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用到鋼材的地方實在是太多了。雙相不銹鋼管的使用率比較高。 2013年中國轎車市場需要在2080萬輛左右，增長率為7%。估計2015年中國轎車總量將到達2350萬輛，2020年將到達2500萬輛。轎車的開展正朝著高功率輸出、輕量化、高功能、長壽數、下降噪聲、運轉平穩、可靠、環保、節能、經濟低成本、易加工、多種類等方向開展。轎車零部件用鋼是轎車的要害零件，是確保轎車運轉功能核心部件的制作資料。轎車的開展方向對轎車零部件用鋼的開展提出了更高的需要。 轎車零部件用鋼運用在轎車內的四大體系中： 發動機體系用鋼：發動機是轎車的動力之源。其間典型零件有曲軸、連桿、凸輪等以非調質鋼為主，燃油噴發體系以油泵油嘴用鋼為主，閥門用鋼以氣閥鋼為主。 變速與傳動體系用鋼：變速與傳動體系是一輛車的魂靈，其間齒輪圈、齒轂、齒輪、齒輪軸以齒輪鋼為主。傳動體系更像是動物的腰部和脊椎，包含傳動軸、半軸、前軸等，以傳動軸用鋼為主。 懸掛與轉向體系用鋼：懸架體系即是轎車的腿，包含懸架簧、穩定桿、扭力桿、減震器等，以繃簧鋼為主。轉向體系是轎車的行進方向，包含萬向節、球頭、轉向機、輪轂、軸承等，其間輪轂、軸承以軸承鋼為主，萬向節、球頭、轉向機等以齒輪鋼為主。 標準件體系用鋼：以緊固件用冷鐓鋼為主。 轎車行業運用體系需要：轎車零部件具有高功能、長壽數、易加工、低噪音、外表精度高、高強度的特性;完成轎車的輕量化與緊湊化，經過進步功率來削減CO2排放。 轎車行業對資料的需要是：轎車零部件用鋼具有高強耐性、易切削、高尺度精度、低合金化、環境友好、省掉熱處置的特色。轎車零部件用鋼資料開展共性技能開展趨勢見附表。 技能趨勢：準確操控、均勻成分、微合金化 轎車的科技進步帶動了轎車零部件的科技開展，而零部件的科技開展又促進了轎車的科技進步和科技立異。
張家口張北榮盛建成商貿有限公司位于天津市北辰區雙街鎮雙江道58號110室。本公司是一家專業開發設計生產 無縫管。本公司嚴把質量關緊緊盯住市場發展的前景，對任何影響質量和企業的各種因素實行跟蹤和排除，使產品質量穩重上升，新產品種類不斷增加，市場占有率逐步擴大。公司嚴格遵循質量可靠、客戶至上、以人為本的方針目標，建立了完整的售后服務體系，全力為客戶提供貼心的服務，充分保證了每位客戶無后顧之憂，并積j i發展了以客戶為導向的研發工作，保證了每位客戶的需求。我們遵循合作、和諧、發展、雙贏的原則，與全國供應商建立了深厚的友誼和良好的合作關系，在風云變幻的市場經濟大潮中共謀發展;我們堅持誠信、品牌、服務、創新的經營理念，在激烈競爭的農化市場中共鑄品牌塑造和諧營銷，建立雙贏的戰略合作伙伴關系。
鋼材流通環節各相關單位 1鋼廠：鋼材的生產單位 （1）鋼鐵廠：指有高爐煉鐵、轉爐煉鋼、軋機軋制鋼材全部流程鋼鐵生產企業。此類鋼廠一般稱為大鋼廠或大廠。 （2）軋鋼廠：指只有軋機軋制鋼材這程的鋼材生產企業，一般也稱為調坯軋材企業，多見于高線、螺紋鋼、帶鋼、型鋼、中板等品種生產。此類鋼廠一般稱為小廠。 （3）鐵廠：指只有高爐煉鐵一個流程的生鐵生產企業。 備注：根據所生產鋼材的品質、下差大小，分為一線鋼廠、二線鋼廠、三線鋼廠，甚至四線鋼廠。 2經銷商 是指以買賣鋼材產品為主要業務的企業。經銷商可分為一級經銷商、中間商等級別。 （1）一級經銷商又叫代理商，俗稱鋼廠協議戶，是指與鋼廠簽訂了長期的購銷協議，每月固定從鋼廠購買大量鋼材進行銷售的鋼材銷售企業。 （2）中間商：或稱為二級代理商，俗稱搬磚頭的商家，就是不直接從鋼廠進貨、而是從鋼廠協議戶或其他中間商手中購買鋼材再銷售的企業。 3終端用戶 是指鋼材產品的直接消費企業，包括各種建筑工地、各種機械制造廠、家電生產廠家等等。 與價格相關術語 1過磅價 是指鋼材買賣過程中，鋼材計算重量方法為用地磅等計量工具直接測鋼材的實際重量，以實際重量計重銷售鋼材時的價格為過磅價；過磅價也稱為檢斤價。 2檢尺價 是指鋼材買賣過程中，鋼材計算重量方法為理論計重，按照理論重量計重銷售鋼材時的價格為檢尺價；檢尺價也成為理計價或者理重價。 理論計重即為按照鋼材的理論重量計算重量。 各種類別、材質、規格的鋼材，均有生產標準，各鋼廠按照標準 生產各種鋼材，但標準并不是一個固定的值，允許有一定的上偏差，或者是上差，或者是下差（也叫負差），因此各鋼廠生產各種鋼材上差或者下差不同，導致鋼材的理論重量與實際重量有偏差。 絕大多數鋼廠生產鋼材產品均有下差，一次大多數品種鋼材理論重量是1噸實際重量并不足1噸，因此理論重量計價或者叫檢尺 價要低于過磅銷售時的價格。下差或負差是理論重量為一噸的鋼材的實際重量與理論重量之間的差。 下差=（鋼材理論重量-鋼材實際重量）/鋼材理論重量）*； 舉例：某廠生產Φ25mm螺紋鋼， 理論重量是1噸，即1000公斤，實際過磅重量為0.95噸，即950公斤，則該廠家生產Φ25mm螺紋鋼的下差=（鋼材理論重量-鋼材實際重量）/鋼材 理論重量）*=〔（1000-950）/1000〕*=5，即有5個下差，或者直接說該廠家所生產Φ25mm螺紋鋼有50公斤下差。螺紋鋼、焊管、無縫管、型材、棒材等產品理論計重現象較多。 3含稅價 是指鋼材買賣過程中，買家向賣家索要鋼材產品的增值稅發票時 的價格；增值稅稅率為17%，理論上如果買家不要增值稅發票時，賣家應該給買家在含稅價格基礎上將17%的稅錢扣除。 但目前國內鋼鐵行業，買鋼材時是否要增值稅發票的鋼材價格差遠沒有那么大，一般情況下賣家會給買家優惠3-4%，目前鋼材價格在4000元上下，不含稅價格比含稅價格低150元左右。 通常情況下，要不要增值稅發票，簡稱為要不要票，含稅價格又俗稱為帶票價，不含稅價格又俗稱為不帶票價。 4承兌價 是指鋼材買賣過程中，買家在購買鋼材時，不支付給賣家現款，而是以承兌匯票的形式付款，由于賣家在將承兌匯票進行折現時存在利息支出，因此承兌價格一般比現款價格高，幅度隨著銀行承兌貼息率的變化而變化，也根據承兌匯票的時間長短不同而幅度不同（一般分為一個月承兌、三個月承兌和六個月承兌）。 5自提價 是指鋼材買賣過程中，買家雇傭運輸車輛到賣家倉庫中自己提貨的價格。 6鋼廠直發價 是指鋼廠協議戶沒有現貨資源，為買家直接從鋼廠訂貨、送到用戶所制定的地點時的價格。 7預付款 指鋼材貿易企業給某鋼廠或大型貿易商提前打款，后期在根據需求購買相應鋼材的行為；預付款購買鋼材一般價格要比現款價格優惠幾十元/噸。 8批量優惠 當買家大量購買某種鋼材時，賣家可能會根據買家的訂貨量大小給與每噸幾十元的優惠。 9掛牌價 指鋼廠或者貿易商銷售某種鋼材對外公開的價格政策，實際銷售過程中可能會有不同程度的優惠。部分鋼廠銷售模式采取本月底制定下月鋼材銷售掛牌價格，根據掛牌價格訂貨、收款，再在月底制定當月各種鋼材實際結算價格。 