型橡套電纜。有腐蝕性的土壤一般不采用直埋，否則應(yīng)采用特殊的防腐層電纜。在有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)所，應(yīng)采相應(yīng)的電纜護(hù)套。垂直或高差較大處敷設(shè)電纜，應(yīng)采用不滴流電纜。環(huán)境溫度超過(guò)40℃時(shí)不宜采用橡皮絕緣電纜。
截面校驗(yàn)（1）按電壓選擇電纜：按照上述的一般原則中的條進(jìn)行選擇。（2）按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇電纜截面：計(jì)算方法與導(dǎo)線(xiàn)截面的計(jì)算方法一樣。（3）按照線(xiàn)路長(zhǎng)期負(fù)載電流校驗(yàn)電纜截面Iux≥Izmax式中：Iux——電纜的允許負(fù)載電流（A）；Izmax——電纜中長(zhǎng)期通過(guò)的負(fù)載電流（A）。
我們?cè)谄綍r(shí)的工作中長(zhǎng)用的就是這種選擇方法，通常是先求出線(xiàn)路的工作電流，再按照線(xiàn)路的工作電流不應(yīng)該大于電纜的允許載流量。電纜允許的長(zhǎng)期工作電流見(jiàn)表一。我們?cè)趯?shí)際工作中經(jīng)常會(huì)遇到這種情況，由于負(fù)荷的增加，負(fù)載電流增大，原有電纜載流量不足，過(guò)流運(yùn)行，為了增加容量，考慮到原有電纜運(yùn)行正常，要重新敷設(shè)電纜施工難度大而且不經(jīng)濟(jì)，我們常采用雙并、甚至三并的做法。
在并用電纜的選擇上很多人認(rèn)為只要在滿(mǎn)足載流量要求的前提下電纜截面越小越經(jīng)濟(jì)，越合理，實(shí)際究竟是不是這樣呢。2006年1月3日1#變壓器至配電室主電纜爆，原185mm的四心鋁心電纜2根爆了一根，工區(qū)為了及時(shí)恢復(fù)供電，將另一根好的電纜保留，并了兩根120mm的四心鋁心電纜進(jìn)行供電。在運(yùn)行了10個(gè)月后2006年11月15日主電纜再次爆裂，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，185mm的電纜爆引發(fā)了此次事故。
為什么會(huì)發(fā)生此次事故呢，按照表一我們可以得出三根電纜并用得載流量是668A，使用鉗型電流表測(cè)得生活區(qū)得的負(fù)載電流只有500A，按照Iux≥Izmax的原則，這樣運(yùn)行應(yīng)該是可靠的。但是，我們忽略了電纜是有電阻的，因?yàn)槎嗖㈦娎|連接時(shí)，連接處存在接觸電阻不同，而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬，其結(jié)果會(huì)造成多并電纜的電流分配不平衡，多并電纜的電流分配，是與電纜的阻抗有關(guān)的。
1897年（清光緒22年）3月，中國(guó)根地下電力電纜在上海投進(jìn)使用，當(dāng)年使用的那條2700米長(zhǎng)橡皮盡緣鉛包護(hù)套的照明電纜是進(jìn)口產(chǎn)品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產(chǎn)出首根國(guó)產(chǎn)電纜。1949年以前，電線(xiàn)電纜行業(yè)只有職工2000余人，生產(chǎn)設(shè)備約500臺(tái)，年用銅量?jī)H6500噸。
其中昆明、上海、天津、沈陽(yáng)四個(gè)電線(xiàn)廠共用銅5700噸，產(chǎn)量占全國(guó)的87.7%，電線(xiàn)電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國(guó)成立后，我國(guó)的電線(xiàn)電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。中華人民共和國(guó)成立后，電線(xiàn)電纜行業(yè)發(fā)展迅速，1952年導(dǎo)體量達(dá)1.53萬(wàn)噸，為建國(guó)前的2.63倍?！耙晃濉庇?jì)劃時(shí)期電線(xiàn)電纜行業(yè)開(kāi)始有計(jì)劃地發(fā)展。
