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非開挖馬路拉管正規工廠有保障
非開挖導向鉆進鋪設地下管線，利用導鉆進鋪設地下管線，海管線定向穿越、液壓頂管馬路頂管 馬路非開挖施工 非開挖導向鉆進鋪設地下管線，利用導鉆進鋪設地下管線，這是我國在二十世紀末引進國際流行的一種先進技術，此技術能在地表干擾極小的情況下，無須挖槽既可鋪設各類地下管線，且由電腦控制方向，可避讓前期埋設的各類管線。此工藝不破壞環境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結 構。定位精度高，工期短，施工性好。該技術可廣泛用于穿越公路、鐵路、江河、湖泊、街道、建筑物等。公司擁有國內先進的水平導向鉆機、水平氣動穿梭矛、地下管線探測儀器等非開挖工程設備，可承攬電力、通訊、燃氣，給排水等管線的非開挖地下鋪設工程以及各種地下管線的探測工作。打過路孔，過馬路打孔， 非開挖頂管拉管鉆孔，泥水平衡，水泥頂管，機械頂管，人工頂管，馬路拉管，管線定向穿越，液壓頂管馬路頂管 馬路非開挖施工 非開挖導向鉆進 鋪設地下管線。本公司設備齊全，工藝先進；拉管等.，馬路頂管，電力馬路拉管，通訊馬路穿孔，燃力馬路頂管，熱力馬路拉管，給排水等諸多領域管線穿越鬧市區，河 流，湖泊，道路和建筑物等鋪管工程。
電力拉管施工在城市化的過程中，非開挖技術是一種適時的、有力的、不可代替的先進手段，是完成城市水、氣、電、通訊等生命線工程施工的必備技術，也是地下空間利用必須掌握的基本技術之一。今天我們就來說說非開挖工程之導向孔施工的步驟另一個方面有效保護了地質環境，使得施工可以正常開展，上漲施工質量和加速進度。***材料采購目前，頂管施工且是一種新工藝，沒有一個統一的管材加工標準或規范。所以采購管材前，施工單位不只要依據工程量計算出定購的管材數量，還要處理好以下幾點：（1）依據設備的要求，確定管材的長度和厚度；（2）無須要到管材廠家抽檢管材，嚴格遵照規范驗收管材的軸向抗壓，環向剛度和密水性等性能。這個樣子一則可以從本質上降低機械損壞的幾率。 （1）首先施工準備：將導向鉆頭安裝連接，檢查探頭發射的各個參數是否正常，探頭電池容量是否足夠。 開孔：為保證入射角的準確和穩定，開孔時須保持連續鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。頂進距離長，總頂推力大，要相應加多注漿管。通常注漿孔根據120°品字形均勻分布在管材上，小管徑多為三個，大管徑三到五個。淤泥，細砂或人工填土因土質條件差，成孔性差，所以要多布置注漿管，以保障注漿效果。 （2）造斜鉆進：調整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機頂進形成造斜段，導航儀監控鉆頭仰角的變化，根據不同的土層，頂進結合鉆進，勿使仰角的變化超過鉆桿的小曲率半徑。具體的講，工作井和接收井的施工工藝有人工挖孔附壁法，沉井法，打鋼板樁再內襯砼墻，地下連續墻和先作挖孔樁再內襯砼墻等。有關于這部分施工工藝的施工流程和技術措施本文不作祥述，僅僅只是如何遵照地質環境，工期要求，結構質量要求和造價，從宏觀上確定使用哪一種施工工藝較為恰當。 （3）保直鉆進：鉆機勻速回轉鉆進，給進速度盡量快，使導向孔直線段更平直。設計導向鉆進參數表。 （4）后一把就是造斜鉆出盡量頂出完成施工。 管道安裝前，管節應逐根測量，編號，宜選用管徑相差小的管節組對對接。5.3.4下管前應先檢查管節的內外防腐層，合格后方可下管。5.3.5管節組成管段下管時，管段的長度，吊距，應依照管徑，壁厚，外防腐層材料的種類及下管方法確定。
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