10結算價 部分鋼廠銷售模式采取本月底制定下月鋼材銷售掛牌價格，根據掛牌價格訂貨、收款，再在月底制定當月各種鋼材實際結算價格。結算價格為鋼材貿易商每月進貨的實際成本價。 11市場價 各地鋼材市場各種鋼材銷售成交價格，本網站報的價格為市場價；此價格不含出庫費、短途運費、短期資金占用費等費用。 12工地價 也叫工地采購指導價，是本網站獨創的價格形式。工地采購指導價格是在市場價格的基礎上加出庫費、短途運費、短期資金占用費。 費用相關術語 1出庫費 指買家購買鋼材時，去倉庫提取貨物，需要給倉庫管理單位繳納的相關費用，包括吊裝費和倉儲費。 2短途運費 指供貨商在給建筑工地配送鋼材時，在本城市、50公里范圍內的運費支出。 3短期資金占用費 由于供貨商給建筑工地配送鋼材，工地一般會壓一段兒時間再給供貨商付款，常見時間為一周至兩周；短期資金占用費即為這一周至兩周的時間這批貨物的貨款所產生的利息。 4運補 大部分鋼廠對各地鋼材協議戶價格政策為同一價格，但由于從鋼廠到各地貿易商之間存在距離，鋼材運輸需要相關費用，為使各地貿易商拿到同一鋼廠資源價格基本相當，鋼廠會根據運輸距離針對不同地區貿易每噸鋼材給于不同幅度的運輸補貼。 5調直費 高線、盤螺產品，部分工程用的過程中需要將高線、盤螺加工成固定長度的直條產品，需要特殊的機器將高線、盤螺拉直、再剪切，這期間涉及的費用較調直費。
基本上沒有什么不同，只是先生產出圓管，然后在用模具壓出成品方管。 什么是模具費? 304不銹鋼異型管模具費是用于客戶需要特殊規格的管子而產生的費用，主要是因為工廠沒有相關的模具，以至于生產不了該規格的產品，因此需要這個錢去買模具，這樣就可以生產了。 什么叫按實際重量交貨? 由于在合同簽訂時是按照理論重量算出來的總金額，因此，當按照重量結算的時候，就會造成實際重量跟理論重量有出入，因此總金額結算時也要按照實際重量來以免產生糾紛。 綠色樹葉分割線理論重量是怎么算的? （外徑－壁厚）×壁厚×0.02491＝kg/m(適用于301、304、321等鉻鎳不銹鋼) （外徑－壁厚）×壁厚×0.02507＝kg/m(適用于316、316L等鉻鎳鉬不銹鋼) 304不銹鋼異型管有磁性嗎? 理論上奧氏體不銹鋼是沒有磁性的，馬氏體和鐵素體不銹鋼會有磁性。 不銹鋼管相比其他材料的優勢? 不銹鋼的優點主要是耐普通腐蝕，材料美觀，價格相對較便宜。 不銹鋼管子表面有哪幾種狀態? 有拋光，酸洗，噴砂等幾種狀態。 為什么會出現壁厚不均? 這是由于誤差的存在導致管子不可能成正圓，也就是說明存在壁厚不均的現象，只要在公差范圍內，這種不均是允許的。 什么是偏心? 偏心應該說是比較嚴重的壁厚不均，以至于看起來圓心移位一樣。 什么是橢圓度? 在圓形鋼管的橫截面上存在著外徑不等的現象，即存在著不一定互相垂直的外徑和小外徑，則外徑與小外徑之差即為橢圓度。 什么是彎曲度? 鋼管在長度方向上呈曲線狀，用數字表示出其曲線度即叫彎曲度。 什么是水平度? 指鋼管放在水平面上存在縫隙，用數字表示出來即是水平度。 綠色樹葉分割線 無縫管跟304不銹鋼異型管的區別? 區別來源于生產工藝的不同，無縫管的原料是管坯，由鋼錠直接穿孔而來，而焊管的原料是鋼板或鋼卷，是將他們焊接形成的。
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