1953年機(jī)械部直屬電線(xiàn)電纜廠有昆明、沈陽(yáng)、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽(yáng)電線(xiàn)廠為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，由蘇聯(lián)援助擴(kuò)建，1956年建成投產(chǎn)改名沈陽(yáng)電纜廠。上海電線(xiàn)廠擴(kuò)建了***線(xiàn)車(chē)間、盡緣線(xiàn)車(chē)間并籌建電纜車(chē)間，于1957年改名上海電纜廠。天津電線(xiàn)廠進(jìn)口了匈牙利的拉線(xiàn)機(jī)和漆包機(jī)，建成新的漆包線(xiàn)車(chē)間，1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。
與此同時(shí)，對(duì)迅速發(fā)展中的私營(yíng)電線(xiàn)廠逐步進(jìn)行社會(huì)主義改造，并針對(duì)當(dāng)時(shí)產(chǎn)品重復(fù)、工藝落后、質(zhì)量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當(dāng)時(shí)的105家私營(yíng)廠合并為18個(gè)中心廠，天津市將65個(gè)私營(yíng)廠合并為10個(gè)電纜廠，北京市將17個(gè)廠合并為北京電線(xiàn)廠，廣州將18個(gè)廠合并為廣州電線(xiàn)廠，武漢將3個(gè)廠合并為武漢電線(xiàn)廠，福州將10個(gè)廠合并成福州橡膠電線(xiàn)廠。通過(guò)合營(yíng)改組，進(jìn)步了技術(shù)和治理水平，促進(jìn)了生產(chǎn)發(fā)展。
為解決電線(xiàn)電纜行業(yè)專(zhuān)用設(shè)備題目，將私營(yíng)上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營(yíng)上海新業(yè)電工機(jī)械廠，以生產(chǎn)線(xiàn)纜設(shè)備為主，1952年—1957年共生產(chǎn)電線(xiàn)電纜專(zhuān)用設(shè)備221臺(tái)。為了開(kāi)展科研、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備設(shè)計(jì)三結(jié)合的科研設(shè)計(jì)工作，1957年10月在上海組建了上海電纜研究設(shè)計(jì)試冬從事電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的研究設(shè)計(jì)、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設(shè)計(jì)、電纜專(zhuān)用設(shè)備設(shè)計(jì)及成套設(shè)備選型定型工作，并作為部局技術(shù)后方和電線(xiàn)電纜產(chǎn)業(yè)的情報(bào)中心。


為進(jìn)步企業(yè)治理水平，在學(xué)習(xí)蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎(chǔ)上由沈陽(yáng)電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設(shè)計(jì)》。隨后，上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、材料本錢(qián)定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術(shù)預(yù)備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開(kāi)展了計(jì)劃、生產(chǎn)、技術(shù)、治理和經(jīng)濟(jì)核算工作，使企業(yè)治理水平有所進(jìn)步。
1958年，各地電線(xiàn)電纜廠競(jìng)相發(fā)展，新建較大規(guī)模的鄭州、西安、蘭溪、白銀、貴陽(yáng)等五家電纜廠同時(shí)，大規(guī)模擴(kuò)建湘潭、昆明、上海三個(gè)廠。鄭州電纜廠1959年動(dòng)工完成***線(xiàn)車(chē)間土建工程后，到1963年修改設(shè)計(jì)規(guī)模后繼續(xù)興建。西安電纜廠由哈爾濱電線(xiàn)廠調(diào)人參加建設(shè)，1959年完成通訊電纜、電磁線(xiàn)車(chē)間土建工程并生產(chǎn)一些產(chǎn)品后，即于1962年停產(chǎn)緩建，后又興建銅網(wǎng)車(chē)間并投產(chǎn)。
