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目前北京、上海高空作業車租賃發展迅速,國內租賃行業的發展將帶動高空作業車的需求;政府主管部門對高空作業施工方式的不斷規范,對生產要求不斷提高,將進一步促進高空作業車普及使用。
未來我國高空作業平臺發展前景良好,體現在:市政高空作業車采購從大中城市向小城市和縣級城市普及;行業應用范圍不斷增加。除市政、電力外,公路、公安、園林等行業對高空作業車的采購量將有較快增長。
未來幾年我國高空作業平臺主要的市場會在租賃業,同時也會逐步進入機場、工業企業等一些新的領域。優沃普公司將在產品系列的完善、銷售服務網絡的建立和產品品質等方面切切實實打好基本功,自身的核心競爭力。高空作業平臺未來的市場在建筑業,建筑業在中國還將有30~50年的發展期,而人力成本將越來越昂貴,另一方面,東西方經濟和文化互動頻繁,互相影響,國內建筑業減少傷亡事故、保護勞動者、提高高空作業效率的好方法是使用高空作業機械。
車載式高空作業車是指3米以上,由液壓或電動系統支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進行作業的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業車,是當代先進的物種機械設備。施工人員借助高空作業車升空工作,只要正確使用,得到保證。但操作不妥或措施未落實,它又是一種十分危險的主空作業規程,物制定如下行為規范。
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對于,好多業主和承包商有一個誤區,總認為采用的高空作業車施工法會使成本加大,實則不然,=生產效率提高+成本降低+業務增長,尤其在當下,中國的人口紅利已逐漸消失,勞動力人口正在萎縮(從2012年起)。人工成本在逐年提高,早在20世紀90年代一個農民工,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,現在民工零工基本都在200-300元之間,而且基本是60后、70后,80后、90后。其中很多人不愿再從事該一線工種,而一副腳手架低配4人,按現行工價,每天800元,高于高空作業車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工,耗時長,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中,尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中,采用高空作業車的綜合成本也比用腳手架低。
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