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公司自創建以來，堅持以人為本，誠信經營，憑借高質量、率、高信譽的作風贏得客戶。多次承擔急、難、險、重施工任務，多次與兄弟單位配合打撈沉船 及若干沉水物資；青島海灣大橋、水下堵漏等。歷年來公司承建的工程均得到業主的好評。 公司現有固定資產2808.6萬元，下設13個施工工程隊，專業潛水員59人，技術人員20人參加過重點工程項目施工，如：舟山大橋水下工程、錢塘江 大橋、古運河高架橋水下工程等。在施工中我單位注重質量、講究信譽、遵守合同，贏得了廣大單位的高度贊揚和信服。 公司堅持“以質量求生存，以創新謀發展，以誠信贏市場”為經營理念。我公司憑借優化管理、重視人才、珍惜商譽、努力實干、強化服務等方針，通過全體員 工的努力，使得公司在近幾年穩健發展，成為業務遍布全國的信譽度較高的業內知名公司。我們將以優質的施工質量與完美的服務來打造金色品牌。愿同新老客戶竭 誠合作、互惠互利、共創輝煌。 主要業績 ：盛龍水下工程有限公司自成立以來，為電廠.污水廠.航道.基建.市政等部門提供了數次潛水工程服務，合格率達98%。現將近幾年來的主要工程實例如下： 1.時間：2007年 客戶：鄭州市政 工程項目：上江路污水沉井 概況：下沉.封底 2.時間2006年 客戶：蘇州北侖電廠 工程項目：取水頭安裝.沉井水下封底 3.時間2009年 客戶：上海浦東 工程項目：污水處理 概況：水下堵漏 4. 時間2001年 客戶：浙江金塘跨海大橋 工程項目：跨海大橋 概況：水下切割和探摸 5 .時間2010年 客戶：上海 工程項目：復興島監利船廠 概況：船塢水下吸泥 6. 時間2012年 客戶：上海崇明大橋 工程項目： 內河水下沉管 概況：探摸和安裝 7.時間2008年7月 客戶：青島跨海大橋，工程項目：海底沉箱施工，概括：下沉和堵漏。 8.時間 2014年 客戶：馬當阻塞線 工程項目：沉船殘骸及部分打撈 9.時間 2015年 客戶：南京長江三橋 工程項目：南京長江三橋水下施工 10.時間 2016年 客戶：長江“中山艦” 工程項目：水下探模
水下濕法焊接與干法和有些干法焊接對比，運用多，但性差。由于 水下切割公司 水具有導電性，因此防觸電成為濕法焊接的首要伺題之一。水下焊接與切開的事端因素。水下切割公司但便用局限性很大，運用不廣泛。有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。 水中的一些雜物的影響，從而導致能見度比較低，進而在一定程度上影響焊接質量；另外由于水的傳熱性比較快，一般要高出空氣20倍左右，所以在水下焊接工程中如果把握不好，很可能會導致焊接斷裂；再加上水的壓力的影響，也會影響焊接的難度；目前來說，水下焊接一般由人工來完成，但是受水中各種因素的影響，工人無法長時間待在水中持續工作，所以只有采取間接性的工作方式，而這也會影響焊接的進度與質量。 水下打撈公司遇大風浪的情況下，容易產生滑移。或者拖輪長拖過程中遇風浪需棄沉箱的情況下。會出現沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。針對此種情況，采用鋼模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式進行沉箱打撈。 模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對于傳統的封倉打撈沉箱的施工工藝，在大大節約施工人力、物力、施工成本的同時，且易于操作，結合沉箱存放、起浮技術進行沉箱打撈起浮，簡便易行，省時省力。 施工工藝流程及操作要點 一、情況介紹 沉箱存放區淤泥較厚，約80cm。沉箱拖至存放區后坐于淤泥上。因存放時間較短，沉箱 水下打撈公司 未坐實，存放兩天后，遇海上強風浪，沉箱發生滑移。及時發現后，用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時間較長且坐實的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。 施工工藝流程 接高模板制作→潛水員水下進行模板安裝→沉箱固定→抽水起浮。 二、操作要點 接高模板制作 模板的制作，根據沉箱淹沒高度考慮。本次典型案例沉箱有一半淹沒于水下，在考慮當地施工潮水的前提下，決定將沒入水下部分沉箱整體接高85cm。接高每隔1.5m設置頂絲一套，模板下沿貼止漿條。
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：1、按自己的身高選擇潛水衣,潛水帽的大小應合適； 2、信號繩、腰帶、鞋帶等繩索應按下潛人員的要求系牢； 3、十二螺栓頭盔與領盤聯接時,必須轉動到能插上銷為止。 4、頭盔、面窗等處的螺絲松緊應適當,以保證氣密為準。 二、潛水作業過程中的注意事項:1、隨時注意檢查和清理信號繩與軟管。 2、遇到呼吸困難、頭痛、頭昏等感覺,必須停止作業,進行通風(換氣),直到癥狀消失為止。 3、如果軟管被絞纏或壓住無法解脫,在確信信號繩正常的情況下,經批準可由下潛人員自己或由預備下潛人員切斷軟管,然后用信號繩將其拉出水面。若有可能,在切斷軟管前,應令遇險下潛人員進行一次徹底通風。 4、一般情況下沿入水繩上升,上升速度不應超過6一8米/分鐘,軟管、信號繩應隨下潛人員上升速度及時收緊,同時不應使軟管受力過大。 5、在著輕潛裝具潛水時,應沿入水繩下潛,嚴禁直接跳入水中,經氣密檢查得到允許后方可下潛,下潛速度不應超過5一10米/分鐘。 一般情況下,排氣閥應處于打開位置。 水下碼頭拆除方案： 1、將引橋結構分成若干個小單元，以機械拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運； 2、引橋預應力空心板拆除應小心拆除，并運到指定地點存放，防止造成結構損害，以備后期恢復重新利用。 3、引橋預應力空心樁采用起重船配振動錘、高壓射水減阻工藝進行拔除施工。 4、拔樁前，設計加工專用拔樁器，將振動錘和樁身連接在一起，并進行試拔： （1）、原碼頭及引橋結構以機械和松動bao破拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運，以減少現場占地要求； （2）、辦公和生活設施布置在業主指定場地內，并設置圍欄； （3）、采用商品砼，現場不設置攪拌站； （4）、所有預制構件均在專業預制廠預制，現場不設預制場； （5）、鋼筋加工區布置有原海事碼頭引橋上，模板加工區布置在駁船上，以減少占地； （6）、施工道路使用業主指定道路，并嚴格限行；原引橋局部拆除期間，搭設臨時棧橋，以確保砼泵管布置要求。專業水下拆除誠信服務，良心價格服務為人民，您的需求，我們的追求。作為一支專業的服務團隊，我們擁有的技術人才，以及良好的市場口碑，我們將以誠心為服務，信譽為立身，以優質的服務、卓越的技術，真誠為每一位客戶服務。
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