1965年從沈陽(yáng)電纜廠遷來(lái)通訊電纜車(chē)間，并于當(dāng)年投產(chǎn)，明確通訊電纜為產(chǎn)品發(fā)展方向。上海電纜廠在1958—1962年建成新壓延車(chē)間、電纜車(chē)間、通訊電纜車(chē)間并擴(kuò)建***線(xiàn)車(chē)間，生產(chǎn)能力大為擴(kuò)充。湘潭電纜廠1959年在新址擴(kuò)建，電磁線(xiàn)和***線(xiàn)車(chē)間，1964年又發(fā)展了***線(xiàn)、電磁線(xiàn)、塑料、橡套、礦用、船用電纜的生產(chǎn)。
昆明電纜廠1958年擴(kuò)建了***線(xiàn)、電磁線(xiàn)車(chē)間、電纜車(chē)間，動(dòng)工后1961年停建。沈陽(yáng)電纜廠1960年建成話(huà)纜車(chē)間，哈爾濱電線(xiàn)廠擴(kuò)建了壓延、***鋁線(xiàn)車(chē)間。609廠在此期間也進(jìn)行擴(kuò)建。這一時(shí)期，在合營(yíng)改組基礎(chǔ)上成立的一批中小型電線(xiàn)廠，如無(wú)錫、武漢、天津、北京、青島等地的電線(xiàn)廠，有的進(jìn)行擴(kuò)建，有的遷址建廠。
此外，重慶、衡陽(yáng)、佛山、南寧、開(kāi)封、蘇州、杭州、西安、蕪湖、北京、邢臺(tái)、榆次、遼源、哈爾濱等地又興辦了不少電線(xiàn)廠、電磁線(xiàn)廠、線(xiàn)材廠。郵電、鐵道部分也建立了一些電線(xiàn)電纜廠。這期間還發(fā)展了一些電纜附件廠，如武漢電纜附件廠、長(zhǎng)沙電纜附件廠、無(wú)錫塑料制品廠、上海武寧五金廠等。
1958年上海電纜研究設(shè)計(jì)室改名為上海電纜研究所。1959～1960年間建成各種試驗(yàn)室及機(jī)修車(chē)間，并完成高壓樓土建工程。1961年將軍用高頻、海底通訊電纜劃回國(guó)防部第十研究院，后發(fā)展成為1423研究所。1967—1968年湖北紅旗電纜廠由上海電纜廠包建，建成后主要產(chǎn)品為超高壓電纜、海底通訊電纜、船用電纜、交聯(lián)聚乙烯電纜。
還有上海大來(lái)電業(yè)廠遷蘭州與白銀電纜廠合并建成的長(zhǎng)通電線(xiàn)廠，上海塑膠線(xiàn)、鋁線(xiàn)等廠聯(lián)合內(nèi)遷建成的貴陽(yáng)電線(xiàn)廠，青島電線(xiàn)廠部分內(nèi)遷建成新泰電線(xiàn)廠，福州電線(xiàn)廠部分內(nèi)遷建成南平電線(xiàn)廠，哈爾濱電線(xiàn)廠部分內(nèi)遷建成牡丹江電線(xiàn)廠，杭州電纜廠、溫州電線(xiàn)廠部分內(nèi)遷建成山河電工器材廠，無(wú)錫電纜廠部分內(nèi)遷建成廣德電線(xiàn)廠、廣州電線(xiàn)廠部分內(nèi)遷建成花縣電線(xiàn)廠，沈陽(yáng)電纜廠部分內(nèi)遷撫順清源建成8290電線(xiàn)廠。
1966年—1976年又新建了一批廠，如長(zhǎng)春、吉林、集安、青崗、肇東、阜新、延慶、離石、平遠(yuǎn)、西寧等廠。郵電部系統(tǒng)建立了侯馬電纜廠、鐵道部系統(tǒng)建立了焦作鐵路電務(wù)器材廠、天水鐵路電纜信號(hào)廠等。中國(guó)十一屆三中全會(huì)的召開(kāi)和第六個(gè)五年計(jì)劃的實(shí)施，使電纜行業(yè)職工積極性又重新出現(xiàn)高漲局面，1979年導(dǎo)體用量上升到43.92萬(wàn)噸。
1979年中心提出“調(diào)整、改革、整頓、進(jìn)步”的方針以后，我國(guó)基建規(guī)模大幅度壓縮，電線(xiàn)電纜需要量隨之下降，但隨著家用電器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，部分產(chǎn)品如細(xì)漆包線(xiàn)需求激增。隨著調(diào)整取得的成果，生產(chǎn)回升，1985年導(dǎo)體用量上升到62.30萬(wàn)噸。改革開(kāi)放中外引內(nèi)聯(lián)的開(kāi)展，使跨地區(qū)、跨行業(yè)的內(nèi)聯(lián)企業(yè)也有較快的發(fā)展，同時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、地方企業(yè)又在大批涌現(xiàn)，其數(shù)目之多是過(guò)往所未有的。
但是，一直到到上世紀(jì)90年代前，國(guó)有企業(yè)在我國(guó)電線(xiàn)電纜產(chǎn)業(yè)占有不可動(dòng)搖的盡對(duì)統(tǒng)治地位。80年代形成了南北兩霸，即沈陽(yáng)電纜廠和上海電纜廠；至90年代形成了沈陽(yáng)電纜廠、上海電纜廠和鄭州電纜廠三足鼎立的格式。隨著改革的深進(jìn)發(fā)展，從90年代中期開(kāi)始，國(guó)有企業(yè)逐步退出歷史舞臺(tái)，民營(yíng)企業(yè)在行業(yè)中占有比重逐年上升。
