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耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的低合金鋼系列,在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。列如,耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義,符合當(dāng)今.長壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和發(fā)展政策導(dǎo)向。鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性,諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占有空間小、不消耗土木等,輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑,其建筑工期短,資金周轉(zhuǎn)快等等,是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高,給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下,鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1-1mm以上,時(shí)間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下,減薄更為嚴(yán)重。
耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態(tài)分為:熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板,耐候鋼板既環(huán)保又綠色,可以根據(jù)尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結(jié)構(gòu)中。牌號:Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR;產(chǎn)品規(guī)格:2-20MM-980-2000MM*C。產(chǎn)品用途:用于制造及檢修鐵路貨運(yùn)車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等;產(chǎn)品特點(diǎn):規(guī)格齊全,具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性;產(chǎn)品性能:經(jīng)用戶使用,我公司產(chǎn)品表面質(zhì)量好、板形平整、尺寸公差控制精度高,性能穩(wěn)定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能;產(chǎn)品市場動態(tài):隨著加大鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的投入,耐候鋼的需求勢必呈現(xiàn)快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途:耐候鋼主要應(yīng)用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機(jī)械、海洋設(shè)施、海港建筑結(jié)構(gòu)等,用于建筑外墻面層幾乎還未出現(xiàn)。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中,金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜,顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色,并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來,這層保護(hù)膜有效地阻擋了腐蝕的侵入,延長了構(gòu)件的使用壽命。
耐候板金屬頂鍛試驗(yàn),就是查驗(yàn)金屬在室溫或熱狀況下承受劃定水平的頂鍛變形機(jī)能,并顯示其缺陷。耐候板試樣要求凡是,應(yīng)從外不雅查抄及格的金屬材料的任一部位截取試樣。可是,也可按有關(guān)手藝前提的劃定取樣。加工試樣時(shí)應(yīng)切除其剪切或燒割影響區(qū),但保留原軋制或拔制面,試樣高度為試樣直徑或邊長的2倍,端面須與試樣軸線垂直。耐候板的試驗(yàn)方式室溫頂鍛試驗(yàn)壓,用空氣錘鍛至劃定高度,其頂鍛比可按下式計(jì)較式中衛(wèi)頂鍛后試樣高度;在室溫下,將小于15mm的試樣進(jìn)行錘擊或鍛打。而年夜于15mm的試樣,則用壓力機(jī)―頂鍛前試樣高度。試樣頂鍛前后的高度許可誤差應(yīng)合適劃定。頂鍛后,試樣上不得有扭歪鍛斜現(xiàn)象。
耐候板熱頂鍛試驗(yàn)起首按照選擇試樣的加熱速度、加熱溫度和保溫時(shí)候,然后將試樣置于溫度可控釣爐內(nèi)平均加熱,一向加熱到使其透燒為止。加熱透燒的試樣角手錘或鍛壓機(jī)(打)鍛至劃定的高度(高度的計(jì)較方式與室溫頂鍛不異)。耐候板的鍛打時(shí),開鍛及終鍛的鍛壓比不得過年夜,頂鍛后試樣上不得有扭歪鍛斜現(xiàn)象。頂鍛前后試樣的高度許可誤差應(yīng)合適劃定。頂鍛后查抄試樣側(cè)面,在有關(guān)尺度未作具體劃定的環(huán)境下,如無裂痕、裂口、貫裂、撕裂、折疊或氣泡,一般可認(rèn)為試樣及格。
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