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以下是:不銹鋼工程立柱品質的圖文介紹
不銹鋼復合板是以碳鋼基層與不銹鋼覆層結合而成的復合板鋼板。它的主要特點是碳鋼和不銹鋼形成牢固的冶金結合。可以進行熱壓、冷彎、切割、焊接等各種加工,有良好的工藝性能。不銹鋼復合板的基層材料可以使用Q235B、Q345R、20R等各種普通碳素鋼和專用鋼。覆層材料可以使用304、316L、1Cr13和雙相不銹鋼等各種牌號的不銹鋼。材質和厚度可以自由組合,滿足不同用戶的需要。不銹鋼復合板不僅具有不銹鋼的耐腐蝕性、又具有碳鋼良好的機械強度和加工性能,是新型的工業產品。不銹鋼復合板已經廣泛應用于石油、化工、鹽業、水利電力、等行業。不銹鋼復合板作為一種資源節約型的產品,減少貴重金屬的消耗,大幅度降低工程造價。實現低成本和高性能的完美結合,有良好的社會效益。
廣東云浮鑫潤通不銹鋼制品有限公司是集工程設計、加工制作、安裝施工、售后服務于一體的專業化公司。經過數十年的拼搏,公司規模不斷擴大, 在多年的【不銹鋼橋梁防護欄桿】從業中積累了豐富的實踐經驗,榮獲多項榮譽,在業內有著良好的聲譽。
護欄構造形式
(L)金屬制梁柱式護欄:金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。
金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點:
護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm),且護輪帶高度D~>25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護欄。
橋梁的護欄到底是為了美觀還是為了防護,在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后,這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。其實,橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的,而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上,兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石,這一道防線主要的功能就是攔截車輛,防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能,抵抗沖撞能力較弱。
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