在“九五”、“十五”的十年發(fā)展中，我國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)成分也完成了重大轉(zhuǎn)變。改革開(kāi)放初期主要由國(guó)有經(jīng)濟(jì)為主、集體經(jīng)濟(jì)為輔比較單一的經(jīng)濟(jì)成份組成，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的改革調(diào)整，已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐悦駹I(yíng)企業(yè)為市場(chǎng)主體，三資企業(yè)搶占大量的高端市場(chǎng)，國(guó)有企業(yè)在市場(chǎng)中的占有率不斷萎縮的格式。以下為“十五”末期我國(guó)電線(xiàn)電纜產(chǎn)業(yè)的所有制格式：
電線(xiàn)電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車(chē)行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿(mǎn)足率和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%。在世界范圍內(nèi)，中國(guó)電線(xiàn)電纜總產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，成為世界上大電線(xiàn)電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為線(xiàn)纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開(kāi)放短短的幾十年，中國(guó)線(xiàn)纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車(chē)業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)電線(xiàn)電纜的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來(lái)電線(xiàn)電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?2008年11月，我國(guó)為應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線(xiàn)電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇，各地電線(xiàn)電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。中國(guó)電纜行業(yè)不管是在當(dāng)下還是在外來(lái)，幾乎不用擔(dān)心市場(chǎng)空間問(wèn)題，中國(guó)各行業(yè)都迎來(lái)了極大的發(fā)展，電線(xiàn)電纜行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要配套產(chǎn)業(yè)，“哪里有建設(shè)，哪里就需要用電線(xiàn)電纜”，所以市場(chǎng)的巨大的。
但是我們同時(shí)也看到，未來(lái)特種電纜的需求將越來(lái)越大，特種電纜一直以技術(shù)含量要求高、利潤(rùn)率高、門(mén)檻較高、市場(chǎng)空間大等特性而聞名，但在特種電纜產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面，卻又恰恰是中國(guó)本土電纜行業(yè)的軟肋，因此才造成高端市場(chǎng)被國(guó)外巨頭所霸占的局面，為此，國(guó)內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)如何撬開(kāi)高端市場(chǎng)的缺口，從而打出一片天地，是國(guó)內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)考慮的重要問(wèn)題。





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